Производителя комплекта не вспомню, з/ч обошлись в районе 4 т.р.
Да, болт новый из не оригинального комплекта ГРМ.
Форд фокус 1,6 100 лошадей. Через полтора месяца, после замены ремня ГРМ (у неофициалов), лопнул болт крепления шкива коленвала, со всеми вытекающими последствиями. Если кто сталкивался с подобной ситуацией: брак болта или болт перетянули в автосервисе?
Dark mode