rodnic

Если подробнее о том что сказали у ОД, то выглядит так: внутри заливной горловины бачка есть ступенька, в этой ступеньке со стороны лобового стекла есть прорезь-щель, которая выводит в отводящий канал, он конструктивно сделан в стенке бачка и заканчивается примерно на уровне днища того самого бачка, там же, со стороны лобового стекла. Можно нащупать его рукой, там такая маленькая пимпочка. Вот оттуда и сливается избыток давления , а в моем случае антифриз. И по логике ОД пробка не перекрывала по какой то причине выход кипящему антифризу.
Расширительный бачок, кстати, очень легко снимается. Все что я написал мне очень наглядно продемонстрироваали, сняв бачок.

Посетил вчера дилера.
Результат: сделал первое ТО и "ура, мы нашли причину! виновата пробка на расширительно бачке.. как то она не так работала как должна и потому травила антифриз... мы ее помыли-почистили, теперь должна работать... если все же не будет,то рекомендуем преобрести новую".. на вопрос: почему в первый визит не нашли причину? ответ: " ну типа не шмогла я.."
Выводы каждый делает самостоятельно.

В том то и дело, что утекает не потихоньку, а за раз почти литр. Если зимой (грязь, снег, дожди) я не видел следов под машиной, то сейчас отчетливая лужа имело место быть. Видимо 2 предыдущих раза уходило так же, разом много.
Следующие поездки еще потеков не выявили ( было 2 поездки без долива антифриза). Доливать до посещения дилера не планирую. Жду вторника 04.06.13

ФФ3, титаниум, 2.0 автомат
машине год, пробег около 11т. куплена в июне 12г. в декабре заметил, что уровень антифриза упал до уровня нижней трубки в расширительном бачке, т.е. на донышке что называется.. афигел.. поехал к дилеру (АлармМоторс СПб).. там нагрузили про испарение через клапан пробки.. вообщем ничего не добился.. купил-долил... пару месяцев следил... никуда не уходит.. успокоился.. и тут, в очередной долив в бачек омывателя, заметил туже картину что и в декабре... поехал к другому дилеру (Евромоторс)... сделали диагностику (давление поднимали).. ничего не нашли, мол "следов протечек нет, ничего ни куда не уходит, давление давали выше рабочего, все ок.. платите 1400р. следите, не доливайте - если что звоните". Следил пару месяцев... все ОК.. уровень стоит мертво... Пару дней назад подхожу к машине и вижу большое пятно от протечки в районе правого переднего колеса.. заглядываю под капот - вижу туже картину как и в прошлые 2 раза... уровень "на донышке".
Т.е. антифриз почему-то ОДНОМОМЕНТНО взял и слился, при чем в таком же количестве как и в прошлые 2 раза. При этом машина ежедневно эксплуатируется в одинаковом режиме: сел-проехал до работы 10км-поставил-сел-доехал обратно-поставил.
Визуально определить не поднимая машину откуда течет не удалось, записался к дилеру, во вторник поеду-послушаю.
Есть ли у кого комментарии, а может кто сталкивался? Подскажите, чтоб дилеру мог подсказать что-нибудь. Спасибо заранее.