thealexra

Привет! Купил ФФ в конце 2007 года, отъездил без малого 5 лет, и, хотя пробег небольшой, но за все время (тьфу-тьфу-тьфу) ни разу он меня не подводил! Отличная машина в своей ценовой категории, на все деньги. Когда в 2007 году выбирал фокуса, отпугивала Питерская сборка. Очень сомневался, что наши соотечественники соблюдут все стандарты и выдадут достойный по качеству продукт. Читал отдельные посты на форуме, боялся...
И спустя годы эксплуатации могу сказать, что никаких проблем сборки выявлено не было (редкие проходящие сверчки не в счет). Руки у наших все-таки растут (за редким исключением ) оттуда же, откуда и у остального населения развитых стран.

Вот пришло время и мне продавать своего Фокуса, покупал его в конце 2007 года (дорестайлинговый), отъездил без малого 5 лет, и, хотя пробег небольшой, но за все время (тьфу-тьфу-тьфу) ни разу он меня не подводил! Отличная машина в своей ценовой категории, на все деньги.

Повторюсь, конечно, но все-таки отмечу, чем же для меня был хорош фокус:
- отличная управляемость.
- хорошая эргономика, роскоши нет, но все на своих местах и под рукой.
- динамика вполне себе на уровне (у меня 2 литровая ).
- просторный, широкий салон (для своего класса).
- хорошее, удивительно четкое переключение передач (мех. коробка).
- клуб ffclub.ru Давно читаю форум (хотя и не было необходимости регистрироваться), немногие клубы могут похвастаться такой большой дружной командой и отличным, практически доведенным за все эти годы до совершенства интерфейсом форума.

И что хотелось бы улучшить:
- шумка, ее почти нет (если сравнивать даже с одноклассниками).
- стоимость новых версий (FF3...).

Когда в 2007 году выбирал фокуса, отпугивала Питерская сборка. Очень сомневался, что наши соотечественники соблюдут все стандарты и выдадут достойный по качеству продукт. Читал отдельные посты на форуме, боялся... И спустя годы эксплуатации могу сказать, что никаких проблем сборки выявлено не было. Руки у наших все-таки растут (за редким исключением ) оттуда же, откуда и у остального населения развитых стран.

И пару ИМХО о стоимости: все-таки форд (а фокус тем более) - всегда был народным автомобилем, доступным. Без наворотов, но надежным и исполняющим свои обязанности на пятерку. Семь-восемь лет назад фокус реально был бестселлером. А сейчас ему наступают на пятки корейцы и прочие опели . И сравнивая комплектации и стоимость - таки понимаешь, для того, чтобы снова стать бестселлером - нужно очень постараться. Поэтому желаю фокусу не забывать свое славное прошлое и теснить конкурентов в будущем.