Kolesnyk-2013

Люди добрые--- помогите !
Купил мультитроникс 1031 upl не определяет (форд коннект 1.8 тдси) . Как ввести протокол и какой ???
Спасибо - заранее !!!

Лёш - спасибо. Скорее всего поеду на "сто" - к полу спецам )))
Нашёл в книге где стоят предохранители но разобраться не могу - что то совсем не совпадает то что нарисовано на корпусе с реалием === то их много-то не хватает
Да у меня тоже 75л/с -так вроде дуло очень даже не плохо -иногда задние пассажиры жаловались что пальцы на ногах инеем покрывались )))

Прошу помощи у знающих ! Не включается компрессор - лампочка зелёная загорается ,а сам компрессор молчит... В прошлом году всё работало (дозаправлялся) - проводочки -шлангочки всё вроде целенькое -визуально ... Бывает ли в нём предохранитель ???

Nick77
Проблема моя решилась в Чернигове за 15 минут у брата в гараже ... (до того действительно становилось всё хуже,чуть дело не дошло с буксира заводить ) .
Возможно кому то пригодится описание моего ремонта ;
Вначале отсоединили всю электронику от замка и контактной группы , сняли саму группу --- вначале испытали замок на работоспособность -ключ вернулся легко и во все положения , а сама группа не давала повернуть в положения стартера ,а иногда и во второе ... Разбирается она легко -там и ломаться то особо нечему ,всё било в смазке ( на которой прилип сломаный малюсенький "фиксик" длинной ~3мм. х 1мм). Как оказалось позже он не давал включать стартер при работающем двигателе --ну вобщем мы его выбросили .
Вот так 15 мин. и мучения исчезли , а если бы поехал на СТО --мне бы там всё сменили и ключи с прошивкой ,и замки .и группы --- только плати , а так дешево ,и быстро .

Всем здравствуйте .
Проблема с замком зажигания , ключ не всегда проворачивает в( положения стартера ) , иногда надо раз 5 или более туда сюда ключом "клоцать" ... Думал выработка на самом ключе - нет ,второй тоже самое ... Сам замок "поливал" и маслом ,и "ВД" но не помогло особо . Как с этим бороться ,может кто сталкивался ? ( Пробег ---215 т.к )

Ну я новичок книжку сильно не читаю ,мне лучше спросить у знающих ,а иногда мне кажется что их пишут сами владельци СТО -что бы к ним мы частей заезжали . У меня к 9 тк. масло (мобил) заметно меняется в цвете,а если 20... хотя если коник рабочий -не свой не жалко... (ну это тоже мое мнение)
А пробеги у Вас действительно поразительные ,мне надо две или три жизни что бы столько нагонять

lesha1852
Спасибо Леша !
Да наверное буду и я так делать,поделю свои 8-9т. на два фильтра,пускай " дышит " ,у меня как раз сейчас половина ,
а не подскажешь куда ставится "квадратик" тот что в комплекте ... Где то встречал в форуме но не найду ...

Всем доброго времени суток !
Посоветуйте : меняю каждые 8-9 тыс. масло,фильтр топливный ,воздушный,но один супер дизелист говорит что воздушный на дизеле надо менять максимум каждые 4т. так ли это ???
У меня и после 8ми он чистенький ,даже продувая воздухом пыли очень мало .

Спасибо !!! Буду знать ,пойду просить АКБ для проверки,да ему почти 5 лет ,скорее всего что он "ДОШЕЛ "
лучше конечно поменять чем тянуть авто на станцию ...

Всем доброго времени суток . Подскажите пожалуйста ! Вчера пришел заводить Федора,все как обычно,поворот ключа,загораются лампы и через секунду все тухнет,слышны щелчки в панели ,стрелки дергаются,цифры моргают ,похоже на быстрое сердце биение ,подождал минут 20 ... обратно та же картина ,с перепугу снял клейму на пол чеса ,все ровно ...Позвонил "спецу" говорит похоже на АКБ ,3 часа заряжал ,поставил ,свечи отработали-потухли и обратно щелк-щелк ,но запустить удалось,перед этим два дня не выезжал ,АКБ 2009г. Может у кого то было такое ? Пришел конец АКБ ,или может датчик какой ? Сегодня еще не заводил и до нормального СТО далеко .

Мишуха, они говорят типа износ маховика и от туда щелчки при переключении,и дерганина в пробках,а замена с ихней работой...цена космическая.

Доброго всем вечера. Подскажите ,форд коннект 1,8 тдсI 2006 г,слышен щелчок при переключении передач(где то в сцеплении) и при движении на низких передачах, 1,2,на оборотах 1100-1600 заметно поддергивание,на 4,5 с увеличениям оборотов не дергается,"говорят" вроде маховик доходит,скоро к замене готовится ,пробег 193 т,верить нашим мастерам или пускай постукивает и поддергивает?

Доброго всем дня.
Прошу совета,подсказки у знающих,так как сам новичок.
Купил в Киеве весной транзит коннект 1,8Д,переделаный под пас. в Житомере.2006г.в,кондиционер,абс,пробег был 177т.к,вроде правдивый.Машинка(с германии) понравилась,можно сказать в идеале,одно смущало,заменен перед.бампер.Двигатель ТДсi,по эмблеме на решотке радиатора,да и стоит система common Rail.Со слов продавца двигатель 110л.с и самый экономный(ну я клюнул,так как она мне уже нравилась).
Да,двигатель огонь,расход не большой,нагрузки от кондея не чувствуется.Но сейчас не много разобравшись,..на головке блока R2РА,(тоесть 75л.с),а стоит common Rail,как я понимаю для 90-110л.с. Может она была битая,и поменян двигатель,как и бампер?Помогите разобратся!
Вин WFOTXXTTPT6A12942