Kostyanb14

Теперь вопрос что делать со старым движком? У меня в блоке дырка. Думаю на металлолом сдать или все-таки продать кому-то на запчасти? В блоке дырка - скорее всего и внутри мало что уцелело

evgeny1988
-Ал-
Завелась машина! Проблемы была в крышечке на двигателе, куда датчик коленвала вставляется. Она располагается не по центру, а немного со сдвигом. Так вот Га моем родном движке она была со сдвигом в одну сторону, а на том, который поставили - симметрично вдругую. Они зачем-то эту крышку сначала с моего старого поставили, получилось, что расстояние от датчика до коленвала изменилось и датчик не работал потом поменяли крышечку и завелась. Пришлось им правда коробку снимать, чтобы все это проделать:)))

У меня она не завелась даже ни разу это может быть из-за этих болтов?

evgeny1988
Точно не знаю, не специалист я в этом Может ГРМ не правильно выставили? Мне когда меняли его, выставили вроде по меткам, а машина чихала и глохла, они переставая ли как-то подругому. Там же как я понял есть несколько положений коленвала, при которых метки сойдутся?

evgeny1988
Маховик нет, грм поставили со старого движка, так как менял его за 10000км до удара. Все навесное со старого движка. Диагност сказал, что до коленвала все впорядке, а ругается на датчик коленвала и если это не он, то маховик...

Не заводится после замены ДВС.
Добрый день!
У меня фф2 рестайлинглвый, испанской сборки 2008 года. 1,6 автомат.
После гидроудара 1 апреля, машинка стояла и ждала пока найдется хороший мастер, который ее реанимирует. Стояла около 2 месяцев. Диагностика показала, что необходима замена ДВС.
Купил контрактный английский движок с маркировкой HWDA, , такой же как и у меня стоял - 1.6 , 100 сил. Вот только у меня маркировка была SHDA, но продавец объяснил, что движок тот же, а маркировка отличается из-за другого года выпуска и другой страны сборки.
Поставили. Не заводится. Нет искры на свечах. В чем дело - не могут понять. Диагноста хорошего у них нету. Отогнал в другой сервис. Сделали диагностику - ругается на датчик коленвала. Поставили со старого двигателя этот датчик - все равно на него ругается. В совпадение, что оба они сгоревшие не верится, да и следов окисления или оплавления ни на одном из них нету. Диагност сказал, что с моховиком что-то, других вариантов нету. А те, кто собирал - говорят не может быть, нормально собрали. Не знаю что делать. Денег уже потратил около 60 тысяч на всю конитель. Подскажите, может ли быть проблема в моховике (не подходит или поставили при сборке криво). Не хочется таскать его туда-обратно:(

День добрый! Подскажите, пожалуйста, можно ли буксировать фф-2 рестайлинг 2008 испанской сборки 1.6 автомат, пробег 155000? Спасибо заранее!