laun4er

Моя история:
1,6 125 PS
Дергаться после ночной стоянки начала на 8 т.км. Ощутимо проявляться стало к 15т.км. На ТО1 задал вопрос сервису (Рольф октябрьская СПб), сказали, мол, запись на месяц вперед, становитесь в очередь на диагностику. Забил. На 22т.км появились ощутимые проскальзывания сцепления, странный звук слева спереди, запотевания масла коробки передач (со стороны левого шруса). Обратился в другой дилерский центр (Аларм Озерки СПб). Масло протерли, сказали, что какая-то пробка была закручена недостаточно сильно, уровень масла в норме, т.е. проблем нет. Коробку прошили, сказали поездить. Разницы в движении конечно никакой не было.
Со временем было туго и с учетом 2-х поездок СПб-Мск-СПб настал пробег 28т.км и оставался месяц до ТО2 и как следствие истечение гарантии на сцепу (со слов сервиса). На данном пробеге проявились новые "фишки" коробки: если потолкаться в пробке даже недолго, при отпускании тормоза полностью и если не нажимать газ, машина на холостом ходу начинала двигаться, при этом её начинало трясти (ощущение, что диски сцепления то смыкаются то размыкаются), клевать носом и со стороны коробки доносился достаточно громкий звук с ударами. Решил, что надо ехать в сервис.
Перед назначенным времени специально час ездил по пробкам в округе, пытаясь вызвать характерное поведение коробки, но тщетно. Как назло в этот день даже после ночной стоянки коробка практически не дергалась.
Приехал всё равно на сервис, долго ждал пока мастер освободится.
В итоге рассказал всю историю, что уже шился и про звук и про тряску и про пробуксовку и что ждал больше часа его и наверняка коробка остыла и проблемы могут не проявиться сразу на тесте. В ответ он мне рассказал, что гарантию на такие машины как у меня, т.е. выпуска до 2014 г. продлили на 3 года и волноваться ничего, если не сегодня, то через месяц другой, когда коробка совсем сдохнет, они её поменяют. Тем не менее принесли ноут, подключили к машине, я сел за руль и поехали кататься. Про платную диагностику или платную в случае неудачного (для меня) теста никто не заикался даже. Мастер попросил сделать так, чтобы показать проблему в действии. Т.к. машина подостыла, то на холостых её уже не дергало, пришлось ехать и пытаться вызвать пробуксовку сцепы ("стиральную доску") и через пару минут, после проезда лежачего полицейского, нажал на газ посильнее, но так чтобы передачу не скинул вниз (т.е. на второй) и получил такую "стиралку", какой не было уже давно. У мастер на ноутбуке получилась 3-х секундная лестница. На что он мне сразу объявил, что этого достаточно, сцепление под замену, ждите запчасти.
Жду замены.

-doctor-
Поясните откуда 2 года взялось? С моей машиной в комплекте шла сервисная книжка (или гарантийная, как она там правильно называется), в которой при описании ограничений гарантии на узлы и агрегаты коробка передач не упоминается! Выпуск 12.2012.
Выложите фотографию документа, где написано про два года.

Закатил машину на эстакаду, решил взглянуть на коробку. Защиту не снимал.
Потеков масла на стыке как тут не обнаружил. Однако вот, что заметил:
(если смотреть с передней части авто в сторону ПШ, через правое переднее отверстие в защите)
Я правильно понимаю, что масло подтекает? И из какой части ПШ? Может ли быть это связано с дёрганьем ПШ?
1,6 125 ПШ

wolkows
Спасибо, учту!

kiks79
Поясните пожалуйста, что значит "Пила 500"? Кто и чем её замеряет и как проходит замер?
Интересуюсь, т.к. записался к ОД с аналогичной проблемой: сильные вибрации на прогретой коробке при разгоне и жуткие дерганья при переключениях на холодной коробке с 1-2 и 2-3, а также металлический дрязг слышен на небольшой скорости. Т.о. пред поездкой к ОД хотелось бы понимать, как они проверяют, может быть есть смысл прогреть коробку посильнее перед тестом, что бы уж наверняка.. или прибор не обманешь!
(1,6 125 ПШ 22т.км)

asp422
А где именно надо смотреть течь?
Пробег 8 тыс (1,6 -125 - ПШ) начала дергаться, когда машина не прогретая. Иногда подвисает переключение на следующую передачу на пару секунд аж. Бывает после сброса круиза, когда нажимаешь "кан рез", машина разгоняется до заданной скорости, и видно, что едет на 5-й и на 6-ю не преходит, если вручную щелкнуть на 6-ю, то пишет на экране шесть, а передача с задержкой перескакивает. Жутко бесит. Периодически на ауди а1 катаюсь, там эс-троник, - работает четко..

cadet65
кредит это обычно вообще не выгодно для заемщика, хотя как я писал раньше можно не только не платить за пользование кредитом, но и даже остаться в плюсе!
тынц

cadet65
Интересно чем выгодно-то??
Берешь каско на год, а процентов платишь весь срок кредита с этой суммы, чем больше сумма, тем больше проценты. КАСКО в теле кредита - это роскошь)))

Deluxe0488
Если кредит 500к по ставке 14,5% на 36 месяцев, то переплата составит 119 578 руб, при 9,8% - 79 965 руб. Т.е. скидка на машину должна была составить 39 613 руб.
Но я подозреваю, что тут дело по другому обстоит: скидка дается только на кредит на машину, т.е на 430 рублей! Проверяем: 430-14,5-102837, а 430-9,9-68770, т.е скидка выходит 34 067. А стоимость КАСКО 70 000 входит в тело кредита и просто рассчитывается по процентной ставке 14,5%, что составит 16741 руб. Т.о. суммарная переплата должна быть 68770+16741=85511 руб...
К сожалению точно не могу ответить, т.к. сам никогда не брал каско в кредит..
если Ваши цифры не совпадают с вашими расчетами всегда можно позвонить в банк, они объяснят!

Deluxe0488
это и есть проценты за пользование КАСКО.
А в чем не стыковка? Сумма не бьется или что?

Deluxe0488
Каско в теле кредита?

Glomen
в договоре купли-продажи авто и в договоре на кредит будет одна и та же сумма, и равняться будет сумме, за которую Вы договорились с салоном купить авто минус сумма переплаты по процентам с 13,5% до уровня 0,9% в год. (Т.е. в договоре кредита будет написана некая стоимость авто, на неё начислен процент за пользование кредита (около 13,5%), что в сумме даст ту стоимость авто, на которую Вы договорились с дилером +0,9% переплаты).

Т.е. в договоре и том и том пишут стоимость авто уже с учетом скидки, чтобы эффективная ставка по кредиту оказалась 0,9%

ankeeper
может пистолет перепутал??

NikePiter
Пишут мало по той же причине - Сетелем нормальный банк и при определенном взносе и сроке у них условия выгоднее.. Со страховкой стандартный развод, мне и ВТБ по ушам ездили этой ерундой и в Сетелем посчитали с ней, но перед подписанием договора я еще раз все прочитал и попросил убрать страховку, никаких дополнительных одобрений не потребовалось! Единственный на мой взгляд минус Сетелем - невозможность оплаты без комиссии в Спб, хотя менеджер при подписании заявляла обратное...

norfolk24
с уменьшением срока в любом случае выгоднее, т.к. проценты на остаток начисляются, чем быстрее выплачиваешь, тем быстрее уменьшается остаток, тем меньше переплата, по-моему очевидно!

Иринарх
получилось не случайно, однако с удовольствием бы почитал про такой опыт (к сожалению не нашел на форуме).. Может быть есть ссылочка?

ianzzz
не волнуйся, нигде тебя не обманули. Форд готов чуть чуть скинуть цену, чтобы ты смог позволить себе кредит на более выгодных условиях, таким образом они больше народу выписывают в покупки и это всем выгодно и банку и форду, а если сделать как я (см. на 2 сообщения выше) и тебе будет выгодно!

"Титаниум",+"Городской 1",+"Титаниум+",Обогрев л.с. и форсунок, Panter black, 125л.с., ПШ. По конфигуратору 813 500 рублей.
Купил за 695 000 т.р., +ковры в салон и багажник, +зимняя резина с установкой, в защита картера с установкой.
Покупал перед НГ.

Поделюсь своей кредитной историей: брал форд по программе "форд кредит" с минимальным взносом (30%) на 3 года, ставка в договоре 13,5%, эффективная ставка (маркетинговая) 10,6%, т.е. мне сделали скидку на машину в счет переплаты по процентам. Вот что интересно, я продал свою предыдущую машинку и решил эти деньги внести в счет частичного досрочного погашения по кредиту в Парибе. Ну и внес, причем еще до момента оплаты своего первого платежа по кредиту. Написал заявление, что хочу сократить срок и оставить текущий размер платежа, мне сделали новый график, из которого видно, что теперь переплата будет всего лишь 19 т.р. по кредиту (и закрою его за год вместо трех), но скидка-то, которую сделал форд на машину никуда не делась и была она 20 с копейками т.р.! Выходит я воспользовался деньгами банка ничего не заплатил за это и к тому же еще и с форда получил небольшой дисконт! Надо сказать, что машина моя итак обошлась мне на 110т.р. дешевле ценника в конфигураторе...
Какая же себестоимость у машины, если они готовы на такие скидки??!! Или это такой маркетинг и машины так и стоят..?

1,6 л., 125 л.с., титаниум, автомат, седан. Что не понравилось:

1. Багажник: погрузочная высота отвратительно мала (хотя я знал про это и до покупки), нет ремешка или ручки с внутренней стороны багажника, чтобы закрывать (т.е. приходится все время сверху на крышку рукой давить, пачкаются руки), кнопка открытия багажника после поездок очень сильно загрязняется (пачкаются руки при открытии);
2. Клиренс маловат;
3. Коврики в салон (подаренные дилером) - отвратительные (пассажирский елозит), борта низкие (для нашей-то Питерской погоды);
4. Зеркала складываются автоматически при постановке на охрану и это никак не отключить (для зимы не самый лучший вариант), лучше бы только с кнопки складывания в салоне..;
5. Декоративная красная подсветка ног, подстаканников, карманов дверей - хороша, НО на панели сверху у зеркала, где расположен очечник зачем было делать красные полоски, которые отражаются в зеркале заднего вида и постоянно отвлекают, я не совсем понял;
6. USB разъем расположен не очень удобно (РП-32), чтобы туда что-то вставить, необходимо вытащить резиновый коврик подлокотника (оперативно на ходу не вставить флешку), AUX нет..;
7. датчик света удручает, в режиме "авто" не включается днем ближний свет;
8. обивка сидений - маркая, во втором фокусе титане лучше была;
9. при омывании лобового стекла независимо от длительности нажатия дворники срабатывают 3 раза и первый взмах происходит мгновенно, хотя могли бы сделать задержку небольшую, чтобы жидкость успела долететь до стекла.