polaizer

polaizer:

Доброго дня вам форумчане. Поставил и я теперь себе. Снято с праворульной машины. Хотел оставить кнопки на руле управления музыкой и продублировать подрулевыми клавишами справа. Контакты запараллелил. Что после стало работать все клавиши кроме м, голова, и кнопки назад на обоих клавишах. Читал что это так и должно быть. Громкость и клавиша вперёд работает. Но черт вот меня дернул сбросить клемму Акума. Они перестали работать вообще. Подсветка есть но не реагирует на нажатие. Лимит и круиз работает отлично. Параметры 187 перевыставлял и так и сяк не помогает. Разъёмы проверил на месте.

Проблема решена, поставил справа кнопку ок все заработало кнопки дублируются как и хотел.

Доброго дня вам форумчане.
Поставил и я теперь себе. Снято с праворульной машины. Хотел оставить кнопки на руле управления музыкой и продублировать подрулевыми клавишами справа. Контакты запараллелил. Что после стало работать все клавиши кроме м, голова, и кнопки назад на обоих клавишах. Читал что это так и должно быть. Громкость и клавиша вперёд работает. Но черт вот меня дернул сбросить клемму Акума. Они перестали работать вообще. Подсветка есть но не реагирует на нажатие. Лимит и круиз работает отлично. Параметры 187 перевыставлял и так и сяк не помогает. Разъёмы проверил на месте.

Готов приобрести. Как с вами связаться.

F fflover1:

привет а скажи пожалуйста, машинка на экране должна быть в любой панели рп7? у меня ее нет. что не то?

машинку можно убрать и поставить через настройку БК. По крайней мере это в последних обновлениях приборной панели имеется такая функция.

где же ты раньше был?) купил с разбора, и то не новую решетку, щас так жалко потраченных денег

polaizer:

привет всем. Ford Focus 3, 1,6 125, механика. 2013 год выпуска. Титаниум. Проблема началась еще в марте или апреле этого года. Ехал как то из Города в другой город, заправился на заправке, нажимаю кнопку, не заводится. Питание есть стартер крутит бодро, но не схватывает. Ошибок нет. С третьей попытки завелась. Думал глюк. Через некоторое время в дороге после остановки, ситуация повторилась. В течении нескольких дней все было нормально. В один прекрасный момент, с утра, вообще не заводилась, - эвакуация в автосервис. Итог: бензонасос не держит давление, проблема в нем. Ок. Поменяли. Через день, два, заправляюсь на заправке, кнопку нажимаю, ноль реакции опять не заводится - эвакуация. Грузили машину под уклоном - побежал из бака бензин. Итог. Ночь в атосервисе, на след день прихожу, плохо оказывается закрутили верхнюю крышку бензонасоса. Завелась. Проходит месяц. Машина снова не заводится - эвакуация. Дня два стояла машина, то того момента когда нужный мастер выйдет. Загоняют в гараж - заводится. Покопались в проводке, прочистили блок BCM, прибрались под бардачком. Проходит месяца 3-4, в это время бывали случаи что машина не заводилась с первого раза, но ездила. Наступил момент когда на светофоре просто упали резко обороты и заглох, пытался завести схватывает и глохнет, и после снова, не заводится. ЭВАКУАЦИЯ! На след день машина снова заводится. ЧТО С НЕЙ!? Ошибок нет. Сигнализация ПАНДОРА, стоит с момента продажи, с меткой. блокировка сделано через сигнализацию через реле, реле щелкает при включении, но бензонасос не качает. Почему заводится когда она постоит какое то время? у кого такое было?

проблема решена. Виноваты рукожопы, которые устанавливали сигналку. Был разрыв реле блокировки бензонасоса. Все провода сгнили и спаялись между собой.

привет всем.
Ford Focus 3, 1,6 125, механика. 2013 год выпуска. Титаниум.
Проблема началась еще в марте или апреле этого года. Ехал как то из Города в другой город, заправился на заправке, нажимаю кнопку, не заводится. Питание есть стартер крутит бодро, но не схватывает. Ошибок нет. С третьей попытки завелась. Думал глюк. Через некоторое время в дороге после остановки, ситуация повторилась. В течении нескольких дней все было нормально. В один прекрасный момент, с утра, вообще не заводилась, - эвакуация в автосервис. Итог: бензонасос не держит давление, проблема в нем. Ок. Поменяли. Через день, два, заправляюсь на заправке, кнопку нажимаю, ноль реакции опять не заводится - эвакуация. Грузили машину под уклоном - побежал из бака бензин. Итог. Ночь в атосервисе, на след день прихожу, плохо оказывается закрутили верхнюю крышку бензонасоса. Завелась. Проходит месяц. Машина снова не заводится - эвакуация. Дня два стояла машина, то того момента когда нужный мастер выйдет. Загоняют в гараж - заводится. Покопались в проводке, прочистили блок BCM, прибрались под бардачком. Проходит месяца 3-4, в это время бывали случаи что машина не заводилась с первого раза, но ездила. Наступил момент когда на светофоре просто упали резко обороты и заглох, пытался завести схватывает и глохнет, и после снова, не заводится. ЭВАКУАЦИЯ! На след день машина снова заводится. ЧТО С НЕЙ!?
Ошибок нет. Сигнализация ПАНДОРА, стоит с момента продажи, с меткой. блокировка сделано через сигнализацию через реле, реле щелкает при включении, но бензонасос не качает. Почему заводится когда она постоит какое то время? у кого такое было?

г.Ижевск
Продам. Состояние нового. Практически не использовалась.

polaizer:

Доброго всем времени суток. Форд фокус 3, Титаниум, кнопка старт/стоп, 1,6, 125лс. Ехал по трассе, остановился на заправке, заглушил, заправился. Завожу, машина глохнет. После повтора стартер крутит бодро но вообще не пытается схватывать. Завелась только с 5-6 попытки. Думал глюк. После проехав ещё 100 км, остановился заглушил на 5 минут, такая же ситуация проявляется. Ошибок никаких не выводит. Что такое? Не хочется из за этой проблемы встать на трассе.

в один прекрасный день машина не завелась, несколько попыток ни к чему не привели. Эвакуация в техцентр. Диагноз умер бензонасос. Пробег почти 70 000 км. Моторчик просто не поменять, т.к он неразборный. Цена вопроса порядка 14000 р, оригинал в районе 25000. Заказал неоригинал, но вроде хороший сказали. После как заберу машину, хочу попробовать разобрать свой старый и посмотреть в чем причина.

Доброго всем времени суток.
Форд фокус 3, Титаниум, кнопка старт/стоп, 1,6, 125лс. Ехал по трассе, остановился на заправке, заглушил, заправился. Завожу, машина глохнет. После повтора стартер крутит бодро но вообще не пытается схватывать. Завелась только с 5-6 попытки. Думал глюк. После проехав ещё 100 км, остановился заглушил на 5 минут, такая же ситуация проявляется. Ошибок никаких не выводит. Что такое? Не хочется из за этой проблемы встать на трассе.

все продано. Просьба удалить

Линза с лампой, и блоком розжига проданы.

radagor
Слушай любитель халявы, ты такой смелый смотрю в интернете? Я тебе сказал куда идти.

radagor
Не нравится проходи мимо.

radagor
А ты торговался? Предложил свою цену я свою и все замолчал. За 1.5 р отдать блок розжига и лампу смеёшься что ли?

Торг никто не отменял.

ff_oleg_zh
покажи мне эту целую фару

Добавил цены.

продам остатки от сломанной фары.
Все что на фото, все в наличии.
лампа с линзой - 1500
блок розжига - 2000
дхо+проводка - 1500

PrAvAvOy
это и диллер так говорит, они считают то с учетом износа, а дилер ставит новые запчасти, а они дороже в разы у них. соответственно вычитывается износ и остаток суммы на меня вешается..придется брать деньги и судиться еше со страховой