nikstlt

Сетку-карман еще можно было бы прицепить ближе в сторону бампера, чтоб не тянуться вглубь... Если б нормальные были крючки. Сейчас - реально только за скобы к которым спинки сидений пристегиваются прицепить, больше не к чему.

olonets
Да, верно - не подумал об этом... Действительно - это вряд ли целесообразно

Ну не дает покоя большой, хороший - но при ближайшем рассмотрении не слишком удобный багажник: руки чешутся. Еще не понравились крючки для пакетов - четыре штуки которых, литые пластиковые в панели обшивки, по которым шторка ездит... Гораздо удобнее, надежнее и практичнее - когда крючки для пакетов такие делают:

Вылепленные из пластика обшивки - имеют неудобную форму и какие-то хлипкие... Не придумал ли кто-нибудь как улучшить этот момент???

МishaL
На моем тренд спорте вырез в спинке заднего сидения с металлической зацепкой имеется...

To all
Еще вопрос к коллегам по багажнику. Видел несколько вариантов тут на форуме по колхозингу подковерного пространства хэтчбэка. Мне тоже хотелось бы изобразить нечто подобное (умений не слишком много). Смысл переделки: приподнять уровень пола багажного отсека, добавив плоский (см 5-7 высотой, может чуть побольше) органайзер на всю площадь багажника - для хранения инструмента, троса и прочей мелочевки под ковром, вокруг запаски. Еще лучше - если при этом плоскость пола (она станет чуть выше петли замка) сделать выдвижной - мне кажется, это было бы очень удобно... Не делал ли кто-нибудь такую или похожую переделку? Не попадалось ли кому-нибудь такое в сети? Поделитесь опытом, соображениями?

Мои соображения:
- Конструкция - низ, основание этого вещевого отсека - вырезанный по лекалу лист фанеры. На высоту - прикрученные на саморезах деревянные бруски. Сверху - ещё один лист фанеры... Снизу - какие-то крючки-зажимы надо, чтобы к этим самым штатным местом крепления сетки всё крепилось жестко и не каталось по багажнику даже на +/- 1-2 см. Чтобы жёстко стояло...
- Дерево оклеить карпетом, внутри отсеков добавить всяческих липучек, чтобы фиксировать барахло и оно не болталось внутри деревянных ячеек подполья, изображая из него барабан...
- Хорошо к крышке добавить упор. Чтобы открыв её можно было бы спокойно ковыряться в органайзере.
- Надо этот плоский вещевой бокс делать съёмным, чтобы легко можно было вернуться к обычному багажнику...

Мои опасения:
- Нарушение безопасности пассажиров (особенно задних) за счет добавления в конструкцию жестких элементов (скорее всего это ведь будет фанера, оклееная карпетом и бруски деревянные. Серьезное опасение.
- Колхозный вид (впрочем, тут если оклеить карпетом - должно быть нормально, как мне кажется.
- Боюсь взяться за прожект - руки не сказать чтоб золотые у меня. Но попробовать желание есть...

Причина задуманного: разглядел в деталях багажник приятеля (у него Лачетти универсал). Очень много подпольных ящичков. Очень удобным всё это показалось...

Ещё вопросик по нашему универсальному багажнику...
На схемке отделки багажника есть желтая и зеленая детальки - 313А68 А и В - что это такое? Я так понял - сетку напольную к ним цеплять... Сейчас у меня - ковровое покрытие с четырьмя полукруглыми вырезами, под ними - ну какбы просто проволочка...

Вот таких вот нашлепок на этих проволочках нет:

Соответственно, когда прикрыто ковром - просто ковер, опять же нет в нем рамочек таких, как видно на этом фото... Просто полукруглые прорези.

Вопросы:
1) Должно это быть на универсале тренд спорт?
2) Если заказать по номеру (деталируется, в магазинах есть) - прицепится же к этим проволочкам... А как насчет адаптации к коврику - придётся прорезать его как-то, да?
3) Резиновый защитный коврик у меня тоже без мест под эти крепления... Колхозил кто-нибудь прорези в сплошном коврике?

Хочу сетку в багажник... Но и чтобы защитный резиновый коврик остался... И чтоб цеплять было удобно - к проволочкам подлазить не слишком комфортно... Подскажите что к чему?

PS. Артикулы для заказа
313A68A = 1740596, примерная цена 150 руб/шт
313A68B = 1336693, примерная цена 340 руб/шт
Итого на 4 угла примерно = 2 тыс.руб. Пока не буду ставить, но буду иметь ввиду...

В брошюре на сайте Форд ру:

Перегородка для удерживания багажа полувысокая конструкция
Для установки позади сидений 2-го ряда, для универсалов
Finis 1723909
Судя по картинкам - именно такая. Цена на emex.ru 9,3 тыр

Еще есть (вот бы тоже так показали-разжевали про нее как Серый про металлическую решетку)

Сетка для удерживания багажа
Черный полиэстер, удобная система раскладывания, устанавливается позади 2-го ряда сидений, для универсалов.
Finis 1736804
Насколько я понимаю, это не просто сеточка на пол, на крючки, а такая же вертикальная защитная штуковина. Посмотреть бы и на нее, если у кого есть. Цена на емэксе почти 9,5 тыр. Цены с доставкой до моего нестоличного города, в Москве будет немного подешевле.

Итак, правильно ли понимаю, что никто о неоригинальных аналогах не слышал??? Только хлипкие универсальные перегородки для собачек...

Разделительная сетка или решетка, надёжно закрепленная в штатных местах универсала - увеличивает безопасность при столкновении (останавливает летящий из багажника в салон - в затылки пассажиров - груз). Аксесуар хороший. Цена на оригинал, правда - не радует, порядка 9 тыр, насколько я вижу...

Есть ли какие-то другие ПРОЧНЫЕ решения? Видел несколько вариантов универсальных перегородок для домашних животных. Это немножко не то. Не в штатные места, чуть ли не в распорку... Прочности, предполагаю, там практически не будет - так, чтобы собакак из багажника не вылазила. А вот летящий домкрат - не остановит, думаю. Плюс нарушит эстетику салона, если действительно устанавливается враспорку...

Даже если недешевый оригинал - кто поставил, покажите, пожалуйста, в деталях: верхние места крепления закрыты какими-то нашлепками... И не открываются (сильнее тянуть страшно - отломается что-нибудь)... Объясните и покажите, пожалуйста, как это устроено и работает...

Заранее благодарю откликнувшихся на данную просьбу.

Тольятти, Имола-авто.
Я из наличия автомобиль выбирал... Но выдадут, видимо, на 10-й день (сегодня 9-й после оплаты).

Изначально обещали выдать на 3-й день... Потом - перенесли на 7-ой, потом - на 9-й. Сегодня этот самый 9-й день идёт... Позвонил им - нет, опять нет. Но завтра - обязательно.

Напрягает это не очень сильно, так как после второго переноса (про первый я сказал: ну, ладно - бывает) выдали в качестве подменного автомобиля тест-драйв. Не знаю сделали бы они это добровольно - я ругался. Сильно...