ztop88

S Song:

У меня июнь 13-го года. Пробег 2 тыс. Лязга нет. При открытых окнах во дворе между машинами слышно как коробка переключает передачи, стандартный щёлкающий звук. Но в пробках поталкивает при переходе с 2-ой на 1-ую и обратно буквально уже после получаса тошнения в пробках. Причём с 2-ой на 1-ую это выглядит как именно толчок, причём бывает что нехилый (хорошо хоть редко), а с 1-ой на 2-ую это выглядит как ступечатое увеличение скорости и она сразу быстро начинает ехать, приходится осаждать насильно, т.к. переднюю машину уже догнали. Прошивка DD с завода. С холодной тоже поталкивает при неуверенном нажатии на газ первое небольшое время пока не разогреется. Потеря динамики у меня в промежуток от 50 до 80-ти. Часто бывает нужно резко ускориться, чтобы например догнать убежавшую далеко машину. Моя при этом двигается к примеру 40 или 50. Я нажимаю газ а она ничего. 1-ая секунда, 2-ая сеунда, 3-я секунда пошла набирать, да и то не очень уверенно. Как я понял, это из-за того, что на 40-ка она уже едет на 6-ой передаче и набирать быстро на ней не может. В это время пока она тупит меня даже 7-ка один раз обогнала позор. Возможно это связано с адаптивной коробкой, так как езжу больше осторожно чем быстро, т.к. в Москве негде быстро ездить. К сожалению.

я для себя решил что надо покупить sT на скидках))) или 118i там автомат тоже на скидках можно урвать норальную)

Y YYYYY:

На заметку: После прохождения ТО желательно самостоятельно адаптировать коробку, т.к. они скидывают клему АКБ... Адаптация в шапке темы... - не забывайте  в начале адаптации  переключения из R в D и обратно производить при отпущенном ручнике (иначе передачи включаться не будут); - при разгоне до 80 - 100 переключайтесь на 5000... лучше будет тянуть в городе (ну если не тошнить совсем и добиваться переключений на 3000)

немного не понял, чтобы адаптировать коробку для более резвой езды
Надо просто скинуть клему с аккамулятора( на сколько ?) а потом фигачить на машине выжимая каждую передачу до 5000?
А как сделать так чтобы ты педальку нажимаеш ьи она сразу едет а не думает ? серьезно

tank_190:

13 год, февраль. Все гуд! Правда пробег не большой 2.4 тыс.

и не будет не волнуйся, весь геморой начинался в жару у всех насколько я понял из-за перегрева. Так что если у тебя в летний период ничего не проявилось то и далее все ОК будет
А главное почитайте первые комменты в теме когда еще была зима и было холодно, народ писал о других проблемах нежели сейчас и все радовались и говорили что павершифт уау классный такой)))

Р Рауфыч:

Вполне возможно, что владельцы новых машин 2013г. еще не доездили до лязга.

у некотрых с 100км пробега он начинался если посмотришь , так что легким методом анализа получаем ответ машина 2013 года как-то пофиксены относительно этой проблемы)))

точно , смотрите в теме Статистика неисправностей коробки ПШ и их устранение ни одного человека с машиной 2013 года у которого дерганье с потерей динамики, там только 1 автовладелец пишет о лязге металлическом но о дерганье не упоминает. Вот почем я опять же делаю вывод о том что по ходу раньше было косячное сцепление а теперь с 2013 оно модернизированное

Buster:

как у ВАГ, с мокрым сцеплением коробка в целом беспроблемная... видимо все дело в сухом сцеплении, которое надо беречь и она более чувствительно к перегреву и пробуксовке

вот это к вопросу о том вообще зачем существут 2 коробки одна косячная вторая нет... Ставьте одну и туже везде
во вторых как раз таки тут и есть предположение о том что сцепление из касячного материала которые деформируется после сильного нагрева и потом постоянно троит проскальзывает и дергает, тогда поменяйте материал... вот возможно это и сделали , вот только не знаю у народа с машинами 2013 года есть ли такие же проблемы

на мондюках и кугах кстати тоже павершифт, только другая))) не ломучая)))

никакой инфы, эт домыслы мои... зимой все было чики пуки с машиной и она не дергалась и была быстрой и смелой)))
начался теплый период, жара, пробки , все греется и вот однажды тогда и задергалась и стала ехать намного хуже. после всего этого ночью допустим 10 градусов нежарко в общем) а машина дергает итог соответственно вот я и прописал... ну в общем это просто свой личный анализ ситуации понятное дело что мне никто там в диллере правду никогда не скажет да они и сами вряд ли знают

кстати правда ли то что существует первоначальная модель сцепления для фокуса 3 а есть модернизированная версия которую начали выпускать с конца 2012 года? Есть подозрение что ранее была сцепа из каких-то непонятных материалов, в итоге после того как перегревалось все на нашей жаоре была деформация диска отсюда и постоянные дерганья и проскальзывания в любую погода при прогретом или не прогретом двигле...

хотя конечно знал бы заранее что такая ... будет, не покупали бы фокус... Но на тот момент есессно пелена и форумы не читаны были

A aleksandr.sp:

Это было в мае, я не помню! Я приехал на ТО2 (перед этим по телефону все рассказал) они сели прокатились вместе со мной (немного подергалась). Сказали такая хрень после дерганья в пробках. Я говорю: что и на холодную, когда просто трогаюсь на ровной дороге, когда в горку и т.д. Ответ: 1) ОСОБЕННОСТЬ КОРОБКИ! 2) Когда будет сильно дергаться  приезжайте посмотрим! У меня нет времени к ним раскатывать! (работа)

ну если времени нету, то в чем в общем вопрос) все работаю у всех время...
надо тогда для себя приоритеты проставить того насколько надо это ехать не ехать, выделять время не выделять...
Свои интересы надо отстаивать, тут уж ничего не поделаешь что у нас в России такой бизнес

A aleksandr.sp:

ztop88 На 18км не помню с кем, на 47км с ним. Ответ один у всех: особенность коробки.

ну ты конкретно диалог можешь примерно расписать?
я к ним в общем-то поехал по одной причине, звони лвсем диллерам подряд и при разговоре с major по телефону был вполне адекватный отзыв на вопросы типа а много ли таких случаев, а что вы делаете и т.д. и т.п.
То есть мне сказали да дергают, да ломаются, сначала перепрошиваем потом если не помогает меняем сцепу и тд в отличии от остальных диллеров к которым запись на месяц вперед и они прям все так удивляются как так трясется да не может быть чудеса какие-то...

Кстати машину брали в ю.с.импекс

на подтеки честно говоря не проверяли , так что честно говоря не знаю что там как. Хотя в списке работ есть пункт масло для коробки 1л,значит масло долили.
Да да тот самый качок, вполне адекватный парень.
А ты с кем общался и что тебе конкретно аргументировали?

приехал сказал что коробка трясется и металлические звуки
первый раз прошили, проехался с мастером она тряслась и мастер говорит типа записывайся сразу на след раз будем IDS мерять дерганья
второй раз приехал да провел там пол дня, делали сначала калибровку тут как раз щас в начале месяца еще одна прошивка новая вышла, прокатились еще раз дергается
ребята сказали ок ща включаем IDS и меряем, причем сами покатались на территории своей и сказали меняем сцепу
забрали машину на день и поменяли сцепу(в наличии на складе была)
все это при том что машину брал не у них. менеджер был Александр
конкретно шокирован лояльностью в мою сторону( может просто повезло) но в итоге прошло 4 дня пока все очень гуд не тряски ни звуков и динамика улучшилась, хотя конечно мысль о том что все нагнется не покидает.
по поводу особенности, тыкай что никаких таких особенностей при продаже никто не заявлял и нигде это не прописано на тестовом варианте такого не было и тд и тп... в общем довыдов много очень найти можно, хотя опять же скажу меня просто выслушали и все сделали бадаться не пришлось

major 47км мкад решает проблемы с дерганьем, всем советую.

2012
20 000км
1.6\125лс ПШ
Дерганья с 1 на 2. Вибрация.металлический звук на маленьких скоростях
Сальник течет или нет не знаю
Замена сцепления
Major 47км мкад, МОсква

катаем 2 дня пока ничего не трясется , стуки "кастрюльные")) почти неслышно(совсем немного слышно но то совсем не критично)

Mishka-78rus:

Что ж, хочется ошибаться, но похоже и мне предстоит эпопея разбирательств с коробкой... Брал сегодня машину у знакомой девушки на балансировку колес свозить и вот, что заметил. Будь ручная коробка - я бы сказал идет пробуксовка сцепления (обороты растут до 5-6 а машина еле разгоняется)... в общем думаю может я надумываю и нормально машина едет (просто я с сам на турбированном 1,8 VAG езжу). Ну проехался и отдал машину,а сейчас стоял под душем и вспомнил про эту тему, что уже месяц как собираюсь посмотреть у нее этот сальник, да руки не доходят... и как-то все так сложилось в одну печальную картину. Девушка подтвердила мои слова, что у нее ощущения как будто она на фабии с двигателем 1,2 едет, она на газ давит, а машина не едет Резюме : выпуск авто осень 2012, 1,6 125л.с., PS. Пробег сейчас 10500км. Еще, где-то 500км назад, она сказала, что были какие-то толчки при переключениях. Но через пару дней прошли. А сегодня вот такое. Пробег 90% без пробок : из пригорода в спальный р-н (в центре вообще почти не ездили на машине) p/s сейчас буду штудировать тему. Но может кто сходу ткнет меня в сообщение, где говорится что нужно наблюдать при работах у диллера. Чтобы сцепление меняли обязательно? А если будут говорить, типо, это не обязательно, поездите так, если не поможет - будем тогда менять.

+1 все эдентично на 100% , расскажите что делать

GDS:

Товарищи! Кто-нибудь обращался к FORDIAGNOSTIC для решение данной проблемы? Помогло?

с гарантии за это не снимают?

FORDIAGNOSTIC_1:

ztop88 Год автомобиля? 196

2012 год выпуска

focus 3 1.6 125hp powershift хуже едет в жару, на холодную намного легче разгоняется
Вопрос что это может быть?
Можно ли проверить бензонасос все фильтры относящиеся к нему, померять давление в рампе ? если да то сколько стоить будет? ну или подскажите что делать )