george215

Подвернулись новые диски побольше. Достались с машиной. Перед зимой купил даже резину новую.
Красил 2 года назад, на заводе порошковой краской. Есть небольшие сколы по краю. Есть хорошие фото, на них все видно.
Диски оригинал вольво, не бились, не катались, не варились. Например за эту зиму прошел на них 3000 всего.
Кому интересно - пришлю фото каждого диска.

АН_12
Я нашел уже вроде бы pauluschip.rу он ?

Народ! Кто чиповал 1.8 - дайте отзыв! Нынче возможно ли такое сделать ,и есть ли толк в этом ?

Я просто думал если блок найти от 2.0 и влупить туда. Коробка у меня уже МТХ. Вот я и предположил. Ибо если продать 1.8 ) то лучше к этой теме не возвращаться.

Вопрос к бывалым. Стоит движок 1.8 Duratec 125 л.с. На сколько сложно из него сделать 2.0 ? Читал что ГБЦ у них одинаковая, и они многим схожи. Слаб в этой тебе, извиняюсь, если вопрос глупый или уже был.

Как определить какая МКПП ? Машина 2008 г.в. двигатель 1.8 Duratec.
На холодную появились посторонние шумы, которые исчезают при первом же выжиме сцепления.
Хотелось бы проверить уровень масла в коробке. Пробег 88 000 км.

Vortex
блин, я сверю свои показания, насчет диапазона. помню что он короткий очень, если это не в горку по трассе в натяг.
бензик стараюсь лить только правильный. даже халявным корпоративным не пользуюсь из-за этого. может и правда в районе 3000 звенит. около 3000 обычно позвякивает ?

Мишуха
бороться бензином только пробовать ? или просто крутить движок ? мне в принципе сказали знакомые в сервисе не париться, и крутить движок, но видимо после нексии мой пенсионерский стиль езды не дает покоя)))

Vortex
честно, не понял звука, на видео.
утром понял, что этого звука на холодную НЕТ!
когда же машина прогрета, то начинается. стрекотание конкретно как от клапанов, на плохом бензе, но он только в определенном диапазоне, и когда машина "в натяг" идет, т.е. когда например рано переключаешься, или мало газу, при старте со светофора.
в остальных режимах нет звука.
я никогда не наблюдал стрекотания форсунок, абсорберов, и подобного, поэтому и прошу помощи.
были бы проблемы с метками и зажиганием, двигатель явно работал бы неправильно.

sapfear
бензин шеловский 95. он тут не причем

подскажите, что может стрекотать кроме клапанов.
бензин проверенный и нормальный, но при переключении передач в диапазоне от 1800 до 2200 слышно стрекотание двигателя.
пробовал давать побольше и порезче газу, всеравно в определенном диапазоне проскакивает стрекот.
что это может быть ? и как диагностировать ?

бензин проверенный и нормальный, но при переключении передач в диапазоне от 1800 до 2200 слышно стрекотание двигателя.
в чем может быть еще причина ?

ковыряясь с заменой ремня генератора/помпы и ролика натяжителя, был откручен шкив вместо компрессора...
затем все переиграли, поставили шкив, компрессор, все собрали, закрутили и тут же погнуло клапана при тесте
каким образом ??? ГРМ никто не трогал!
просвятите кто реально знает в чем дело...