OnisSet

У меня, была такая примерно проблема на скоростях от 20-40км/ч на 2ой передачи, вибрация после замены сцепление полностью проблема ушла. Так что возьмите на заметку и эту возможность возникновения(и устранения) вибрации на этих скоростях от 20-40 км\ч на 2ой передачи.

Само собой,никто не застрахован от таких случаев новых бракованных деталей!Конечно можно было купить ступицу с кулаком в сборе б\У только сколько она прослужит неделю, месяц или ...? Ступицу Pilenga HB-P 5489 покупал в Existe. Ну,я так на всякий случай написал,хотя у них там заказываешь деталь в каталоге по артикулу, заказ приходит да деталь не та.Бывает и такое

Покупал на перед новую ступицу на правую сторону Pilenga HB-P 5489 запрессовали в кулак, установил на место. Спустя месяц при торможении стало отдавать в руль при скорости от 80км/ч, заменил тормозные диски и колодки. через 2 недели опять та же история пошла да ещё при малой скорости при торможении до полной остановки появились равномерные,громкие стуки. Подвесил перед с правой стороны,снял колесо и суппорт,воткнул 1 передачу и смотрю,тормозной диск имел не большую кривизну(деформация).Я подумал что как то перегрел тормозной диск или ещё как то и решил поменять местами диски,поднял переднюю левую сторону разобрал,снял диск тормозной диск и установил на переднюю правую новую ступицу,воткнул 1 передачу и смотрю,тормозной диск имеет какую же не большую кривизну(деформация)а на левую сторону поставил диск с правой стороны и кривизны на нём не было. Оказалось что причина не большой кривизны(деформация) имела сама новая ступица Pilenga HB-P 5489.Буду менять её на FAG.Попалось мне Ступица Pilenga HB-P 5489 бракованная. Повезло мне.

352 замена была только вала с внутренней гранатой в сборе с правой стороны тоесть я поставил только часть нового вала (оригинал)

http://afora.ru/price/ford/1686114/ нашёл тут но буду уточнять по детали

в existe ценник на оригинал, огромный для моего на данный момент бюджета

типа нашёл привод в сборе тут-http://ru.aliexpress.com/item/Ford-fox-1-8-shaft-wheel-drive-shaft-professional/1103922027.html или тут-http://www.ebay.com/itm/FORD-C-MAX-1-8-DRIVESHAFT-2007-on-LEFT-NEAR-SIDE-BRAND-NEW-/150949155449?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2325455279 Прикол блин

на 2 передачи на скорости от 30-40 км/ч биение идёт с правой стороны, при этом менял гидроопору двигат., Опору двигателя задняя, Шрус внутренний правый. Проставки я не ставил,нет времени и места. Мнение хотел получить если заменить трипоид или Шрус внутренний левый!

Привет всем! Замена только одной левой внутренней гранаты поможет избавится от вибрации или нет? Т.К я заменил практически всё! Или трипоид заменить Или покупать привод в сборе полностью.

Всем Привет! Подскажите где я могу посмотреть тему по разборке двери багажника? А то, что-то я найти не могу

Спс токарям отдам !

352
Попробую проставку поставить но мне нужны размеры

Попробую тогда взять б/у привод в сборе оригинал.

Всем Прива! У меня такая проблема,на 2 передаче от 20-40 км/Ч идёт вибрация с передней правой стороны.Заменил правый внутренний вал с гранатой и трипоидом(Оригинал) ,вибрация уменьшилась на 5% так же заменил Подушка опоры двигателя(Оригинал) и Подушку двигателя задняя(Lemforder) вибрация уменьшилась на 50% но вибрация осталось небольшая. В чём ещё может быть проблема? Конечно, можно скорость набирать плавно тогда вибрации нет.

Кто брал детали Фирмы Vierol AG на Форд? Я хочу взять Опору кпп нижняя на Симку! Напишите отзывы.

Ок. Посмотрю после вскрытия шруса!

Но всё равно это на короткое время .

В конце этой недели посмотрю точно!Приболел малясь голова не варит вообще. Кстате замена смазки может и поможет но хз, ремкомплект надо будет покупать,только посмотрю по ценам и что вскрытие покажет!

2 второй хозяин Я.Пробег 138к. С правой стороны однозначно и думать нечего.

Смотрел я не один раз на яме,пыльник целый! Вместе со своими слесарями в ангаре! А если даже смазку поменять и пыльник, вибрация пропадёт или менять полностью шрус?