FMC77

WeellyTR
Значит сделаю ещё один тест, на другой бумаге, может будет иной результат.

yolkin
В любом случае скоро менять, только что-то вот мало оно прошло.

LowriderGTS:

FICUS 1 focus_mag FMC77 Чёт мы так 20-ки разрекламировали

Никакой рекламы, только субъективное мнение.

FICUS 1:

LowriderGTS я всегда при замене подкатным домкратом перед поднимаю (конечно не так высоко, как на твоём фото), но сливается ещё около 100-150 мл, вчера залил Ravenol SFE 5W20, мотор стал тише работать, не знаю это заслуга молибдена или свежего масла (на предыдущем Лукасе 7т км накатал) и по сравнению с 30-кой мотор стал веселее раскручиваться, особенно с самых низов.

Такой же эффект заметил после перехода с ЛМ 5W30 на 5W20 кастрол-форд.

WeellyTR:

FMC77 нормальная капля, а вот бумага неудачная ИМХО

Бумага обычная А4, 2000 км назад пятно по центру вообще не прорисовывалось, сейчас начинает по-немногу проявляться.

Никитаа:

FMC77 Скан сделай, так будет виднее, что масло уже сработалось, уже ядра не видно расплылось, а значит уже не держит и грязька сейчас будет бултыхаться, печально Выкинь капельку на ойл клаб, пусть посмотрят, я бы масло слил после такой капли, и это жесть ибо 40 средняя, а значит масло при такой скорости было бы шикарным, удачи

Насколько я понимаю, не самая плохая капля, бывают с черным пятном и так далее, я думал, еще ничего..

Сделал капельный тест, ФФ3, 2.0, средняя скорость 40 км/ч, бензин 95 на брендовых АЗС, масло кастрол-форд 5w20, пробег 7000 км.

Никитаа
Они не одни такие, ликви моли тоже использует ПАО без эстеров, насколько мне известно. Отзываются неплохо об их синтетике.

Diomant
Ок, думаю, лучше тогда ашику, взять, чем кота в мешке, фенокс точно отпал)

D Diomant:

FMC77 АГА там и бак и глушитель и контр гайку на 18 надо держать рожковым ключем. такого ключа не было (( пришлось 17-ку растачивать(

Понятно, я так понимаю фенокс и прочие аморты также рассматривали к замене, вы их визуально сравнивали или по отзывам, фото и описанию?

Diomant
Ага, там глушитель и теплозащита, поэтому?

Diomant
Ясно, сколько проехали на этих амортизаторах?

Diomant
Благодарю за подсказку, ещё вариант kortex есть, в описании именно для ФФ3 универсала, хотя может и не стоит заморачиваться и взять проверенную вами ашику, где они, кстати, произведены, в Китае?

norfolk24
Ясно, на драйве нашел информацию, что от ФФ2 универсала подходят, закажу, скорее всего, Фенокс, опыт использования этой фирмы есть, кто-нибудь использовал аморты данной фирмы?

Всем доброго дня. На пробеге 50000 км начали подтекать задние амортизаторы, а/м Фокус 3, 2.0, универсал, сейчас пробега 54000 км, течь левого усилилась, ездить стало менее комфортно, по VIN- номеру не выдает номера задних амортизаторов, без VIN, артикул 1810120, как я понимаю, посоветуйте какие лучше поставить, оригинал не хочу, от второго Фокуса универсала тоже подходят? Машину иногда гружу по полной, нужны проверенные, возможно, усиленные амортизаторы. Благодарю.

WeellyTR
Отлично, думаю, будет не хуже Фукса.

WeellyTR
Да, судя по характеристикам- масло супер! Подумаю о его заливке, перед зимой актуально, а на лето его будет достаточно?

Столкнулся я тут с подбором масла идемитсу на их сайте для своего ФФЗ, 2.0, результатом подбора явилось масло 0w20 eco medalist, при обращении в компанию, они все же рекомендуют вязкость 5w30, zepro, допусков Форда у этих масел нет, только спецификации sn, gf-5, коим соответствует и дилерский 5w20, в одном из сервисов по японским автомобилям, а также и Форду, мне также предложили идемитсу 5w30, они его во все форды с маздами и остальных японцев льют. Если использовать подбор масла по автомобилю на других сайтах, то там выдают масла с допусками форда. Интересует ваше мнение о данном масле, с продукцией идемитсу знаком не углубленно, знаю лишь, что оно заливается в оригинальные упаковки Хонды и является маслом первой заливки для японских автомобилей.

Андрей71
Если взять к примеру А1/А1, dexos1, которому соответствуют некоторые ilsac gf-5, то допуск 948В перекрывает их, даже dexos 2, в большинстве позиций.

Tim013
Я имел ввиду 5w30 по спецификациям api:sn, ilsac: gf-5, у них нет 913 допуска, это масла для азиатов и Америки, но у нашего кастрол-форд 5w20 такие же спецификации, в связи с этим и вопрос.