Cyberman

Сегодня куплена расширенная гарантия до 28.12.2016. Это подарок будущему владельцу!

Fabio:

придирчивый владелец = качественная работа

Слово "придирчивый" не в полной мере характеризует меня применительно к приемке работ. Все гораздо хуже: я кому хочешь мозги в...бу за косяки, пока все не исправят на 5+. Поэтому я могу лично гарантировать, что НИКТО не отличит мою машину от т.н. "не битых", потому как она не повреждена, сделана и выглядит реально как новая.

Fabio:

Одно но.. всеж продаешь машину в клубе.. думаю стоит описать все)) или хотя бы ссылку на драйв2 скинул, чтоб клиенты видели всю историю

С учетом вышеизложенного я не считаю машину "битой" в том понимании, в котором считает aygu и ему подобные истерички (С). Все мои машины есть на Драйве, а я зарегистрирован почти на всех автофорумах. Поэтому никакая информация не была бы скрыта - мне нужны негативные отзывы нигде. При показе машины потенциальный покупатель все бы увидел своими глазами без холивара на клубе. Именно так было с моими прошлыми Ниссан Альмерой, Мицу Аутлендером, Ямахой Р6 и Р1 и т.д. - покупатли были реально счастливы состоянием транспортных средств.
Надеюсь популярно объяснил.

Что такое битая машина? Машина, в которой все детали поставили НОВЫЕ оригинальные - битая? Тогда досвидания.

Повторяю для тех, кто в танке: машина в ИДЕАЛЕ. И по состоянию не отличается от моего двухгодовалого Infiniti FX37S и нового BMW X1, который я купил на замену форду.
Сегодня на Форд куплена дополнительная гарантия на два года. Мне она ... не нужна - это все для нового владельца!. Это ведь о чем то говорит?

A aygu:

Я в шоке, конечно. - цитировал я точно, лишь выделил главное; - умолчал - считай скрыл; - дважды (минимум) битая машина не может быть "в идеале"; - хотел рассказать при встрече - просто смешно. Итого: дважды битая, второй хозяин, колхоз с "головой". Думаю, что такую за 550 не продать. Уж точно не в клубе.

То, что ты себе что-то надумал - твои проблемы. И не надо их сюда выплескивать.
Ты процитировал переписку про гарантию под видом починки после ДТП. Это подлог и введение в заблуждение одноклубников. ВСЕ мои машины - в ИДЕАЛЕ. Все они есть на драйве и многие сотни людей их видели. Не зря же я вкладываю в них бабки, плачу за КАСКО и потом тр*хаю ОД, чтобы идеально чинили. А вот потом приходят такие как ты и начинают: битая, обманул и т.д.

Давай уж все выкладывай раз так

aygu

A aygu:

Вот ведь с.ка (простите) ! Я вчера по ней с ТС переписывался. Писал мне, что "Машина в идеале". Пишу ему, что гарантия 1 месяц - это смех. Ответ: "Гарантия какая осталась.. По крайней мере у тебя есть время все проверить и поменять. Правда у меня все работает (и ничего вообще не чинили)". Дмитрий, ничего не хочешь мне сказать ? Думаю, что это БАН !

Во первых - следи за базаром.
Во вторых - если ты читать не научился, то вот тебе картинка из переписки. Прочти еще раз ВНИМАТЕЛЬНО:

Речь идет о работах ПО ГАРАНТИИ. И слова про аварии во всей переписке нет. Так что не надо истерить.

Эта машина есть на драйве и вся ее история там выложена и ничего не скрыто. Я тебе предлагал приехать и о машине рассказать - ты не захотел. Какие ко мне претензии?

Спасайте ваши денежки - вкладывайте в авто! =)

Ford Focus III Titanium, полнейшая комплектация с ксеноном и т.д. Есть ВСЕ, кроме боковых шторок. Дополнительно: голова 8" на Андроиде (нави, музыка, пробки, кино, интернет и т.д.), камера заднего вида, регистратор, сигнализация, доп. иммобилайзер, замок капота, зимние и летние 16" колеса на литье.
Первая покупка 28.12.2011г., на гарантии до 28-12-2016!
Ездит жена медленно и печально (возит ребенка в школу). ТО все пройдены вовремя у ОД. Состояние отличное, все работает, ничего не ломается. Это вторая машина в семье. Было пара страховых случаев - все чинили в ОД по КАСКО.
Пробег 39 000.

История машины есть на драйве

Цена - 580 000.

Интерьер
Обивка салона (ткань)
Цвет салона (темный)

Экстерьер
Тонированные стекла
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски

Сигнализация
Штатная
Иммобилайзер
Обратная связь
Замок капота

Функциональное оборудование
Бортовой компьютер
Датчик дождя
Датчик света
Круиз-контроль
Навигационная система
Обогрев зеркал
Омыватель фар
Усилитель руля
Центральный замок

Комфорт
Обогрев сидений
Количество мест (2)
Климат (климат-контроль 2-зонный)

Регулировки
Электропривод зеркал
Стеклоподъемники (электро все)
Сиденье водителя (ручная регулировка)
Сиденье пассажира (ручная регулировка)
Регулировка руля (в двух плоскостях)

Безопасность
Антиблокировочная система (ABS)
Система курсовой устойчивости
Парктроник
Подушки безопасности (водителя и пассажира)

Мультимедиа
DVD
MP3
Internet

gizm0

цитата:

Изначально человек пожаловался, что у него не горят кнопки. Если он будет проверять утром или днем, как он узнает, решилась проблема или нет?

Логично предположить, что не горящие кнопки мешают автору вопроса ночью, т.к. днем их видно и подсвечивать их не за чем (да и подсветку видно не будет). Решение ночной подсветки - "авто" режим в настройках. О чем я и написал выше.
Что тут еще обсуждать? ))

gizm0

цитата:

В режиме авто днем кнопки гореть не будут. В режиме ночь, будут гореть всегда.

Днем то зачем их подсвечивать? Не видно что-ли? ))

Trifon848
Чтобы клавиши подсвечивались в настройках экрана поставь "авто".

Установил жене мафон CAR 4G JET.
Ставил сам с учетом советов из данной темы (отдельное спасибо sergeyflash):
- Физически все встало без каких либо проблем
- Из CAN адаптера одна часть проводов вообще не нужна (отсоединил и убрал)
- Соединил два проводка с надписью REVERSE для будущей камеры
- Пучок проводов с линейный выходами также убрал за ненадобностью
- Оставил только провода для камеры, которую буду ставить по приходу с иБея (1500р, встает взамен замка)
- Динамик приклеил на основной блок
- GPS антенну провел за бардачком в правую стойку. Работает отлично
- Внешний микрофон провел к зеркалу заднего вида. Там даже как будто специальная ниша для этого есть. Работает отлично
- IPOD и USB провод (он один!) провел в бардачок
- Родной USB разъем в бардачке функционировать перестал
- К USB проводу подключил сторублевый 4х портовый хаб. Методом научного тыка нашел на нем два подходящих порта (два других не будут работать)
- В один порт на хабе подключил USB флешку 64Гб - музыка играет
- Во второй порт на хабе подключил Wi-Fi адаптер - интернет работает
- Навител поставил на микроСД карточку на морде - навителит

В итоге:
- MP3 играет с флешки
- Wi-Fi потребляет с телефона
- Навител работает с МикроСД
- Все кнопки работают
- Радио, плеймаркет, яндекс навигатор, адресная книга, звонки, парктроник и т.д. - все работает
- При заглушенной машине выключается при открывании двери
- Качество звука устраивает

Минусы:
- Экран выставлен под ужасным углом. С учетом его низкой яркости - постоянно появляются засветы и блики. Сзади полно места - неужели наши китайские друзья не могут повернуть его градусов на 20 вниз? Ездить можно... но ярким днем реально напрягает. Плюс углы обзора слабые - не высоким водителям или любителям низко сидеть (как я например) - плохо видно и цвета ползут
- Не работает кнопка голосовых команд
- Звонок на блютусный андроид очень громкий. Жена аж подпрыгивает. На айфон говорят нормальный (не проверял)
- Голосовые подсказки Навитела довольно тихие даже на максимально настроенной в нем громкости
- Машина постоянно долбит телефон старой блютусной связкой, но соединяться не хочет. До снятия штатной магнитолы необходимо отключать родной блютус. При установке камеры придется поставить родной мафон, отключить синезуб и поставить новый обратно. Гимор еще тот ))
- Если выставить для хардварной кнопки НАВИ - навител, то при его запуске вываливается ошибка. Если просто с экрана нажать - все ок. Яндекс нормально кнопку отрабатывает.
- Не понятно как убрать лишние пустые экраны (попробую оболочку поменять)
- Не хватает нормального емкостного экрана
- Хочется большей производительности
Два последних пункта - это ждать четвертый андроид с емкостным экраном. Сроки не определены.

Еще хочу регистратор к голове подключить, но не знаю как...

Если есть советы или вопросы - пишите.