joyru

Всем доброго времени суток!
Когда то давно,до установки подлокотника потянувшись с бутылочкой молока к своему тогда еще маленькому сыну сломался поясничный упор моего водительского кресла.Точнее не сам упор, а вал к которому крепится ручка его регулировке (подпор был установлен).
Вот, наконец, находясь в отпуске нашел время и снял сиденье чтобы его починить.
Чтобы снять сиденье нужно проделать следующее
Обшивка,а точнее обшивка спинки водительского сиденья держится на своеобразных скобах.
Далее поднимаем обшивку до нужного уровня аккуратно вверх по полозьям проволоки с лицевой стороны кресла.
Отсоединяем ручку от вала аккуратно, по всей окружности, подеваем отверткой чтобы не сломать внутренние фиксаторы.
Далее снимаем крепление подпора - два болта под звездочку и предпринимаем попытки к восстановлению.)))
К слову сказать, позвонил в FordVeles узнать по поводу стоимости замены втулки, ответ был таков - замена поясничного упора целиком 2300 рублей вроде((( печально!
Поэтому и решил разобрать и посмотреть что к чему...
Первым делом попробовал восстановить вал супер клеем - как и предполагал бессмысленно, далее в ход пошел эпоксидный клей - вроде бы надежное средство - не вышло упор сломался снова.
Поэтому принял решение все это дето разобрать!
Отвел упор на себя дабы освободить тросик, его убрал и далее разобрал весь механизм подпора
Оказалось что лучше старого доброго самореза не бывает!)))
...и чтобы собрать всю эту конструкцию обратно пришлось распилить наружное крепление подпора
и все собрал в обратной последовательности.На функционал это ничуть не повлияло.Все крепится также как раньше.
Кстати сказать,в ходе разбора-сбора механизма выяснилось,что если неправильно собрать механизм его можно установить на пассажирское кресло(ручка упора будет в нужную сторону поворачиваться))

Нашел несколько вариантов распайки линейных выходов для штатной сони с обычной крутилкой!
Eсли кто будет искать выложил на Драйве и тут выкладываю
спасибо ibmchik как он описал:"Коричневый провод с колодки идущий на усилок - Remote. Рядом с усилком кондеры. на них еще какие-то элементы, в селиконе, но похоже тоже кондеры. Потом вся эта вакханалия идет на палту и оттуда разбегается на усилок и на сами выходы."
еще вариант
"выпаивал выходы с предусилителя сразу, без кондеров и резисторов. управляющий провод тоже хотел от магнитолы пустить, но было лень искать куда зацепиться, поэтому пустил от Аксессуаров. тоже довольно удобно"
и еще где-то тут встретил
а также нашел на иностранном сайте линейные выходы
жаль без подробных описаний подключения,но хотя бы так!!!

Всем доброго времени суток!подскажите,есть ли отличие в схемах выпайки линейных выходов из соньки с с мондео с резиновой крутилкой
как тут! от обычной сони с обычной крутилкой 2009 г.в.?
вот такой

...и есть ли какие особенности?хочу установить сабвуфер не сольно мощный (только для того чтобы дополнить акустику) через моноблок sony XM-SW1.
где-то встречал записи про "БАХ" при запуске автомобиля по низким частотам.будет ли наблюдаться?
Заранее спасибо за прояснение!!!)))
моя плата

вот моя плата

Всем доброго времени суток!подскажите,есть ли отличие в схемах выпайки линейных выходов из соньки с с мондео с резиновой крутилкой
КАК ТУТ! от обычной сони с обычной крутилкой 2009 г.в.?
вот такой

...и есть ли какие особенности?хочу установить сабвуфер не сольно мощный (только для того чтобы дополнить акустику) через моноблок sony XM-SW1.
где-то встречал записи про "БАХ" при запуске автомобиля по низким частотам.будет ли наблюдаться?
Заранее спасибо за прояснение!!!)))

stalkerru
108 предохранитель на рестайле. на дорестайл куда подключать?
тут различия блоков

stalkerru
ок!сейчас пойду пробовать!Благодарю за помощь!!!

stalkerru
можно как-то подробнее? где там "+" с магнитолы искать на дорестайле.
и я так понимаю можно без предохранителя на розетку регистратора? у них с магнитолой будет один общий?

stalkerru
спасибо!а что насчет плюса?брать общий с обеих клемм?

WaILD
"+" брать все таки совместно с разъемов 3 и 4?

ок,предохранитель на сколько ставить?
Как работать будет данная схема?радио фонить не будет?
в каком положении ключа в замке зажигания будет включатся регистратор?

Доброго времени суток!хочу запитать свой регистратор JIO DV-501 с разъема подключения магнитолы. корректно ли это будет и может ли кто-то по подробнее описать процесс подключения?
В электрике не шибко силен,но так понимаю "+" брать совмесно с разъемов 3 и 4? "-" любая масса хоть кузов.
какие то еще манипуляции нужны? просто напрямую к разъему?
И как будет работать данная схема?

Форд фокус 2 2.0л чипанулся прошивкой Explorer.
Могу описать так: двигатель задышал полной грудью. Аналог s-line, но выбрал именно его.(по заверению автора +10% к крутящему моменту и мощности) на стенд не ездил, да и это ни к чему.Наши авто изначально задушены и явно не выдают заявленную мощность на стоке. С низов,конечно, супер, пропали провалы, отклик на педаль газа стал очень-очень четким!Это нужно чувствовать!Я ожидал меньшего от атмосферного матора!

Сбылась мечта идиота!Установили мне руль с форд фокус 3!!!
за установку ОГРОМНОЕ спасибо Митяй74

Всем доброго времени суток!
Подскажите в чем отличие моторов климата от кондея?
У меня с мотора выходят 2 провода!стоит климат.
звоню по авторазборам,в поиске свежего мотора, говорят нужен именно от климата.
Правы ли они?

sammer
а если вместо адаптивов взять depo Фары би-ксенон (depo) или может какую линзу?
мне не критично поворот освещать,а вот свет ближнего хотелось бы улучшить и направить.
глазки так,для красоты.

Много всего написано,глаза разбегаются.
Хочу вот такую оптику, подскажите что для этого нужно?какие линзы,глазки...
И, может кто в Челябинске уже делал,нуждаюсь в совете по установке,регулировке и т.п.

Незнаю,знакомый за 500 брал на клубе.

Джойстик сколько?