wraith

Друзья, доброго времени суток. Требуется помощь знающих автовладельцев. Форд Фокус 3, седан, 1,6 л, 125 л.с., механика. Автомобиль при разгоне начинает вибрировать. вибрация идёт с правой передней части. А при разгоне на скорости больше 100 км/ч уже и вовсе начинается биение и ощущение, что авто вот-вот развалится. При поворотах жуткий скрежет. Короче говоря, нужно менять передний правый привод в сборе. Какой именно привод лучше всего взять по соотношению цена качество (марка, модель и т.д.) ? Приехал к официалам, сказали 65 000 руб. Я им сказал, что у них хорошее чувство юмора и ушёл. В итоге мой вопрос: какой именно дубликат лучше взять, чтобы стоил адекватно и работал нормально ?

Доброго здоровья, владельцы ФФ3! У меня ФФ3, седан, титаниум, 2012 года, 1,6 л, 125 кобыл, МКПП, пробег 30 000 км. Год назад я тут активно жаловался на НЕЭНЕРГОЁМКОСТЬ подвески своего авто, на то, что "бухает", "бьёт" подвеска отрабатывая разного калибра неровности. Но произошло 1 событие, круто повлиявшее на моё отношение к моему авто. Поехал в гости к родне в другой город и неделю катался на Лада Калина своей сестры. Потом вернулся домой, сел в свой ФФ3 и понял ЧТО Я ВСЁ-ТАКИ СЧАСТЛИВ))) До этого момента просто на отечественных авто давным-давно не ездил. Теперь мне мой Форд не кажется таким жёстким, пластик не кажется сккрипучим, авто кажется теперь вполне приёмистым и вообще в целом комфортным. Стал акцентировать своё внимание на достоинствах данного авто, а именно на: управляемости, приемлемом расходе топлива, необычном интерьере. И воообще свою машину ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ. Тем более что за 2 года эксплуатации она меня ни разу не подвела. Вывод моей басни: всё познаётся в сравнении. Недавно товарищ дал добро порулить своим предпоследним Аккордом, 2,4л, 200 л.с. С ФФ3 не сравнить: мощность, скорость и динамика ВОСХИТИТЕЛЬНЫ по сравнению с моим авто. Но подвеска на Аккорде просто ТАБУРЕТИЩЕ. А на ФФ3 у меня гораздо мягче и приятнее ехать. Всё относительно.

Спасибо большое. Поеду на другую монтажку, посмотрю что у них манометр покажет. Но так или иначе что бы манономет не говорил, колёса прийдётся спустить где-то на 0,3 атм. Ибо это не езда, а сплошной дискомфорт.

IURIK
Спасибо, но я спрашивал немного о другом. Подскажите пожалуйста, что господа ТО-шники могли сделать с подвеской, если давление в шинах нормальное? Приеду туда и что им предъявлять? До ТО ездил на 2.1 и нормально, после ТО давление то же, но едет как телега. Может на ТО что-то сделали с подвеской? С давлением то всё ясно...! было 2,5 и советовали до 2,1 спустить. Сейчас 2.1 и советуют до 1.8. А с подвеской то что? Спускать резину можно такими темпами до бесконечности

Друзья, помогите! Я тут уже кучу раз писал и всех доставал своими жалобами на "табуреточную" подвеску ФФ3. Мне советовали уменьшить давление в шинах, уменьшил с 2.3 до 2.1 на всех колёсах, после этого мой ФФ3 стал менее жёстким (всё равно ... конечно, а не подвеска, но тем не менее стала чуть менее жёсткой). Так вот, отбегал я 15 000 км и приехал вчера на первое ТО. Все процедуры выполнили и сказали, что замечаний и рекомендаций никаких, авто в прекрасном состоянии. Выехал из салона, еду домой и...Б*ЯТЬ...опять...наша песня хороша начинай сначала!!! ТА-БУ-РЕ-ТИ-ЩЕ. Опять нереально жёсткая, опять грохот при переезде рельс, а колёсами вообще теперь можно прочитать все надписи на люках с точностью до запятой. Но самое интересное...я себе спокойный думаю дилер опять резину перекачал до 2,5. Поехал на монтажку, проверили, везде 2.1. ...и я ВА*УЙ. Это вообще какие то чудеса. Опять ... жёсткая подвеска, опять заиграл пластик в салоне, такое ощущение что у подвески вообще хода нет никакого, куда колесо - туда и весь кузов. Внутренние органы трусятся от такой езды. ПИ*ДЕЦ! Думал паранойа, но возил вчера двух приятелей на своём авто, по отдельности и в разное время, оба и раньше в тачке моей ездили. И тот, и другой сказали что машина едет как телега, что с ней, дескать, сделали. Подскажите пожалуйста, что господа ТО-шники могли сделать с подвеской, если давление в шинах нормальное? Приеду туда и что им предъявлять?

AleksNik ТО ЖЕ САМОЕ МОГУ СКАЗАТЬ И ПОДТВЕРДИТЬ касаемо езды по городу.
Akir1 Согласен, я тоже никогда не говорил что ФФ3 - плохая машина. ФФ3 не виноват что с дорогами беда. Подвеска сама по себе жёсткая, настроена так в угоду управляемости. А тот кто сетует тут на энергоемкость подвески ФФ3 либо просто лукавит, либо к своему счастью понятия не имеет что такое разбитые дороги.

IURIK
Своего Форда не продам. Кроме подвески (и местами сверчков) у меня по большому счёту весомых претензий НЕТ. Дизайн кузова (седан) - 100%-но МОЙ, к движку претензий нет (1,6 л , 125 кобыл, палка). В городе у нас дороги не айс из-за люков и рельс, но я часто езжу по трассам, у нас в Краснодарском крае они в хорошем состоянии. На них ФФ3 не перестаёт радовать:крены минимимальные и рулится хорошо. Так и живём, короче)))

IURIK
Позавчера сел за руль авто своего знакомого - Nissan Juke. Вроде как бы и кросоввер, и колёса 17-е, но увы. У нас в городе есть улица Новороссийская где асфальт просто испещрён мелкими выбоинами, кочками и трещинами. Я пришёл в ужас, проехав на Жуке. При езде чувствовал как внутренние органы в животе болтыхались. Пластик гремит, подвеска просто БЬЁТ при кочках...ТА-БУ-РЕ-ТКА, короче. Мой ФФ3 в 2 раза мягче и в 5 раз тише. Но опять таки - это не показатель. После езды на Жуке у меня появился вопрос "КАК ВООБЩЕ НА ЖУКЕ ЛЮДИ МОГУТ ЕЗДИТЬ". Лучше к подвеске Форда своего я не стал относиться. Моя машина всё равно жёсткая и принимаю это я как ДАННОСТЬ)))

IURIK
регистратор старый полетел, новый в скором времени возьму и выложу видео

IURIK
Выложу видео, обещал и сделаю. Каждый как всегда со своей колокольни) У того ФФ2 мягкий, у того ФФ2 жёсткий. У того ФФ3 мягкий, у того ФФ3 жёсткий. ... в общем, непонятно. Не знаю что и у кого, а МОЙ ФФ3 ЖЁСТКИЙ...и точка. IURIK, мне вот интересна эта имбицильная политика "проедься на том и на сём и поймёшь что у ФФ3 чудесная подвеска". Да пусть Мазды 3, Киа Рио и Крузы хоть РАЗВАЛЯТСЯ при первой же яме. Причём тут я и моя машина? Моя машина должна быть для меня комфортной. Меня не интересуют крузы и всё остальное, на что ты ссылаешься. ДАВАЙ о ФФ3 вести беседу. И заметь ты не сказал ни слова о том что у ФФ3 чудесная подвеска, весь смысл твоих фраз в том "сядь в авто где подвеска вообще ГАВНО и пойми что ПО СРАВНЕНИЮ С ЭТИМ ГАВНОМ на ФФ3 подвеска получше". И кстати Матиз - это А-класс на колёсиках R13...прискорбно что ты Матиз с ФФ3 сравниваешь. Сравни, раз уж на то пошло, Матиз с F-классом...с Порше Панамера, например, если для тебя нет разницы что и с чем сравнивать. Хватит говориьь "по сравнению с тем... по сравнению с этим". Да по сравнению с танком ФФ3 вообще конфетка. Я не ездил ни на Рио, ни на Крузе, ни на Мазде 3...но если верить твоим словам о том что они ещё жёстче, значит гавно а не машины...а если и не гавно, то по крайней мере не для России. Ещё раз повторюсь меня интересует моя машина, не надо мне пихать под нос крузы и всё остальное.

ART33
"На ФФ3 только по хорошей дороге ездить,чувствую все трещины и ямы". АНАЛОГИЧНО И У МЕНЯ ТОЖЕ. абсолютно согласен

Alexandrrrrrrrrr
Что ты имеешь в виду под "зажрался"? Люди отдавшие в среднем 700 штук за авто имеют полное право требовать от машины энэргоёмкую подвеску. Причём тут "давно на жигулях не ездил"? Ну сел ты на Жигуль, ну едешь как на табуретке и материшься...а я тебе с таким же успехом скажу "ты зажрался дружище, видимо давно на Оке, Таврии и Запорожце не ездил". Это разговор в пользу бедных, таким способом любым косякам авто можно найти оправдание словами "вы зажрались, товарищи...прыгайте в ТАЗ чтобы успокоиться". С чего ты вообще решил что отдав за тачку 700-800 штук человек должен сравнивать ФФ3 с ТАЗами и тешить себя мыслями, что его/её машина всё-таки не такое гавно как Жигули? Запиши езду по твоей убитой в хлам дороге "с кучей люков, рельс и ям" на видеорегистратор (с включенным звуком) и кинь ссылку. Народ посмотрит и уже объективно можно будет оценить твою "толковую" глотающую практически всё подряд подвеску. Интересно что ж там на СМаксе за подвеска у тебя была после которой подвеска ФФ3 - предмет твоего восторга. У 4х моих знакомых (один из которых автомеханик) есть ФФ3 и все они говорят в один голос "подвеска жёсткая". И на моём ФФ3 подвеска жёсткая, но я приспосабливаюсь потихоньку, люки стараюсь объезжать, рельсы проезжаю на 1й передаче, а по разбитой дороге просто еду медленно. ФФ3 - хорошая тачка, просто дороги в России - гавно. И по своим настройкам подвеска ФФ3 уж точно не для разбитого асфальта, да и энергоемкой её назвать трудно. Не критически жёсткая машина, но всё же жёсткая. Поэтому тут дело скорее не в том что мы зажрались, а в том что твой предыдущий авто был из рук вон зубодробильным. В общем видео выложи если есть возможность, интересно посмотреть.

неСон
ок, постараюсь записать в скором времени видео! спасибо

IURIK
ок, спасибо

неСон
и ты не ответил на вопрос ! где езда по люкам и рельсам ? любым...утопленным и не утопленным! а то конструктивности в переписке мало, каждый со своей колокольни смотрит! выложил бы видос с езды по хотя бы чуть более серьёзным дефектам дорожного полотна !

IURIK
на предыдущнй Королле! ГОРАЗДО мягче ехала, ГОРАЗДО ! Я не говорю что ФФ3 плохая машина, я говорю лишь что не для российских дорог.

неСон
Честно тебе скажу, по всему городу такие люки и такие рельсы. Поэтому у нас заметно различаются впечатления от вождения. Трещина на выложенном фото - трофейный экземпляр, в основном трещины поменьше. НО...когда их на дороге одна или две - это ничего, а когда вся дорога в них и когда ты при этом постоянно слышишь "работу" подвески - то это начинает раздражать. Скажи, а одноклассники ФФ3 такие как, напрмер, Lancer, Cruze, Astra или Mazda 3 тоже жёсткие ?

неСон
ну и неровности ты нашёл))) согласен, только на танке там можно проехать. Пару заплаток я увидел на дороге и ничего особенного. Поэтому ты и не понимаешь людей, которые пишут о жёсткости подвески. По северной столице то гонять может и в кайф. Я опять повторюсь по хорошим дорогам езда на ФФ3 одно удовольствие, что ты, в принципе, и продемонстрировал на видео. А где на твоём видео ЛЮКИ, РЕЛЬСЫ, ТРЕЩИНЫ В АСФАЛЬТЕ. По заплаткам и мой ФФЗ бежит нормально. На фото ниже то, о чём я говорил.

budaj
Нужно постараться чтобы убить подвеску на ФФ3, вряд ли ты её убил. У меня тоже "бухает" при переезде рельс и вообще при езде по плохим дорогам. Подвеске то вряд ли навредишь перездами рельс или ледяной корки (если скорость, конечно, адекватная), а вот пластик в салоне, увы, начинает брякать местами из-за жёсткого хода машины. Беда всех жёстких авто, в том числе и ФФ3 в том, что все вибрации и все "удары" подвески передаются на кузов и, как следствие, пластик в салоне медленно но верно "растряхивается". Думаю ещё через год езды сверчков у меня в ФФ3 будет больше.

не знаю ! а можешь залить в контакт и дать ссылку потом на твоё видео ?