policron

Веталь76:

policron Ну тогда странно)

Благодарю )

Веталь76:

Каждый номер, под определеную модель форд, они не взаимно заменяемые. Вот и все понимание! Купите не тот номер колодок, они просто не подойдут.

Так я ж по ВИНу выбирал в каталоге...

Веталь76:

policron Под другую модель форд. Ставьте 042, без проблем, я на них ездил.

Спасибо, я то просто хотел понять, в чем разница.
Т.к. рылся в каталоге автодока, и он мне выдал Р24148, Р59044 и P61110
Я и хотел понять... как выбрать, на что обратить внимание.

Веталь76:

policron Brembo P 59 042 Шапка темы в помощь, подборка колодок.

Спасибо, этот номер я видел.
А чем они отличаются от Р24148?

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста.
Какой номер у задних колодок Brembo для дисковых тормозов ФФ2, 1.6, 2007 г.в.?
А то у меня сомнения...
есть номер Р24148 и Р59044 (42)

RichatZ:

policron Это Ваше личное мнение и оно имеет право на существование. Отрицательный опыт, это тоже опыт. В этой ветке не "восхваляют" КМ, как вы выразились, а оставляют информацию о том как их обслужили и в 90% выражают благодарность за качественно выполненный ремонт без проволочек. Что-то я на сайте не вижу постов о других сервисах. Лень писать или просто нечего описывать. То что про КМ пишут все и всё очень хорошо для всех: клиенты узнают инфу, а КМ анализирует и делает правильные выводы. Фраза : "Не понравилось - и ничего более" - не имеет никакой ценной информации. Хотелось бы знать, а что именно не понравилось: руки, ноги или цвет кожи мастеров ? для информации на будущее. Поймите. что идеально работать невозможно. Не ошибается тот кто ничего не делает. важно, чтобы из шибок делались правильные выводы. Сорри, если обидел. Но что-то надоели не аргументированные выводы.

Да какие обиды, разумеется нет. Все нормально написали.
Я до сих пор не писал никаких отзывов про другие сервисы, т.к. не было достаточной информации о проделанных работах.
Сейчас есть какой-то опыт обслуживания в сервисе http://форд96.рф/
Есть там грамотные люди, работой и заряженностью которых, я остался доволен.
Есть и огрехи, куда же без них. Но они как-то сглаживают все это, умело что ли, а может быть лично мне симпатично и близко, а Вам бы не понравилось...
И цены устраивают, и сам подход.
Пока все хорошо, продолжаю наблюдение

Г Геннадий Леонидович:

То есть мы все, как бы это помягче, типа лохи

Где вы это прочитали?
Я лишь высказал свое мнение, что не только тов. <-kriv-> не понравилось в КМ. Додумывать ничего не надо.
А то, что в этой ветке все восхваляют КМ - это очевидно из постов. И так же, ничего не надо сюда "притягивать за уши".
Я не говорил, что КМ плохой сервис, и что его клиенты, простите, как вы выразились - лохи.
Не понравилось - и ничего более.

цитата (<-kriv->)

А я, наверное, единственный, кому не понравилось в КМ.

Нет, вы не единственный... но в этой ветке об этом бесполезно говорить. Эта ветка имени КМ )))

fordfocuss
В менюшке температуру найди и зажми кнопку сет на 3 сек. Все поменяться должно так… (с)

Может быть есть в ветке более осведомленный, чем мы?)

vpalehin
Ответ ваш понятен.
Я думал климат работает так:
Допустим: На улице -20. В салоне тоже -20. К-К установлен в режим АВТО на температуру 20 град.
Производится запуск двигателя, бк понимает, что движок холодный, и не дает климату разгонять вентилятор, пока температура двигателя не поднимется до определенной (более-менее теплой), тогда бк дает сигнал климату, что можешь поднимать немного обороты вентилятора (допустим на два деления), потом движок еще прогревается немного и бк дает сигнал климату, что можешь еще поднять обороту вентилятора и т.д. до максимума... а потом уже к-к снижает обороты в зависимости от состояния прогревания салона.
Как-то так...

vpalehin
Благодарю за ответ, но...

Mr_Romanov:

Бред!!! Не когда не чего не переключал кроме рецеркуляции. Утром заводишь климат в авто скорость вентилятора маленькая что бы мотор прогревался, с увеличением температуры двигателя обороты на климате автоматом увеличиваются

Вот и я склоняюсь больше к варианту от Мр. Романова... по идее ведь так должно быть.
Правильно я понимаю?

Всем привет! Может кто знает ответ...
Вопрос такой...
Зима, на улице -20, -25 по ночам. Стоит сига с автозапуском, режим к-к "Авто".
Утром запускаю с сигналки машину, прихожу, открываю - вентилятор на полную крутит, а температура двигателя даже не приподнялась ни на миллиметр.
А сегодня не успел в течение 20 сек, вставить ключ в замок зажигания, двигатель остановился. Я завелся с ключа и вуаля - обороты вентилятора сами упали, и наростали постепенно с учетом "прогретости" двигателя...
Как это вылечить? Что бы и с автозапуска климат не раскручивал сразу вентилятор на максимум.
Спасибо )

PS. Иногда в морозы, после завода с сигналки, я садился в машину, и вручную уменьшал обороты вентилятора, что бы двигатель прогрелся, и потом уже, когда стартовал - включал "Авто".

Добрый день.
Крепеж 1437185 подходит для передних брызговиков на Фьюжен?

electromexanik
Всю уже перекурил... мнения разнятся на столько, что выбрать сложно )

Благодарю вас, господа.
Спасибо за советы!

seger:

оригинал не рассматриваете?

Дороговато (
FeodorY
Все подделывают... вопрос что купить )

-Ал-:

Надо только учитывать, что поскольку он лучший, то его чаще и подделывают

Вот те раз... (с)
И какие же варианты?

FeodorY
Спасибо!
Посмотрел отзывы, похоже надо брать Lemforder )

Добрый день.
ФФ2 1,6, хэтч, дорестайл.
Подскажите, какие заменители можно взять:
1. Серпы
2. С\Б рычага заднего (ушко)
Благодарю.