igoros

я предполагаю что это стандартная опция для любой европейки. А у нас по максимому удешевляли. Просто уроверь локализации низкий и курсовая разница сильно давит на цену особенно после 2014 года...
Я предпологаю что если взять любой вин машины купленной в европе, ну скажем в Италии то у нее будет приборка с цветным дисплеем 4.2’’

А код запчасти есть?

A alex-a:

Как такую приборку установить на российский экоспорт 2019 года?

Опишу свои впечатления об этой машине!

7-го марта 2019 купил в подарок своей теще ЕсoSport дата выпуска машины по вин 22/02/2019 свежачек пришла акурат к 8-му марта. Комплектация Титаниум Плюс, и дополнительно 2 заводские опции заводской ксенон + мультимедиа с навигацией

В салоне еще установили, защиту картера, брызговики и резиновый поддон в багажник (если его таковым можно назвать)

Сел проехался... по ощущением машинка-пружинка. Я конечно не привык к такого рода автомобилям так как сам езжу на Рендж Ровере и на БМВ Х5, по этому сравнить эту машину я буду Хуиндай Грета которую я купил в ноябре своей маме.
И так, по ездовым характеристикам Крета мне как-то больше понравилась, но тут надо сделать поправку. Что Крету я водил по асфальту, а ЭкоСпорт по загородному гололеду в колее. Так вот как мне показалось что колея у ЭкоСпорта чуть уже чем у обычных машин, по этому ее немного из стороны в сторону тащит когда машина в накатанной колее идет. Шумка в принципе удовлетворительная для такого класса машин. Специально брал зимнюю не шипованную резину липучку чтобы не было дополнительных шумов. В целом по езде субьективное мнение но крета мне больше понравилась как едет, хотя ощущение очень близки, маленькие машинки с маленькими габаритами.

По салону, так как обе машины максимальный топ из возможных официальных то сравнение объективно. Что мне понравилось в форде это то что экран мультимедиа расположен выше чем в крете, т.е. чтобы смотреть в экран не нужно далеко уводить взгляд от дороги. Музыка в максималке форда на порядок выше качеством чем в максималке креты. Я бы даже сказал звучание форда приятно удивило... я был психологически настроен на то что звук должен быть таким же говном как в хундае, но когда услышал как звучит форд был очень и очень удивлен. Пожалуй такую музыку даже можно оставить и не переделывать.
Сиденья - однозначно удобней в крете, не из-за того что в крете целиком кожзам а в форде комбинированные, в крете на них удобней сидеть. Задние сиденья в форде вообще не функциональны, в крете они есть. Приборная панель в крете однозначно более навороченная, в российской версии экоспорта панель ну полное говно! Почему после рестайлинга продолжили ставить это говно с монохромным пиксильным дисплеем???
В целом по опциям, по отличиям... В крете нет переднего парктроника, ни в какой комплектации, в форде он есть и это плюс! По подогреву заднего дивана, вот не обратил внимание есть ли он в форде??? Не помню... а в крете он был и эта очень такая редкая опция потому как даже не во всех дорогих машинах он бывает.

Ксенон! Точнее это должно звучать так: Ксенон??? В форде он есть с завода, (допопция) а в крете его нет вообще! Линзованная галогенка. Зачем он есть в форде - вопрос! Так как нет омывателя фар, а как известно что даже чуть чуть грязные фары с ксеноном практически перестают светить. Более того, чтобы соответствовать техническому регламенту форд поставил "тусклый" ксенон который меньше 3000 люменов. Нахрена??? просто чтобы продавать как дорогую опцию? Или просто сказать а вот у нас он есть???

Багажник, в крете он есть, и им можно пользоваться. Багажник в форде это скорее расширенный вариант бардачка... смешной детский багажник, для перевозки дамской сумочки.

По дорожному просвету: 20 см форда это - откровенное, хамское и наглое наиобманово!!! Какие 20 см??? Они смотрели свою машину сзади? Рычаги стабилизаторов задней подвески расположены так что я сомневаюсь что там есть даже 10 см. Вообще когда едешь в колее то именно этими рычагами она и цепляет за снег и грунт. Я думаю вырвать их очень легко. После установки защиты картера дорожный просвет даже по центру стал меньше 15-см.

У экосопрта задние тормоза барабан!!! Не скажу чтобы это сильно напрягало, но просто не уже ли нельзя хотя бы с 2-х литровым мотором ставить дисковые? Уверен что функционально они вообще ни как бы не отличались от дисковых, но маркетингово выглядят очень дешего!

ИТОГ: Сравнивая 2 машины в максималке цена которых примерно одинакова но больше 1,5 млн руб обеих. Однозначную победу в сравнении присуждаешь крете. Почему??? Потому что по потребительским качествам она конечно же выигрывает. Впрочем это не только мое мнение, народ голосует рублем. На крету очереди, огромный спрос. А ЭкоСпорт производство в России закрывают, потому что спросом не пользуется. Ну не пошла она в России по такой цене, наверное чтобы конкурировать с Кретой она должна стоить дешевле. Чтобы покупатель знал что за этот компромис на который он вынужден был пойти он получил дополнительную ценовую скидку. Это примерно как Рено Дастер/Каптур, который в по салону ну полнейший отстой. Но зато цена в максималке Экстремум Эдишн что-то около 1.2

Andrew_Savkin:

igoros а, понял. в моём случае была проблема полного отсутствия интернета? пришлось колдовать. не думаю что WinCE потянет скорость 4G.

У меня андроид. Причем тут вообще WinCE?

Кстати, у меня новая прошивка!! 1.98 такой явно еще нет ни у кого, я ее скачал с сайта производителя по великому блату!

Andrew_Savkin:

igoros На самом деле ничего сложного в подключении нет. надо лишь прописать правильные DNS сервера в настройках подключения, если интернет не будет работать. Делается это через выход в Винду на магнитоле. Дома посмотрю что к чему. Ты уже купил модем? Какой? Подключал? Что пишет в браузере при попытках пробиться на сайты?

Не очень понял к какому моему сообщению это относится. Модем Хуавей Е392, модем работает с ГУ нормально, но пока только в режиме 3G. В режиме 4G не получается его запустить, но! Говорят у людей получилось!

sergeyflash:

igoros Скажи, пожалуйста, точное название программы для регистратора под Андроид, который в твоём видео? Или ссылку на Play Market дай пожалуйста.

И так давай с самого начала.

Устройство у меня ГУ для 3-го фокуса, китаец. Называется оно Klyde (это производитель) этой железяки.

Далее, программка для видео регистратора это из набора программ которые были с этим устройством, я сомневаюсь что эти проги есть в Плей Маркете. Но мало ли, чем черт не шутит вдруг найдешь. На русском языке она называется "Вождение" и это на прошивке 1.88, потому как на на других версиях прошивки перевод может быть корявым. Так к примеру у жены на мазде СХ-9 иконка настройки называется "Создание".

Все что я смог узнать по ГУ для Форд Фокус за эту неделю я узнал. К сожалению этот форд не мой, это я маме подарил машину и решил ее "нафаршировать" вот что успел за неделю в нее напихать все тут расписал. Вернулся из отпуска в Москву, и теперь форд в недосягаемости.

Но!!! Не все так плохо, до этого примерно месяц назад я купил жене такую же хрень Klyde для Mazda CX-9, на мой взгляд по мимо различия в версии прошивки MTU, во всем остальном по внутренностям это одинаковые устройства, только морды разные, а коннекторы и задние провода идентичны. Проц, память и шина, все одинаковое, я сравнивал. Разумеется что система андроид и там и тут 4.2.2 как братья близнецы.

По этому я счас прочитаю как обновлять версию MTU на этой балалайке и обновлюсь до версии 1.88 (счас стоит 1.86 на мазде) и буду вас радовать еще всякими фитчами которые я успел узнать.

Эх как же я вам завидую, "ведроводам". Сам я езжу на БМВ Х5 последних годов, и мы владельцы свежих бумерков обделены Андроидами. Ну у нас конечно есть свои фенички, там типа перейти с ССС на CIC или NBT, но стоит это все примерно раз так в 8-9 дороже на круг чем все тоже самое по функциям для форд фокус.

Хочу установить "тепловизор" в решетку радиатора. У БМВ есть штатная опция "ночное виденье" по сути это просто вывод сигнала с видео камеры на монитор, просто камера не в обычном диапазоне, а в инфракрасном. Ну в бумере она еще распознает силуэты людей. А у нас будет просто показывать теплокровные предметы. В туман кстати очень сильно помогает.

работает так

http://www.youtube.com/watch?v=li7BCYOFE4k

sergeyflash:

igoros Скажи, пожалуйста, точное название программы для регистратора под Андроид, который в твоём видео? Или ссылку на Play Market дай пожалуйста.

И так давай с самого начала.

Устройство у меня ГУ для 3-го фокуса, китаец. Называется оно Klyde (это производитель) этой железяки.

Далее, программка для видео регистратора это из набора программ которые были с этим устройством, я сомневаюсь что эти проги есть в Плей Маркете. Но мало ли, чем черт не шутит вдруг найдешь. На русском языке она называется "Вождение" и это на прошивке 1.88, потому как на на других версиях прошивки перевод может быть корявым. Так к примеру у жены на мазде СХ-9 кнопка настройки называется "Создание"

Забыл написать, тоже проверил, при "выключенном" режиме ГУ, на включение задней скорости магнитола включается и показывает заднюю камеру. Если на момент "выключения" андроид успел загрузиться то парки есть (картинка машины с полосками) если не успел то парков нет, только писк и просто задняя камера.

Я так понимаю что режим "выключенного" ГУ это просто выключить экран, но само устройство работает, как бы "спит", а выключается оно примерно секунд через 30 после выключения зажигания. Я это понял однажды когда у меня зависла программка, и сама система андроид тоже повисла, все время писала "Выключение" и крутила кольцо, кнопка Volume/Power ничего не давало, только "гашение" экрана. Хоть несколько раз на нее жми, хоть долгие нажатия с ожиданием, результат один, включает и выключает экран а зависшая надпись надпись "выключение" так и продолжала крутить кольцо. И только после того как я заглушил машину секунд на 60 и повторный запуск заставило ГУ загрузиться с нуля, с начальной заставки Jealy Bean 4.2.2

Если кому интересно регистратор называется INTEGO VX-127 полностью совместим с устройством на базе Android 4.2.2

Вчера поставил внешний микрофон, качество связи значительно лучше, но все равно собеседник на другом конце жалуется. На количество посторонних шумов. У этих систем нет голосового фильтра, как к примеру в БМВ.
Так же провёл эксперименты с видео регистратором, если вытащить из него карточку то он автоматически включается в режиме ПС камера, единственное что каждый раз нужно нажимать кнопку запись. Интересно, можно ли запускать это приложение с включенным параметром запись?

Подскажите номер детали, панель РП-33

x13:

igoros А смысл рег подключать? Это просто как монитор использовать получается?...  Другое если подключить обычную камеру и головой запись делать

Просто так подключать регистратор конечно смысла нет, а вот если регистратор разобрать и его внутренности вмонтировать под чехол который закрывает зеркало где датчик света, то тогда смысл есть. Ведь уже не будет видно всяких там проводов и колхоза. Регистратор будет скрытый.

T Thor Steinar:

igoros у Вас Intro?

Не, у меня Klyde KD-8018

вот их страничка

http://www.alibaba.com/product-detail/KLYDE-1-6...68.html

Но, на фотке у них кнопки немного другие, у меня правый столбец "домой" "назад" а у них loud и eq

а во всем остальном все как в спецификации, прошивка MTU 1.88

Сегодня ради прикола подключил видео регистратор, через USB кабель, воткнул вместо флешки и о чудо! Регистратор предложил на выбор 3 режима работы, один из которых был PC camera я выбрал его, после этого запустил приложение на ГУ "Видеорегистратор" кажется так оно называется, ну то из нижнего ряда стандартных приложений со стрелкой спидометра. Оно сразу показало картинку с регистратора, кнопки "запись" "обзор" работают, т.е. связь двусторонняя. Прям в этом же приложении можно и просматривать записанные ролики. Единственное что меня смутило, это то что каждый раз при включении зажигания после глубокого сна, нужно в самом видеорегистраторе выбирать предложенный им режим работы, без выбора режима "PC camera" он не посылает картинку на ГУ и с ГУ не управляется, но я думаю что это нужно поковыряться с самим видеорегистратором возможно удастся запустить его в режиме PC камера принудительно при включении. Наверняка в нем тоже какая-то прошивка есть или система.

http://www.youtube.com/watch?v=83z2Stx9ZFo

T Thor Steinar:

Benos84 Не совсем понял про "будят": у меня ГУ активна всегда. При наличии камеры, задний парктроник только пищит, а чтоб увидеть изображение, надо встать в нейтраль. Передний и показывается, и озвучивается. Не стояла бы камера, задний также показывался бы. Я ответил на Ваш вопрос?

Странный какой то алгоритм. У меня есть задняя камера и парктроник работает. И рисует линии и пищит, изображение парктроника накладывается на картинку с камеры, очень удобно. Так как картинка с парка полу прозрачная, в уголке. Причем картинка паркинга, линии появляются даже если не включена задняя передача, а к примеру АКП стоит в режиме парковка. Если машина заведена, и к машине кто-то подошел сзади, и попал в зону охвата парктроников то нарисуются линии поверх изображения, к примеру навигации или радио, или видео.

А что такое есть в WinCE чего нет в Android?

M mr.Maloj:

igoros чувак специально для тебя: !ТЫЦ! в это поверишь  ? хочешь, можно и 4К написать.

Это не единственное такое "заманчивое" предложение, ты поройся на Алиекпрессе примерно недели 2-3 назад они все начали массово переходить на железяки с разрешением экрана в 1024 х 600. Когда-то у всех продаваемых ими устройств был андроид 2.1.2 и процессорами в 1 ГГц тебя это же это не удивляет что со временем 90% продаванов перешло на 4.2.2 и на 1,6.

Так же и с экраном, при прочих равных купить 1024 х 600 лучше чем устаревшее барахло с 800 х 480. Кстати цена у всех примерно одинаковая около 15 тыс без доставки, по этому они начинают конкурировать характеристиками.

Причем эволюция в их сегменте идет семимильными шагами, в июне я заказал своей девушке на машину мазда СХ-9 такую голову производителя klyde, она была на андроиде 4.2.2 но перевод на русский язык был ужасным, вместо флешки, вспышка. Вместо настроек вообще какая-то билеберда. Установил, понравилось. Заказал у этого же производителя klyde еще одно устройство, на форд фокус маме, вот оно недавно пришло, я его установил, и смотрю там прошивка уже по новей и косяки с переводом устранены. И не глючит как на мазде, не выдает "ошибка графической системы", вообщем они существенно усовершенствовались всего за 1 месяц.

Так что я верю что по ссылке что я дал они предлагают 1024 х 600 посмотри, там даже скрины более качественные нежели у тех что пишут о 800х480

M mr.Maloj:

Нет таких магнитол.

Не мешало бы уточнить информацию прежде чем писать

http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-DT5...58.html

E evgeniyu:

igoros Стоит 9 навител, таких проблем не возникает. Кстати, все же место на задней стороне экрана для gps антенны было не очень, сегодня несколько раз потерял спутники и искал минуты 2 после старта, на выходных будут переделывать, заодно усилитель для антенны подключу к питанию.

Я выяснил, у меня тоже навител 9.1.0.0 если перед выключением зажигания выходить из программы то тогда конечно при последующем запуске программа не ругается. Но если выключить зажигание с включенной программой тогда при следующем запуске автомобиля Навител так же попытается самостоятельно запуститься как и другие программы которые были запущенны при выключении зажигания, но он не запуститься а сообщит о том что последний раз программы была завершена аварийно, и предложит на выбор один из 3-х вариантов действий. Так вот я поинтересовался возможно ли убрать эту хрень. И выяснил что оказывается об этой проблеме давно знает техподдержка http://forum.navitel.ru/index.php?showtopic=36878

Почитал и очень не обрадовался перспективе, т.е. разработчик даже не предпринимает ничего чтобы разрешить данную проблему, а раз этот вопрос поднят то он наверняка волнует многих. Я очень рад что не стал официально покупать и платить этим упырям. Пользуюсь пиратской копией и теперь даже и думать не буду переходить на официалку, после таких поворотов.