andrey2410

AL-DL
пробег 173000км

Всем привет! Хочу поделиться своей проблемой! 4 дня назад собрались в дальнюю поездку(200км в один конец).Вышел, машину завёл всё нормально. Проехал километров 5 по городу чёт заметил что руль как то стал с трудом крутиться, не придал значению, через 10 метров стоя на перекрёстке заметил что у меня горят датчик ESP, РУЧНИКА,ABS,чекинджер на работу движка, не показывает температура движка, не работает ГУР.горит лампа аккумулятора т.е я подумал что машина заглохла! Но она работала, проехал 50 метров от перекрёстка остановился посмотреть, заглушил и заводить а у меня датчик имобелайзера (верхняя красная лампа на панели) моргает, при повороте ключа машина не заводится как это должно быть. Снял обе клеммы аккумулятора результат никакой хоть машина завелась а так всё тоже самое всё горит, ГУР не работает. Благо за 200 метров от нас был сервис я прямиком туда. Пока ехали 2 раза всё приходило в норму и снова всё горело. В сервие думали что ремень порвало но нет он на месте, произвели диагностику сначала ошибок не было и всё работало ошибок не было, затем вышла ошибка по шине LAN (вроде так)от датчика ESP, ПРИЧЁМ ПРИ ПОВТОРНОМ ЗАПУСКЕ ДВИЖКА ОШИБКИ НЕ БЫЛО(ХМ)в общем результат такой ошибка шины. Диагност снял правую фару под ней бачёк ГУР, ПОШЕВЕЛИЛ ПРОВОДА ВСЁ НОРМ! В итоге проехали туда обратно (400+ км) ошибки не было всё было норм. Вчера при поездке опять всё заглючило: всё горит, ГУР не работает. Маленько проедешь всё пропадает, потом снова всё горит, было такое что все ошибки пропали кроме чекенджера ток он горел(. Сегодня поехал горел ток он(чекинджер), но потом опять всё заново. В общем я домой приехал с не работающей панелью(работала ток скорость)и без ГУРа. Кто сталкивался с такой проблемой поделитесь если не сложно.. ФФ2 2007г 1.8 125л.с

Всем привет. Хочу поделиться своей проблемой и хочу услышать(увидеть) какую-либо помощь. В общем месяца 1.5-2 начал замечать что при разгоне на 3-й передачи(от 2.5 до 3.5 тыс об мин по тахометру) появляются небольшие вибрации по машине, затем вибрации становились на разгоне на 2-ой передачи когда надо "топнуть", главное на 4 и 5-ой передачах вибрации практически нет. Но теперь при разгоне что на 2 и 3-й передачи машина просто детонирует а не вибрирует, причём из под капота как будто движок вот вот вылалится, детонация просто ппц, и по мощности как будто лошадок 50 потеряла)). Грешу на забитые форсунки или топливный фильтр(чтобы его снять надо бак снимать)и свечи походу.Самое что интересное на 1-й передачи до талого жму на газульку вибрации нет, также как на 4 и 5-ой передачи. Ошибок ни каких не кажет типа чекинджера. Подскажите кто с такой "бедой" сталкивался и кто что делал, заранее спс. фф2 дорестайл 1.8 125 лошадок 2007 год пробег 145000км, механика

добавлю. 20 мин назад машина завелась нормально,всё как всегда. Через 30 сек загорелась акб на панели,есп,абс,датчик подушек то появлялся,то пропадал на панели. Заглушил машину и всё опять... как будто акб села напрочь...полтергейст какой-то. И стоит свист небольшой в районе ремней на заведённной машине...

Всем привет. Подскажите кто чем может. Проблема такая: машина стояла дня 1.5,не улице максимум было -10,стояла на автозапуске. Сегодня утром надо было ехать,с брелка завёл машину(подошёл специально к окну,посмотреть как заведётся. Фары загорелись,потускнели при заводке,брелок запикал я отошёл от окна со спокойной душой). работала мин 5-7,сел температура не поднялась выше 60-ти. Подошла жена села и сказала,что идёт какой-то свист небольшой(я его не заметил). Думал нагреется и всё норм будет. Проехал 100 метров, останавился ждали парня, вышли на улицу мин 5 стояли.Затем сел в машину и вижу горит лампа акб,есп на приборной панели,испугался,заглушил машину и всё... завести не могу щёлкает под панелью. Снял клемму заново поставил,такая же фигня. Завели с толкача,пишет не исправен гидрач,зерез 20 сек загорелась опять акб и есп на панели,руль крутился не так как раньше,затем машина просто заглохла. С ключа никак не хочет,опять с толкача до дома, завели через 1 мин заглохла. Потом начался полтергейст,стали дворники сами по себе работать,сигналка стала орать при включении зажигания,открывании капота.Корче даже при включении зажигания ни одна лампа на панели не горит,как будто акб села напрочь. Подскажите сто к ему,кто с таким сталкивался? Визуально все ремни на месте,мож ослаб просто??Заранее спасибо

Всем привет. Подскажите кто чем может. Проблема такая: машина стояла дня 1.5,не улице максимум было -10,стояла на автозапуске. Сегодня утром надо было ехать,с брелка завёл машину(подошёл специально к окну,посмотреть как заведётся. Фары загорелись,потускнели при заводке,брелок запикал я отошёл от окна со спокойной душой). работала мин 5-7,сел температура не поднялась выше 60-ти. Подошла жена села и сказала,что идёт какой-то свист небольшой(я его не заметил). Думал нагреется и всё норм будет. Проехал 100 метров, останавился ждали парня, вышли на улицу мин 5 стояли.Затем сел в машину и вижу горит лампа акб,есп на приборной панели,испугался,заглушил машину и всё... завести не могу щёлкает под панелью. Снял клемму заново поставил,такая же фигня. Завели с толкача,пишет не исправен гидрач,зерез 20 сек загорелась опять акб и есп на панели,руль крутился не так как раньше,затем машина просто заглохла. С ключа никак не хочет,опять с толкача до дома, завели через 1 мин заглохла. Потом начался полтергейст,стали дворники сами по себе работать,сигналка стала орать при включении зажигания,открывании капота.Корче даже при включении зажигания ни одна лампа на панели не горит,как будто акб села напрочь. Подскажите сто к ему,кто с таким сталкивался? Визуально все ремни на месте,мож ослаб просто??Заранее спасибо. (машина фф2 1.8125л.с компл гиа 2007г)

Всем привет. Подскажите кто чем может. Проблема такая: машина стояла дня 1.5,не улице максимум было -10,стояла на автозапуске. Сегодня утром надо было ехать,с брелка завёл машину(подошёл специально к окну,посмотреть как заведётся. Фары загорелись,потускнели при заводке,брелок запикал я отошёл от окна со спокойной душой). работала мин 5-7,сел температура не поднялась выше 60-ти. Подошла жена села и сказала,что идёт какой-то свист небольшой(я его не заметил). Думал нагреется и всё норм будет. Проехал 100 метров, останавился ждали парня, вышли на улицу мин 5 стояли.Затем сел в машину и вижу горит лампа акб,есп на приборной панели,испугался,заглушил машину и всё... завести не могу щёлкает под панелью. Снял клемму заново поставил,такая же фигня. Завели с толкача,пишет не исправен гидрач,зерез 20 сек загорелась опять акб и есп на панели,руль крутился не так как раньше,затем машина просто заглохла. С ключа никак не хочет,опять с толкача до дома, завели через 1 мин заглохла. Потом начался полтергейст,стали дворники сами по себе работать,сигналка стала орать при включении зажигания,открывании капота.Корче даже при включении зажигания ни одна лампа на панели не горит,как будто акб села напрочь. Подскажите сто к ему,кто с таким сталкивался? Визуально все ремни на месте,мож ослаб просто??Заранее спасибо

Всем привет. Проблема у меня такая:нет обдува никакого,такое ощущение,что вентилятор озяб(раньше был слышен скрип его),проверку сделал высветилось всё что горит на дисплее. На все регулировки ничего не просходит,тупо нет обдува. Подскажите как это всё исправить(фф2 2007г.в 125л.с 2-зонный климат)кто с такой проблемой сталкивался.. что делать(может какой предохранитель влияет?). Заренее спасибо

Всем привет. Нужна помощь. В общем ситуация такая: примерно месяц назад при включении климат контроля(фф2 1.8 125л.с 2007г.в)от вентилятора шёл небольшой скрип, который раз от разу пропадал,толи нагревался он толи что.. теперь вооще обдува нет никакого(ни в ноги,на себя, на лобовуху). При регулировки температуры(климат раздельный) всё там щёлкает, переключается, смена направления обдува тоже щёлкает(т.е заслонки направления обдува тоже работают), кондей гудит, обдува нет...((( Подскажите в чём причина? кто сталкивался с такой проблемой.. заранее благодарен

всем привет!!
Ребят, помогите. В общем фф2 2007г 1.8 двигун 125л.с,брал с рук. Старый хозяин сказал,что чистил ДС.Езжу 4 мес. с плавющими оборотами столкнулся примерно 2 мес назад, сьездил на диагностику, ошибок нет. Почистили ДС, ВСЁ БЫЛО НОРМ, потом постепенно обороты ХХ ""взялись за своё"", но до того, чтобы машина глохла на ходу не доводилось,(тьфу-тьфу) На нейтралке обороты плавают начиная со скорости более 60 км/час от 500 и доходят до 1500, причём при нажатии на педаль сцепления, обороты перестают плавать, отпустишь-опять заплавали. Сьездил на диагностику, как всегда ошибок нет, прочистили ДС. Буквально 5 дней и всё заново,более того. движок стал орать как "споткар", рёв движка в салоне стоит ппц, да и по мощности мне кажется,движёк ослаб. бенз 92 на ЛУКОЙЛЕ заправляюсь (с 95 тоже самое). ПОМОГИТЕ КАКИМ-НИБУДЬ СОВЕТОМ, БУДУ БЛАГОДАРЕН