Yozik-54

подскажите finis код данного синхронизатора 1489173 или 1506897 фоток в инете не нашел, а по микрокату непонятно.

Была такая проблема - проезжая неровности при почти в упор вывернутых колесах пружины передних стоек терлись о кузов (внутренней частью первого большого витка, если считать сверху), соответственно шел глухой стук. Поменял опоры стоек+подшипники+отбойники. Собрал все правильно, но при повороте колес влево стук пропал, а при повороте вправо стало брякать еще сильнее и даже при вращении руля на месте. Разобрал стойку снова и повернул пружину - бряк остался, но практически незаметный. Теперь пружина стоит не по меткам и край нижнего витка не доходит до упора в чашке амортизатора.
Почему пружина может тереть и на что может повлиять повернутая пружина?

Я третий владелец))), а таких спецов в нашем городе нет. Если проблема будет повторяться, то придется искать.

Дак глядел, когда проверял цвет жидкости - бумажку макал. Цвет красно-коричневый, но однородная и не густая.

Jennik1:

Yozik-54 У вас ГУР! Нужна диагностика, может "помирающий насос скорее всего"

Судя по отзывам он так резко не помирает, сначала появляются посторонние звуки, а уже потом приказывает долго жить.
Сегодня утром попоробовал сборсить клемму с акума - не помогло, решил машину не брать, но днем пригрело солнышко, а я собрался ехать в сервис, ГУР снова заработал, как ни в чем не бывало. Есть подозрения что конденсат в систему попал и замерз. Думаю сменить рабочую жидкость ГУРа(у меня красная), пробег 62500км.

Добрый вечер. Форд фокус 2 рестайл 2008г 1.6л(115л.с.) GHIA. Сегодня перестал работать ГУР - в движении руль нормально крутится, а когда стоишь еле ворочается, шумов скрипов визгов нет и перед этим небыло(купил машину полтора месяца назад), жидкость в бачке на максимуме. Что может быть?
П.С. Почитав форум так и не понял - у меня ГУР или ЭГУР?