roma328

Вот такой фильтр идёт на автомате
Вот корпус фильтра и трубка внутри, она съёмная, её и теряют

DraiverY
Видео не в тему, на наших дизелях не такой фильтр

Densmi
На автоматах ставится отлично, на механику нет

keidkin
Хз

keidkin
Так вот эту втулку-вкладыш и теряют, на автомате она съёмная

keidkin
Если коробка автомат, то бывает что втулку в корпусе фильтра масляного теряют, и без нее закручивают корпус. На механике такого не бывает

HART737
Это одно и то же, просто маска черная

c.splash14
Если руки из нужного места растут, то да, ГРМ и цепь сам менял, знаю, офигеешь туда лезть

Форд фокус мк4, универсал, 1.5 ecoblue, 2018 г.в, МКПП. Подскажите пожалуйста финисы или артикулы пинов папа и мама на главном разъёме дверной проводки. Может от третьего ФФ подходят?

workbox_555
При минус 5 старт стоп не работает

АНДРЕЙ1973
Лучше и не скажешь)))

A Alexandr08:

с мотором 1,5 бензин 150 л с, подскажите как по надёжности

Вообще на третьем ФФ этот экобуст был проблемным, говорят на четвертом болячки пофиксили. Если уж хотите 150 ЛС, то лучше тогда 2.0 ecoblue, по сравнению с бензином 150 ЛС небо и земля, момент решает. По надёжности куда лучше 1.5 ecoblue. Но автомат, в любом случае, обходите стороной, г...но полное

Alexandr08
Берите литровый экобуст, 125 л.с, едет ничуть не хуже 1.5 acoblue( это турбодизель), болячек почти нет, , ремонт копейки, капиталка в 200 тр встаёт, для справки, 1.5 acoblue за 200 тр можно тока постель поменять. Автомат 8f25 по-моему там стоит, не самый надёжный, ходит 150, потом швах, ремонтируют в Москве в паре контор и в Минске, стоимость ремонта, в среднем 300 т.р, причем из РФ в Минск на автовозе отвезти и отремонтировать дешевле выходит. Пробег меньше 100 тыс не найдете сто процентов, меньше 150 уже удача, из Европы везут с честным пробегом, мотают в Беларуси, исключение, Польша и Латвия, там мотают, будь здоров, если честный пробег меньше 100 к, цена больше 2 млн будет, берите жирную комплектацию, потом продать легче будет, машина тяжело продается

Как выходите из режима, просто закрываете форскан? Там есть отдельная строка "выход из режима...", прямо входом в режим

Sleepwalker777
Оплачивай нашими рублями, их банк конвертирует

ford0.2
Держите кнопку вниз, пока не опустится стекло, все ещё держите секунд 5-7 как опустится, потом поднимаете так же и держите, так несколько раз, стекла переобучатся. Если есть форскан, то попроще, там спец сервисная функция есть

E Evac2001:

Это происходит только утром, потом в течение дня всё нормально.

Вот пишешь, только утром, с умирающим стартером у меня также было, на горячую все отлично, только на холодную, по утрам

Evac2001
Бензонасос сразу должен качать, подними задний диван, там слышно как он жужжит. А, примерно, так как ты описываешь у меня было когда стартер хандрил, бывало со второго поворота ключа подхватывал, а бывало и с пятого, однажды так достал, что пошел купил новый и поставил, проблема ушла. Так что ищи, как Андрей сказал, либо в контактной группе, либо стартер на диагностику

Evac2001
У меня так было, когда умирал бензонасос, т.е при исправном давление держится за ночь обратным клапаном, и утром с полтычка заводится, а при не исправном, нужно было сначала разок включить чтоб накачать давление, и только со второго раза заводил, попробуй проверить давление топливной магистрали

Toha886
https://t.me/+WRFc2ssFD0UwOWQy