msukhanof

J jQuery:

Братья фокусники, помогите пожалуйста, вчера приобрел поддержаный фф2 2010г. 1.4 / 80лс. Покупал в СПБ сам живу во Пскове. Покупал, было все супер ничего не кряхтело не стучало. пробег ~105 000. Доехал до своего города без проблем, покатались по городу, приехали домой, решил еще раз выйти насладиться машиной, завел и тут прямо слух резать начало, с правой стороны стуки начались как будто в двигателе, на прогретой тоже стучит при чем на повышенных оборотах стук учащается. Отогнал утром к диагносту  но тот развел руками, мб у кого была такая проблема, кто что делал? что посоветуете? Нашел видео на утубе, у меня 1 в 1 как там. но к сожалению решения проблемы не найти, боюсь ездить на машине что бы не поломать ничего и не заплатить за ремонт круглую сумму.   (не реклама) Помогите пожалуйста.

Ничего страшного по-моему, стрекот клапанов такой у всех на таких движках, наверное только официалы (грамотные) что то смогут сказать, можно конечно с бензином или маслом поиграться, но принципиально картина не изменится. По поводу стуков, может быть на видео не очень хорошо слышно, но похоже что совпадают с вращением ремня грм, а это шкивы, ролики ну и что там ещё...

edorz:

Всем Привет!!! Господа, что можете сказать смотря на этот график ламбда зонда?

Посмотри здесь "http://auto-likbez.net/pages/view/117.html"

T Tommyknocker:

Всем привет! Ниже ссылки на youtube с записью работы двигателя на холодную. На холодную явно что то постукивает (звонкий металлический неравномерный звук), на горячую почти не слышно. Что может быть? В сервисе официальном сказали все ок.

У меня так-же верещит, пробега 110т. думаю попробовать масло поменять, сейчас лью полусинтетику ликви молли, думаю попробовать синтетику CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5, на сервисе ваще предлагали 5W-40 попробовать.

Народ, всем привет, кто ШРУСы внешние менял? Какие брали, а-то Exist кроме оригиналов (1 722 076, 1 722 077) ни хрена не выдаёт. Опять-же почему разные номера, скорее всего с валом в комплекте идут.

Народ, всем привет! Начали хрустеть ШРУСы, кто менял? Есть смысл брать по отдельности (внутренний наружный) или менять полностью (на фордовские цена ого-го)? И есть ли отличие от 1,6-2,0 двигателей (коробок)?

Народ, я очень сильно извиняюсь если не в тему, но правильно ли я понимаю - в полях с комментарием "Не используется (0)" галочка должна отсутствовать и наоборот 1 должна быть???