bimmer36

ладно ,начну завтра с того, что можно сделать в гараже: проверю свечи, воздушный фильтр ,и может дроссельный узел промою заодно. а тогда уже буду куда нибудь еще обращаться. а знакомых "нормальных" СПЕЦОВ нет, чтобы могли давление померить и диагностику качественную сделать?

Терминатор
логично черт возьми)))

taylor2k
да можно то можно ,да только сколько она будет стоить с разборки? а то куплю и окажется, что не в ней дело. а они назад ее уже не возьмут!

Терминатор
диагностику делал по совету одного мужика у малого, который якобы 7 лет работал на ВИННЕР-В, а сейчас у него собственный автосервис.
а сколько у официалов будет стоить сие удовольствие?

SandroKLG
нет нет и еще раз нет. никаких турбовых машин у меня отродясь не было. да я же выше написал что это не связано с моим стилем вождения никак. с машиной реально какой-то косяк. а то что у Фокуса с эл.педалью своеобразный разгон, я заметил с первых километров. но к этой проблеме это никакого отношения не имеет.

mihail_80
свечи на выходных проверю...

taylor2k
в педали ломаться нечему - но у такой вещи как потенциометр могут элементарно стереться дорожки, ну или частично стереться.
а что касается проверить давление в рампе, я изначально хотел это сделать как только первый раз это проявилось ,но это СПЕЦИАЛИСТ на диагностике сказал что не фига - типа не забивай голову ,машина работает ровно, значит с давлением все норм. я изначально засомневался, а теперь жалею что ненастоял на проверке...
что касается привода дросселя- на выходных планирую заняться проверкой в гараже, может промою дроссельный узел заодно.

Терминатор
да кто ж правду скажет какой у него пробег? главное что он не из такси и по состоянию он соответствует пробегу, не ушатанный. поэтому впринципе верится что пробег реальный.

и то что я смажу педаль, это моей проблемы не решит.

ПолныйБалбес
прикольно что ты знаешь что означает мой ник, но я на БМВ никогда не ездил))) и ты конечно не обижайся, но то что ты написал для меня, это скорее объяснение для ребенка или блондинки или лунька полного, который только вчера научился газ от тормоза отличать...
я 6 лет за рулем и поездил на разных машинах. Я знаю что такое электронная педаль и как она работает. я никогда не давлю на машинах педаль в пол. да и с чего ты это взял? я вроде такого не писал. я всегда езжу нормально. и я в состоянии отличить когда с машиной что-то не так.
да и при чем здесь мой стиль вождения, если я черным по белому написал что при разгоне наступает провал и машина не едет и не реагирует на педаль газа, пока не отпустишь педаль и не нажмешь заново.
просто пока времени нет ,чтобы вплотную заняться машиной, вот я и спросил бывалых ФОКУСоводов ,может у кого-то такое или подобное было.

Кстати ,забыл написать, если кто может посоветовать грамотного специалиста, который нормально шарит в Фокусах, буду очень рад.

Всем привет. Я на форуме недавно ,поэтому не ругайтесь, если подобное уже обсуждалось и не раз.
Я обладаю Фокусом-2 1,5 месяца, 2007 г., 1,6 115 л/с 65 000 км, и практически сразу после покупки "нарисовалась" некая проблема...
Вообщем попробую объяснить. При разгоне когда переключаешься с 1 на 2, со 2 на 3 и с 3 на 4 после того как отпускешь сцепление и нажимаешь на газ происходит провал ,чем-то напоминающий торможение двигателем. Вообщем обороты не растут, а машина замедляется как будто сзади резко прицепили тяжеленный прицеп, вообщем машина тупит и не разгоняется, причем если продолжать давить на педаль - обороты не растут и машина еще больше замедляется. бывает весь день проездишь и ни разу не произойдет. а бывает что несколько раз за день. при этом это происходит внезапно и также внезапно проходит. то есть отпустил педаль ,нажал заново - и поехал как ни в чем ни бывало.
При этом педаль газа сильно скрипит в начале своего хода. Диагностика ничего не показала, ошибок никаких, чек ни разу не загорался, заправки менял ,бензин лил и 95 и 98.
Лично я подозреваю именно педаль газа, но причин может быть масса.
Кстати происходит это именно при разгоне в городе, когда обороты от холостых до 2000-2500 об/мин, после 2500 об/мин движок норм крутится, машина резво разгоняется, никаких провалов и тупняков ,на трассе тоже ничего не почувствовал ,до 130 км/ч машина едет норм( а дальше и не пробовал).
Сразу скажу - пока никуда не лазил и ничего не делал ,только съездил на диагностику и все.
Может у кого-то было что-то подобное?