alexron

Бронь. Посмотри личку.

Вот и я потянул у себя эти болты. Не были сильно раскручены, но пришлось подтянуть. Сразу говорю работа не простая и лучше делать 2м.( я делал 1, очень не удобно). Если по пунктам:
1) снимаем защиту двигателя
2) головкой на 8 откручиваем верхний крепёж масляного щупа
3) спускаемся под машину, откручиваем головками на 8, 10, 13 болты крепления компрессора кондиционера(трубки кондиционера не трогаем, только крепление компрессора к двигателю 5 болтов на 10)
3а) откручиваем сам поддон двигателя, место соединения двигателя и коробки 4 болта на 13, нижний крепёж щупа
3б) ВАЖНО! Чтобы легче поставить обратно поддон, лучше ослабить( не выкручивать полность) болты крепления боковой крышки цепного механизма( крышка находится где ремень кондиционера 5 болтов на 8
3в) на фото показал место, где монтировкой лучше всего подделать поддон.
4) берём ключ на 8 и сгибаем его как на фото.
5) сначала пальцем нащупываем головки болтов, потом ключом затягиваем их.
6) очищаем поддон и нижнюю часть двигателя от оставшегося герметика, обезжириваем
7) наносим новый герметик
собираем в обратной последовательности (лучше 2м) сперва засовываем часть которая ближе к коробке, потом противоположную ( я использовал резиновый молоток)
9) середины болтов называем герметиком, там гле он был при снятии.
10) обязательно замять очистителем карбюратора все масляные подтеки(есди будет дальше течь -не увидите)
Пишу пока память свежа.

dimeg_galich:

Народ подскажите, есть вибрация на скорости 80-90 км/ч поменял колеса с зимы на лето вибрация не изменилась. Поменял привод правый в сборе, так как был люфт и мастера на его грешили, но вибрации остались(( так же поменял ступичный правый шумел. Короче почти весь перед перетряхнул, а вибрации очтались, что ещё может их вызывать?

Пробуй промывать инжектор винсом. Мне помогло, тоже менял приводы и искал проблему в подвеске, а ее там не было.

На авто.ру, эта же машина за 780т.руб. + больше фото.

B Bluberdsss:

Если можно в шапку темы финисты Маяк H7 - 52720 (1шт. картонная коробка) H8 - 52820 (1шт. картонная коробка)

Купил 2шт. Маяк H7 -52720. Поставил одновременно. Через 2 месяца сгорели ОБЕ с разницей в пару дней. Причем нить накала в порядке, возле ножек виден черный след от накала. Звонил тестером, обе на обрыве. Допускаю брак партии. Но лучше возьму Осрам. Время на замену стоит дороже.

Похоже я победил свою вибрацию. Промывка инжектора без снятия винсом. 1 час машина в разных режимах чистилась Винсом. В итоге ни какой вибрации при ускорении. Нажал педаль-машина едет. Походу зря я приводы менял. Тем кто читает, начните с чистки инжектора, хуже точно не будет.

Небольшие новости, полностью перешел на бензин с голубой заправки, заливаю только 95 G-...,
детонация(вибрации от двигателя) после 5 бака стала поменьше, стал реже обращать на нее внимание.
Допускаю что либо бензин хороший, либо он правда моет двигатель. Стоит ли чистить форсунки со снятием?

Поменял помпу, пробег 180к, подшипник крутился с усилием. Вибрация стала меньше по амплитуде, частота та же. Весной сделаю переборку генератора, в интернете пишут что из-за него тоже может быть проблемы.

Актуально.

Hidden post

up!

Dream-science
А вдруг? Попытка - не пытка...

Куплю универсал, не взрослее 2010 г.в., рассмотрю все варианты.
Желательно: коробка АКПП, 1 хозяин, отличное-хорошее состояние. Не перекуп. Для себя.

Добрый день,
в поисках универсала мондео или Smax.
Год не взрослее 2010. КПП желательно автомат классический.
Двигатель в приоритете дизель, но можно и бензин.
Если хороший вариант то с ценой договоримся.
Не перекуп, для себя, для семьи, надолго. Спасибо.

koshmar
Все верно. На моих фото все видно. Куда уходит охлаждающая жидкость? (сообщение #18445463)
п.с. сори что так поздно ответил.

Добрый день, подскажите пожалуйста, как узнать из-за чего появляется вибрация при разгоне?
Примерно со скорости 30 и до 80км/ч.
Машина 2 рест. 2010 год, 2.0+АКПП, пробег 170т.км. , я один хозяин у машины с самого начала.
На 140т.км заменил левый привод в сборе (на Loebro 305116), т.к. порвался пыльник и видимо попала вода. Прошло 30т.км и началась опять вибрация. В 2х разных сервисах сказали что дело не в приводах, якобы люфтов нет. Менять привод за 10к.руб для проверки не хочется. После смены комплектов колес, с зимы на лето проблема не ушла.
Причиной вибрации может быть что-то помимо приводов? И как самому можно понять какой из приводов (шрузов) умер?

koshmar
В экзисте брал. Ford код: 1342708 Цена космос (~250 руб за 1 шт.).
Лучше менять сразу обе(нижнюю и верхнюю), т.к. 500 руб. не стоят того геморроя по замене этих резиночек.

Тоже поменял резиночку, мучались с другом долго(2 часа). Пластиковое запорное кольцо(серое) закисло и не поворачивалось. Кольцо повернулось вокруг своей оси, только когда плоскую отвертку оперли на трубку кондея и СИЛЬНО повернули. Руками (2 мужика одновременно) не могли повернуть, места мало, руки не помещаются.
На фото все видно, у запорного кольца(серого) 2 пластиковых язычка(!!!) сверху и снизу .
Крышку расширительного бачка тоже поменял(на всякий случай, стоит 300 руб, не велика цена за спокойствие)

Важно(!!!) на сером пластиковом запорном кольце есть СТРЕЛОЧКА, на гильзе куда оно вставляется(черная) ОТЛИВКА с указанием в каком положении колько снимается, а в каком вставляется обратно. На 3й фотке видно эту отливку на гильзе.

Сегодня открыл капот обычным ключем на 14(головой).
Берем башку на 14, кардан и отвертку, соединяем с длииииииииинный ключ. Вставляем в разьем замка, СЛЕГКА надавливаем К мотору и поворачиваем. Сделал все за 1 минуту. Удачи.

Up!Торг.