DimonTulObl

тогда выезжаю к вам, постараюсь к 3 быть. тел. 89653365309

добрый день. Когда можно к вам приехать на диагностику подвески(возможно заменить опорные подшипники)?

прошла зима никаких проблем не было и сейчас нет...Может мне просто повезло)))

Чистил саму заслонку обычным очистителем карбюратора,но нагара там особо и не было.А во второй раз снимал пластиковою черную крышку,куда вставляется фишка(короче говоря, где датчик положения дроссельной заслонки).Открутил шестигранником болты и снял крышку,под ней сам механизм.Вот там всё и прочистил,а потом смазал литолом.

Друзья!Около года назад писал о проблеме плавающего хх.(Двигатель 1,6 (100л.с.)) Искал решение проблемы на форуме и в сервисе. Никаких результатов это не дало. Ошибок диагностика не выявила,замена свечей и чистка дросселя не помогла. Тогда я уже хотел сверлить отверстие в дросселе,но сначала решил разобрать его.Разобрал,посмотрел ничего внутри,кроме пластиковых шетеренок нет.На всякий случай прочистил всё спиртом.Внутри нет никакой смазки, и я решил, что от небольшого количества литола ничего плохого не будет. Сейчас прошел уже год после этой процедуры и о плавающих оборотах я забыл.Специально не стал писать сразу,чтобы всё проверить и удостоверится,что проблема ушла.Честно говоря не вижу связи между смазкой внутренностей дроссельной заслонки литолом и плавающими оборотами.Может быть надо было просто снять и поставить всё заново)))

да, записывайте. М140СР,89653365309,Дмитрий

Здравствуйте,нужно сделать сход-развал фф2, есть места на завтра?

Вот и решил таки поставить себе ксенон на своего Федю. Выбран был обычный комплект 4300 К.Заодно поставил комплект и в туманки
Для начала снимаем фары
Со снятой фарой без проблем подлезаем к туманкам, и меняем лампочки.
Блок розжига крепим рядом(двухсторонний скотч не использовал,решил стянуть блоки несколькими стяжками, держится отлично)
Втыкаем клеммы от ксенона в родную фишку туманок,включаем,проверяем.
Далее фары,самое сложное здесь это закрепить лампочку в отражателе,т.к. родной крепёж от галогенки не подходит.Можно выпилить в родном зажиме дырку под провод,а можно найти специальные крепления для таких ламп. Я нашёл крепления. Далее выводим провода наружу прорезав дырку в защитной резинке
Крепим блок розжига под фару,на её штатное место,как на биксеноновой фаре
Подключаем всё к фишкам включаем свет и туманки
В дальний свет купил обычные галогенки филипс 4500 К,светят так же как и ксенон,немного отдают синим
Результатом очень доволен!!!
P.S. Ездил на днях из Москвы в Тульскую область.Проехал около 5 постов ДПС, никто не останавливал,ничего не проверял,ехал ночью.Обратно возвращался днём,тоже никаких остановок по поводу ксенона не было!

Antonov_YS
Вот результаты диагностики. Можете что то сказать?
Точно не свечи, менял 2000 км назад

Уважаемые соклубники! Может кто может подсказать что по данной проблеме.ФФ2 рестайл 2011 г.,двигатель 1,6 100 л.с.
Плавают обороты холостого хода при движении накатом и когда просто машина стоит в пробке.Дроссель чистил,хотя он и не грязный был вовсе.Съездил вчера в сервис "Пилот" на волгоградке на диагностику двигателя.Сказали всё нормально,есть кое какие ошибки,которые они удалили.Но сегодня с утра в пробке началось тоже самое - падение оборотов до 500 ,а потом скачок до 800.При этом машина вся дрожит и норовит заглохнуть.Лью 95 пульсар на ТНК.Чек никогда не загорался. Никакой закономерности в этом глюке не выявил.Не зависит пустой бак или полный.Ещё в сервисе дали рекомендацию - почистить радиаторы,но каким образом радиаторы влияют на падение оборотов на ровном месте??Есть ли смысл менять прошивку?И вообще мне сказали, что это последняя прошивка.Что может быть?Датчик МАР,забитые форсунки? Буду признателен любым советам и соображениям) Спасибо!

Записывайте на 12 00

на сегодня есть места?

Здравствуйте. Плавают обороты хх, вплоть до того что машина глохнет, чистка дросселя не помогает.Двигатель 1.6(100 л.с.). Как лечите и сколько будет стоить? Спасибо.

отчёт по установке кнопок из тюнингшопа. Ничем от предыдущих установок не отличается.Больше всего гемора с подушкой,эти защёлки меня добили)))Одну отщёлкиваю,защёлкивается другая)))Проводку под круиз не смотрел,решил сначала поставить кнопки,а затем уж смотреть есть она или нет.Когда всё собрал проверил оказалось проводка есть - УРА!!!Уж очень не хотелось разбирать бардачок и снимать магнитолу. Собственно вот фотки:

Всем привет! Пробег 49 тыс.,пару дней назад почувствовал,что-то хрустит при повороте руля. Сначала не придал значения этому,думал резина об асфальт высохший. Но потом хруст начал усиливаться.Поехал на сервис на ул. Тамбовская,провели диагностику.Вердикт-замена опорных подшипников.Поехал сразу в ТЦ Москва,там купил оригинальные подшипники 500 руб штука.Сразу поехал на автосервис,через 2 часа забрал машину.Старые подшипники при повороте туда сюда в руках слегка похрустывали.Итог 1000 руб. расходники, 200 руб диагностика,замена самих подшипников 1200 один. ИТОГО - 3600. ФФ2 2011 г

Спасибо всем за советы)))

Обидно((А где лучше прошить в Москве?

Всем доброго дня.Установил себе кнопки круиз-контроля.Как самому его прошить (Возможно ли это вообще сделать самому?)?Есть ELM 327.ФФ2 рестайл 1.6 комфорт 2011 г.Если можно поподробней и с картинками.Заранее спасибо.Москва.