Robinzon82008

))) а почему тогда,если везде разрежение, трубку, которая соединяет пцв и коллектор, разрывает?? мистика какая-то!

я так понимаю когда газуешь то в коллекторе создается разряжение и клапан ПЦВ закравается, а на холостых оборотах в коллекторе создается давление и ПЦВ открывается! Если так то почему когда трубка лопается, идет сильный приток воздуха и обороты на холостую держатся 3000 минимум, объясните мне пожалуйста дураку этот узел!!! Заранее спасибо!

У меня нет проблемы с оборотами, просто в один прекрасный момент рвет трубку которая идет от картера к ораньжевой пипке (такая зю образная) А менять ее "одно удовольствие" коллектор уже 4 раз снимаю!! По этой трубке газый уходят из коллектора или наоборот втягиваются?? Я профан в этих делах))

я так понимаю когда газуешь то в коллекторе создается разряжение и клапан ПЦВ закравается, а на холостых оборотах в коллекторе создается давление и ПЦВ открывается! Если так то почему когда трубка лопается, идет сильный приток воздуха и обороты на холостую держатся 3000 минимум, объясните мне пожалуйста дураку этот узел!!! Заранее спасибо!

У меня нет проблемы с оборотами, просто в один прекрасный момент рвет трубку которая идет от картера к ораньжевой пипке (такая зю образная) А менять ее "одно удовольствие" коллектор уже 4 раз снимаю!! По этой трубке газый уходят из коллектора или наоборот втягиваются?? Я профан в этих делах))

Почему рвет трубку подачи картерных газов?? Откуда такое давление, опишите на что влияют эти газы?? Если заглушить дырку в коллекторе его не разорвет??

А клапан ПЦВ это не одно и то же?? Как себя ведет двигатель если он выходит из строя??

Подскажите где находится клапан рециркуляции отработанных газов, фф2 2007 1.8, и какие симптомы выхода его из строя, реального его реанимировать самому??

Подскажите где находится клапан рециркуляции отработанных газов, фф2 2007 1.8, и какие симптомы выхода его из строя, реального его реанимировать самому??

Спасибо, попробую!

ПОМОГИТЕ!!! У меня четвертый раз лопается патрубок отвода картерных газов, обороты подскакивают до 2000 на холостом ходу и держатся, замена решает проблему максимум на месяц, в сервисе сказать толком ни чего не могут, т.к. говорят что там давления не может создаваться в принципе, к официалам не ездил еще!!Что может быть такое, боюсь движку угробить! FF2 2007 года пробег 100-ка!!

ПОМОГИТЕ!!! У меня четвертый раз лопается патрубок отвода картерных газов, обороты подскакивают до 2000 на холостом ходу и держатся, замена решает проблему максимум на месяц, в сервисе сказать толком ни чего не могут, т.к. говорят что там давления не может создаваться в принципе, к официалам не ездил еще!!Что может быть такое, боюсь движку угробить! FF2 2007 года пробег 100-ка!!