Seen: 4 years 
Расшифровка VIN FF1 американцев Ford Focus 1
5 Aug
Ребят,пробейте пожалуйста сей аппарат.(фото приветствуются)
VIN: 1FAFP36N65W119966
Year: 2005
Make: Ford
Model: Focus ZXW SE / ZXW SES
Style / Body: Wagon 4D
Engine: 2.0L I4 SFI
Country of Assembly: United States
VIN: 1FAFP36N65W119966
Year: 2005
Make: Ford
Model: Focus ZXW SE / ZXW SES
Style / Body: Wagon 4D
Engine: 2.0L I4 SFI
Country of Assembly: United States
у меня не бывает меньше половины бака,будем в субботу ДОСКАНАЛЬНО разбираться. и думаю если нет давления с насоса то будет смесь обедненная, а не как у меня богатая?!
VitasFocus SE: |
| ЕГР |
что это и как его проверить?
VitasFocus SE
бензин 95,фильтр топливный менял,до постановки нулевика незнаю как было,машина из ЮСА пришла уже с нулевиком. обороты холостые держит идеально,на паркинге обороты набирает очень резво,а при езде с вкл кондером вообще отказывается ехать.
бензин 95,фильтр топливный менял,до постановки нулевика незнаю как было,машина из ЮСА пришла уже с нулевиком. обороты холостые держит идеально,на паркинге обороты набирает очень резво,а при езде с вкл кондером вообще отказывается ехать.
VitasFocus SE
ругался как то комп на катушку 1 цилиндра,заменил все катушки,воздушник нулевик и чистый,едет и если сказать что тупит=ничего не сказать.теперь комп ругается только на богатую смесь.а тупит когда в пробке постоишь или скорость движения ниже 40 км
ругался как то комп на катушку 1 цилиндра,заменил все катушки,воздушник нулевик и чистый,едет и если сказать что тупит=ничего не сказать.теперь комп ругается только на богатую смесь.а тупит когда в пробке постоишь или скорость движения ниже 40 км
VitasFocus SE
говорят не забит,лямбды работают как положенно. дмрв новый,свечи новые иридивые
говорят не забит,лямбды работают как положенно. дмрв новый,свечи новые иридивые
Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) Ford Focus 1
Ребят,выручайте советом.
Проблема такая- когда постоиш в пробке или долго поездиешь двигатель начинает тупить(газ жмешь а он как будто захлебывается потом начинает потихоньку разгонятся) и расход по городу за 20 литров,горит лампа чек...на холодную идеально едет,обороты идеально держит(даже когда тупит)
Форд американец двигатель 2.0 (137л) коробка автомат 2005 год
говорят катализатор выбить,спасет ли это от тупления мотора???
Проблема такая- когда постоиш в пробке или долго поездиешь двигатель начинает тупить(газ жмешь а он как будто захлебывается потом начинает потихоньку разгонятся) и расход по городу за 20 литров,горит лампа чек...на холодную идеально едет,обороты идеально держит(даже когда тупит)
Форд американец двигатель 2.0 (137л) коробка автомат 2005 год
говорят катализатор выбить,спасет ли это от тупления мотора???
Ребят,выручайте советом.
Проблема такая- когда постоиш в пробке или долго поездиешь двигатель начинает тупить(газ жмешь а он как будто захлебывается потом начинает потихоньку разгонятся) и расход по городу за 20 литров,горит лампа чек...на холодную идеально едет,обороты идеально держит(даже когда тупит)
Форд американец двигатель 2.0 (137л) коробка автомат 2005 год
Проблема такая- когда постоиш в пробке или долго поездиешь двигатель начинает тупить(газ жмешь а он как будто захлебывается потом начинает потихоньку разгонятся) и расход по городу за 20 литров,горит лампа чек...на холодную идеально едет,обороты идеально держит(даже когда тупит)
Форд американец двигатель 2.0 (137л) коробка автомат 2005 год
Используйте поиск и изучите правила форума. ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем! Ключевое слово- "тупит, не едет, расход". Используйте рубрикатор, в котором систематизированы все темы, по самым часто задаваемым вопросам. Рубрикатор ФФ1 (Р) |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club