Fordenok

Fordenok:

Сказали компрессор не герметичный. Краска и хладагент вытек

Подскажите по опыту было такое? И интересно вообще они ремонтируются или уже покупать новый?

Сказали компрессор не герметичный. Краска и хладагент вытек

Подскажите номера обоих золотников для замены плиз. Спасает медленно газ. Они пищат при тестировании прибором.

dominik2110
Это один элемент? 500-600 рублей за штуку вроде. Спасибо

Народ а моткрафт тут проскакивал 2264313 в экзисте 8000 за комплект но как Фмк. Это нормально?

Оцените плиз. Я ничего в этом не понимаю. Может ещё что-то то нужно?

Fordenok:

Передние амортизаторы на фф3 2.0 пш 12г., какие посоветуете? Оригинал?

Ещё вопрос. Мне дилер выдал цену 35т. На замену передних пружин, амортизаторов и опорных, норм? Все вроде оригинал. Сунулся в экзист цены даже более кусачие оказались.

Передние амортизаторы на фф3 2.0 пш 12г., какие посоветуете? Оригинал?

Серый
Бывают еще точные аналоги, та же фирма выпускает, что и оригинал, но под своим брендом. Что в целом не хуже наверно, но выгоднее. Но с сайлентблоками и рычагами такого нет наверно.

Всем привет. Приходит пора менять сайлентблоки.
Передние и задние, продольный вроде и бабочка. На все в районе 60т у дилера Мейджор с заменой. Вот думаю купить запчасти самому, и так понимаю оригинал будет лучше?

цитата:

Ты даже когда в пробке стоишь,( москва это тёплая зима), и АКБ заряжается

Час покататься может помочь? в Москве сейчас -18 и вроде -28 обещают, поэтому не такой уж теплый сейчас) У меня в декабре было 3 поездки из Москвы в Тверь, я вот думаю может в это время заряд был аккумулятора неплохой. Перед стоянкой.

цитата:

скинуть клемму или снять с последующей зарядкой дома ( если не охраняется сигналкой )

тоже об этом думал, но все штатное, и кушать лишнего ничего вроде не пытается.

поменяли лобовое в AG Experts, вроде все норм. в углах снаружи чуть разница есть, но не критичная. Поставили ACG Automotive с подогревом.

У меня фф 3 2.0 пш, 2012 года. аккумулятор не менял, всегда заводился после морозов без проблем, аккумулятор не вытаскивал из машины ни разу. Сейчас с середины декабря стоит, не могу ездить из-за травмы плеча. Вопрос у меня такой, как лучше сохранить акб на время простоя? Не заводить, что бы не насиловать и акб лишний раз и движок, или иногда заводить и дать поработать?
Когда недавно морозы спали до 0, завел и все было нормально. Но впереди опять недели мороза в МСК.

Всем привет. Словил тут камень на МКАД, скол и начало трещины. Страховая в AG EXPERTS отправила, как они сейчас по отзывам то?

Что проверить надо, какое стекло должно быть (маркеровка)?

Не шибко тут народ меняет стекла)

В итоге заказал обычные ate на перед и колодки керамические тоже ate. Надеюсь правильно вычитал

Почитал конечно ветку по керамике непонятно. Я хочу на перед диски обычные взять типа ate с вентиляцией простой. Но какие взять на перед колодки не могу выбрать)))

86т. буду меня задние и диски и колодки. а перед уже второй раз менять буду

Давно не заказывал диски и колодки. пришла пора менять, на перед думаю диск оригинал купить. по цене 4300 в экзист это как вообще?
И вопрос такой если брать АТЕ они все вентилируемые получается? Ate24.0125-0162.1 за 3800 диск

DocTyn3akpbIT:

Да, у меня диски оригинал, колодки все керамика. Износ диска минимальный

а если сзади колодки ате обычные, имеет смысл керамику на перед?