PodPit

u041348
Ок, померить мультиметром, и как интерпретировать показания?
При каких значениях надо менять акк, при каких ещё норм?

u041348
Наверное ..
Но тут больше вопрос нормальны ли показания 12.0 -> 11.6
Умирает ли акк или нет.
И как это понять заранее?

Не ждать же момента когда машина просто не заведется?

Ребят, всем привет!

Не подскажите, после стоянки (хотя на предыдущий день много ездил несколько часов) включаю на приборке режим диагностики, напряжение 12.0 показывает.
Заводится без проблем. Глушу. Перед вторым запуском показывает 11.6 уже

На заведённой показывает 14.4 (недавно менял генератор)

Аккумулятору хана или не факт? Как продиагностировать?

P.S. почему появились подозрения - стал писать ошибку про АКПП. А 4 года назад у меня было также с симптомами один в один. Через месяц машина не завелась, поменял аккумулятор - и все наладилось, ошибка про АКПП не появлялись до текущего момента.

Здравствуйте! Не подскажите, после стоянки включаю на приборке режим диагностики, напряжение 12.0 показывает.
Заводится без проблем. Глушу. Перед вторым запуском показывает 11.6.

На заведённой показывает 14.4

Аккумулятору хана или это не факт? (Менял в 2021 году).

Как то можете это продиагностировать?

Если нужно менять - сколько стоит замена и есть ли у вас в продаже или где то поблизости от вас аккумуляторы?

A Andy-DS:

может не совпадать кол-во контактных площадок на джеках 3.5. В телефон вставляете 3, а нужно 4 или наоборот в машину 4 вставляете..

кабель на 3 площадки. Этим же кабелем подключаю телефон к домашним колонкам - играет норм.

В сам телефон можно вставлять и наушники с 4 площадками, я так понимаю это + микрофон? Работает тоже хорошо. Мне казалось телефоны поддерживают и то, и другое?

Или есть кабели где с одной стороны 4 площадки (в телефон вставить), а с другой 3? (в aux фокуса воткнуть)

Ребят, у меня ff2 рестайлинг и штатная магнитола sony.
Хочется слушать музыку с телефона, купил кабель aux, соединяю выход телефона с aux в бардачке - звук говно. Как будто половины частот не хватает, но так то звук есть, радио гораздо качественнее играет. (и CD mp3 тем более)

В чем может быть дело, как исправить?..

цитата:

Только это стремная затея - может за пружину зацепиться или на колесо намотать. Хотя бы по середине тогда.

посередине подрамника? Мне кажется там с троссом хрен подлезешь, чтобы его обмотать так...
Да и подрамник мне кажется выше бампера, может оторвать его нафиг

шурец
За рычаги лучше не цеплять?

Не, это не моя машина, в интернете первое попавшееся взял

ну да, я ступил, чего то не подумал про разборки
Но уже поставил этот тайванский...

У меня теперь один вопрос - за что можно зацепить тросс, если вдруг придется вытаскивать машину сзади.


1. Можно ли цеплять за подпружинные рычаги?
2. Или лучше за верхние (а как они кстати называются?)

V Van2s:

я на разборке за 300 рублей взял, что за загон покупать новый?

Усилитель бампера за 300 рублей взял?!

В общем, поставили этот tyg FD44229A

Неважно какая там резьба и что буксировочный крюк родной не подходит, там настолько тонкий металл, что буксировать за такой усилитель бампера нельзя все равно, оторвет вместе с бампером

До этого ставил неоригинал Atek 42111260 - такая же фигня

Непонятно есть ли вообще нормальные неоригиналы, которые хоть приближены к оригиналу по жесткости. Потому что оригинал за 30-40 тысяч покупать не вариант...

Приветствую!
Ребят, купил усилитель заднего бампера tyg FD44229A - а там какая то совсем другая резьба. У крюка родного левая вроде, а на этом усилителе правая...

Вот думаю, это тайванцы просто на пофиг (но резьбу сделали все таки) или фокусы были и с другими резьбами под крюк?

И куда цеплять сзади теперь тросс в случае если машину вытащить надо будет

Всем привет

В Москве подморозило и, видимо, в связи с этим вылезла проблема - не захлопывается пассажирская дверь. Хлопаешь - а она отскакивает обратно...
Стал осматривать:

На всех "нормальных" дверях если язычок пальцем протягивать вверх (по часовой стрелке) то в какой то момент он стопорится и обратно не идет, только если дернешь ручку открывания.
А у этой пассажирской двери не блокируется, ходит свободно туда сюда, поэтому видимо дверь не захлопывается.

Пару раз уже такое было, причем пока я сидел думал что делать - все начинало работать. Подозреваю, что салон на заведенной машине прогревался и механизм начинал работать. Причем, работать как часы, то есть нет бы закрывалась через раз. Но симптоматика такая, что вообще не закрывается никак, а в какой то момент начинает идеально закрываться без каких либо проблем и усилий вообще.
Стоит отметить, что эта пассажирская дверь давным давно в морозы как бы залипает, открыть ее нужно усилие после долгой стоянки. Все двери бывает залипают на морозе, но эта всегда как то жестче и чаще.

Подскажите - что это такое может быть? Как излечить? Боюсь, что в более сильные морозы залипнет и не смогу закрыть дверь

A AL-DL:

Там по моему надо сначала установить лампу, а потом на нее надевать фишку, тогда она защелкница.

ну на фото видно, что лампа установлена конечно, да и все работает, светится...

цитата:

Для начала можно попробовать целый "патрон" поставить

а что значит поставить целый патрон? В смысле, он отдельно как то продается недорого?

PiterFF2:

FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3 (сообщение #18396419)

офигеть.. Это было 6 лет назал, я и сам забыл, но как ты умудрился вспомнить!! Спасибо большое

Добрый день.
FF2 рестайл / 2010г / 2.0 / Седан - сгнил усилитель заднего бампера (куда вкручивается буксировочный крюк), есть новый усилитель, сколько будет стоить замена?

Так и знал, что нагляднее с фото )) Вот есть площадка (указал красной стрелкой)
Эту площадку нужно прижать к основанию и тогда патрон можно снять с фары. В нормальной фаре при одевании патрона на фару эта штука как бы защелкивается, растопыривается и патрон держится на фаре.

А у моей эта площадка болтается туда сюда на фаре без особого усилия. Поэтому патрон периодически соскакивает с фары.
В чем может быть проблема? Визуально все вроде более менее цело, немного сточено местами:


Это надо менять патрон в сборе как то? Или фару?

Всем привет

Помогите, пожалуйста, разобраться с задней частью автомобиля, FF 2 рестайл / 2010г. / 2.0л / Седан

Сзади идет элемент [1] (лонжерон?), к нему крепится болтами железка [2] (или это часть лонжерона?), и ко всему этому крепится некая балка поперечная [3], типа усилителя бампера что ли? В [3] еще вкручивается буксировочный крюк сзади.

Вот эта балка [3] после ДТП была поменена на какую то китайскую дешевую и в настоящий момент полностью сгнила, так что падает вниз и высовывается из под бампера.
Несет ли она какую то важную функцию (ну помимо вкручивания буксира) в автомобиле, можно ли ездить без нее? Подскажите, пожалуйста, как она правильно называется, какой у нее артикул, меняется ли она отдельно?

Приветствую
У меня FF2 рестайл, заметил, что права фара светит черт знает как, стал разбираться - вылетает пластмассовый держатель (в который втыкается лампочка ближнего света), его невозможно защелкнуть на своем месте, он как бы держится без усилия, и видимо при малейшей тряске слетает со своего места.

Постараюсь объяснить своими словами... Стал сравнивать с левой фарой. Там держатель лампочки четко фиксируется на своем месте. Чтобы снять лампу - надо сомкнуть перемычку и потянуть держатель. А на правой фаре вставляешь и его не прижимает.. Не очень понимаю как там защелкивание происходит... И чтобы на правой фаре вытащить держатель лампочки - перемычку даже не надо сжимать, держатель свободно снимается и соответственно не зафиксирован нормально.

Визуально сильных отличий нет. На самой фаре как бы такая выточка, площадка. В эту площадку втыкается держатель лампочки снизу, а сверху железкой в пазу держится. Заметил, что на правой фаре эта площадка в фаре достаточно сильно крошится (рядом заметны крошки, как из асбеста материал или типа того...). Или площадка сточилась как я думаю, или в пластмассовом держателе лампочки что-то сломалось...

Понимаю, что путанно объяснил, но точно я не понимаю почему держатель лампочки не фиксируется на своем месте. Куда копать, наверняка кто-то это чинил как то? По теме не нашел, подсобите, пожалуйста