vic9021

olegBO
Еще дешевле и быстрее герметик:) Лично я выбрал герметик+ крышка двигателя. Так как со второго сопла попадало на провода блок контактов от аккумулятора.

Ну в итоге:
1. Замена форсунок с новой прокладкой(отдельно прокладки резиновой не видел) или посадка на герметик- эстетичный вариант, не известно на сколько снова хватит.
2. установка крышки на двигатель- хороший вариант, встаёт на те же крепления, но от второй форсунки вода всё равно куда то капает, и следы остаются от высохшей незамерзайки.
3. установка штатного утеплителя/нештатной шумки- перестаёт капать на двигатель, но мочит постоянно утеплитель, и самый дорогой вариант. + сами свойства утеплителя /шумки.

Geor1
еще 2 варианта-на герметик посадить форсунки омывателя (не на долго хватает по отзывам) , и утеплитель капота штатный.

Rics
Моя теория, что бензонасосу скоро придёт пушной зверёк. Про воду я сказал, с точки зрения, что присадка в бензин помогает уменьшать затупы двигателя (скорее всего из- за увеличения смазывающих свойств бензина). У меня уже умирал один раз бензонасос, но его кончина проходила по другому ( значительные провалы мощности и плавающие обороты), вот и спрашивал по опыту- возможны ли симптомы указанные выше признаком коматозного состояния бензонасоса?

Tony_AU
1.4

Ребят, подскажите по проблеме. Машина не тянет временами (как будто периодически прицеп гружённый везу)-это признак кончины насоса? (при этом свечи новые, фильтр тонкой и грубой очистки поменял, заводится без проблем). Если добавлять в бензин осушитель бака, то немного выправляется до следующей заправки (разницы в заправках нет Лукоил, Роснефть, Татнефть), т.е. получается бензонасос не справляется с водой.

pashevich

Проблема сложна, с тз форум диагностики. Лучше реально найти спеца по двигателям у себя в городе. Как вариант, смени заправку. У меня плавающие обороты были из за бензина (лукоил в Ульяновске стал каким-то неперевариваемым).

P pashevich:

рм, через несколько

Попробуй задать вопрос в ответах новичкам, если не дадут ответа, обратись к спецам по двигателям. Я бы копал еще в датчике расхода воздуха и в прошивке.

Fnatik
Громкий звук мотора -вещь относительная, но по субъективным мнениям некоторые (на форуме) говорят смена масла на другой марки "делает тише". А так машина не новая, поэтому с неба звезд мотор не хватает. Как вариант реально сделать тише- регулировка клапанов.

Fnatik
Масло на резьбе результат детонации и нестабильной работы двигателя (вследствии выхода из строя свечей). Дроссельная заслонка не болезнь двигателя 1,4 , но для профилактики лучше сделать полную прочистку (клйму АКБ не снимал). Еще проследи, есть ли троение двигателя во время дождя - вследствие подтека форсунки омывателя, вода может попадать на свечные колодца, что тоже ведет к закидыванию свеч маслом.

Max_Son
Диагностика может помочь, да и с нее и мастера начнут искать. Как вариант , может быть засор бензонасоса (не качает на слабом), вот эта проблема вроде не ловится комп диагностикой, мерится отдельно.

N Nikitos476:

300000км. Такая проблема

Тут тяжело сказать, проблема скорее не связана с конкрентным двигателем. Попробуй спросить в "Ответы бывалых на вопросы новичков".
А так нужна полноценная диагностика у спецов, и лучше не затягивать, так как нагрузка на двигатель большая судя по описанию.

B bulat_56:

частей). итог: заказал

А часто вы меняете масло по километражу и производителя масла, масленный фильтр меняете с каждой заменой масла? Если вскрывали двигатель, вы посмотрели состояние внутренностей, есть ли налёт ? Как я понял по вашему тексту, вы не слишком то запариваетесь по качесту масленного фильтра и качества масла.

vlsh79
VitoTlt
По своему опыту скажу, что мне пришлось например менять снова ремень ГРМ после 20 000 пробега, и связано было с утечкой жидкости ГУР (полностью промок ремень и рисковать не стал). А резина ГРМ имеет плохое свойство трескаться от перепадов температур, а не только от пробега, поэтому менять лучше чуть раньше установленных сроков. Пробег 160 тыс. скорее всего привзян к европейской эксплотации, у них и замена масла по регламенту раз 15-20 тыс. км.

AlexeyVRN
Так то замена по регламенту 120 000 км. Износ зависит от условий эксплотации. Я бы больше ориентировался на состояние ремня, скорее всего уже к 80 000 он у тебя весь в трещинах, поэтому смело меняй, хуже точно не будет. Информация по ремням подробная Ремень ГРМ

Politik32
Ты уверен, что вибрация от подушек? Проверь их состояние по теме указаной выше- есть описание износа. Реально малый пробег под замену подушек для двигателя 1,4.

Андрюха™
Ну уж до такой крайности не дойдём думаю:) Да и двигатель не переживёт собственную бодягу. Специально выбрал ссылку с фото канистры Формула, видно что канистра сделана достаточно хорошо, трудно разглядеть светопередачу лицевой этикетки, но вроде лучше, чем раньше. Сказывается то, что они развились за это время, а так же можно посмотреть на те марки масел, которые выбрали для производтсва - это основные игроки и под автомарки. Похоже придётся переходить на менее распространёные масла.

Для знакомства с подделками http://martin.livejournal.com/437636.html

Angarchanin
Тебе скорее в профильную тему, или в "Ответы бывалых"

У меня начал выть ступичатый подшибник передний, на замену прдлагают либо SNR либо FAG, кто может сказать по опыту , что лучше? Заранее благодарен.

ep1989
Желательно тебе всё равно на диагностику ехать. А так причинами могут быть- дроссельная заслонка, свечи, опора движка, бензонасос и т.д