Prion86

УРА!!! Проблема решилась! Решить ее смог наш с вами одноклубник и просто хороший человек - Kelevra! За что ему огромное спасибо!
Теперь по сути проблемы. Оказалось, весь вопрос в свечах, рабочей оказалась только одна. Kelevra заменил все 4 свечи и зарядил мой посаженный в ноль акком! Авто завелся сразу! Итог: пропал горелый выхлоп и значительно упал расход по БК!!! Смешанный цикл дал ровно обещанные фордом 6.7 литров!!! Напомню, средний расход по БК в смешанном цикле составлял до замены свечей 8.6 л на сотню! Советую всем дизелистам регулярно проверять и заменять свечи накаливания!

TscheGevara

Привет! Писать просто, как и в любом другом форуме! Нажимаешь на иконку пользователя, открывается инфа о нем и там есть кнопка отправки сообщения! Открыть почтовый ящик можно вверху страницы!!!

Skylark406:

Prion86 Что у Вас в договоре купли-продажи написано? Гарантийный период, с даты продажи, есть или нет? Обычно на подержанные автомобили, продавшие их автосалоны, дают свою гарантию 6 месяцев. Если это так, то IMHO в такой ситуации не нужно пытаться отремонтировать автомобиль на стороне, езжайте в Аларм Форд с претензией.

Про гарантию в договоре ничего нет( У них все слишком дорого, повторюсь.

Скидывай, если он в дизельном Фокусе шарит!

Да, это мой первый дизель и первый авто! Подскажите хоть куда на диагностику поехать!?? А вдруг не свечи? Дизель зимний, смешан в баке Шелл с Лукойлом.

Я видимо описал неправильно. Я купил в Аларме Фокус 2 2008г, котрый был куплен у них и обслуживался там же. Машина был зачтена по трейд ин в счет покупки нового авто у них. У официалов слишком дорогое обслуживание, за все берут втридорога, кроме того не факт, что там в ТД-двигателях очень хорошо разбираются. Иначе бы не было проблем через 2 недели после покупки. Вот и хотел найти сервиз, где бы грамотно диагностировали и за разумные деньги починили авто... Почитав форум, грешу на свечи или ЕГР. Не судите строго, это мой первый автомобиль.

Посоветуйте пожалуйста хороших специалистов по дизельным двигателям Фокусов в СПб! Совсем недавно приобрел Фокус 1.8 TDCI и уже через несколько дней начались проблемы. Сначала стал увеличиваться расход, сейчас 9 литров по городу, 8.4 - 8.5 по трассе (смешанный цикл можно сказать). Заводился до -4 без вопросов. Потом стал появлятся запах горелой соляры. Заправка Лукойл и Шелл, говорят ДТ зимнее. Дальше хуже. До -8 градусов заводился через 2-3 секунды работы стартера, двигатель начинал покашливать, слышно было скрепение из под капота, автоматически после старта повышались обороты до 1500, потом вроде все нормализовалось. И вот последнее горе. При температуре всего -10 отказался заводиться, слышен какой-то скрип и скрежет из-за торпеды, выдало ошибку гидроусилителя(потом пропало). Горят значки аккомулятора и масла, хотя должно было все быть впорядке. Покупал в Аларм Форде по трейд-ин, расходники все в порядке были, было базовое ТО. Посоветуйте, пожалуйста, что делать или к кому обратится за помощью??? Главное, за разумные деньги, так как все ресурсы ушли на машину и на зимнюю резину((