SER87

P Pupik007:

Привет! У меня всасывает бензобак! Есть решение???

Обращался к дилеру с такой же проблемой. Сдавливало бак на рабочей машине, через минуту после запуска двигателя дно проваливалось во внутрь сантиметров на пять. После трех часов осмотров и диагностик так и не нашли причину. в конце промыли все трубки подходящие к абсорберу и его самого, проблема исчезла.

для любителей спорить про мощность или момент интересная статья http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%9C%D0%BE%D1%89%...D%D1%82
извиняйте если неправильно скопировал ссылку, то можно найти в За Рулем Wiki в разделе физика процесса

доброго дня земляки. Подскажите пожалуйста где в Оренбурге можно закатать крышу винилом? Если можно адреса? За ранние спасибо.

dimcher
откуда такая уверенность? заслонки проверяли?

цитата:

В общем, не говорите ерунды. Произвольное выключение рециркуляции это глюк.

Думаю что это не глюк. По скольку сам замечал не раз как она выключается через некоторое время но почему то только зимой, сейчас не замечаю этого. Считаю что климат сам корректирует алгоритм работы РЕЦИРКУЛЯЦИИ в зависимости от температуры, чтобы на холодных стеклах не образовывалось запотеваний, ведь +2 машина считает уже достаточно холодно и загорается красная снежинка. Поэтому считаю надо понаблюдать за работой РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ прежде чем делать такие выводы.

милитари
может ТО делал до этого, да обранили механики из кармана зажигалку и катал ты её до тепла.

только что возвращаясь до дома, изкатал бак до загорания лампы резерва а БК показывает остаточный пробег 78км. и начал быстро падать ( примерно на два км. за минуту), заглянув под машину заметил что дно бака втянуло. вставив переходник в клапан, в горловину ворвался воздух со свистом и бак выравнялся но через минуту опять такая история. проехал так около 15 км. по поведению машины и работе двигла ничего криминального не почувствовал. что может быть? до дилера 200 км. машина ФФ3 2.0(150)

Anikiy
извиняюсь, не хотел в водить в заблуждение кого либо. не думал что подвески и развесовки будут разные

цитата:

а тут мне сказали, что на всех 4-х должно быть одинаковое. И на примеси 3 - это 2.2

так и должно быть. при неполной загрузке перед и зад одинаково, зад перекачивается только когда часто в машине 5 человек и полная загрузка багажника. о чем табличка и говорит, по крайней мере на ФФ3

у меня тоже по краям банки видно пятна от конденсата( зимой даже сосульки висят) и на прошлом Hyundai Accent тоже было, отъездил 4,5 года и все в порядке. да если что ФФ3 2.0L

ставь резину по износу и проконтролируй чтобы надписи outside были с внешней стороны ( бывают путают при монтаже). А по поводу направления вращения не критично. У меня после перестановки не изменилось ничего.

цитата:

По поводу обкатки и, в частности крутить до отсечки после стольки-то километров чтобы потом машина ездила быстро и не тупила - считаю полным бредом. 100%.

Согласен, тоже не считаю что какой то пробег может быть рубежом после которого можно резко нажать на гашетку.
ИМХО. для тех кто выбрал метод спокойной обкатки, не стоит воспринимать цифры с мануала как некою грань между обкатанном движком и нет

Factor35
теперь раз купил буду ездить годика два на чем есть

Factor35
Спасибо за совет. Буду думать

настораживает только почему еще желающих нет или просто не про всех известно?

Moskal79
ну менять то понятно, нет смысла катать в ноль резину на переде.

CapiC:

Неверно. Новые - на заднюю ось. Всегда и на любом типе привода.

согласен. новая или лучшая резина только на заднюю ось с любым приводом, кстати частая ошибка зимой ставить на ведущий перед зимнюю резину а на зад оставить летнюю или всесезонку а потом ловить зад машины в поворотах и торчать в кюветах, пусть лучше перед скользит( его проще держать на нужной траектории при помощи руля и газа) чем наблюдать как тебя в повороте собственная жопа обгоняет.

Земляки, а кто нибудь Чиповал у нас в Оренбурге FF3 2.0(150), PH

gan23
ну до 204 разгоняется довольно шустро, не похоже что из последних сил а дальше не получалось ( может плохо пробовал) да и незачем в принципе такие скоростя на наших дорогах.

B bugmenot:

В августе прошлого года разогнался до 205 км/ч по спидометру.Запас хода педали еще был,но нажав до упора ничего не изменилось:ни скорость,ни обороты  . Проходил этот участок дороги на скорости 205 км/ч в обоих направлениях,правда,не в один и тот же день.После сброса скорости до 120 км/ч показалось, что скорость как на велике .Дело было днем,дорога была пустой и хорошо знакомой.ПШ, 2,0 ,хэтч ,R17 ,обороты 5500.

тоже пробовал разгоняться пару раз и такая же история 205 запас есть но как будто во что то уперся, набор прекращается. тоже 2.0 ПШ, хетч.