Seen: 11 years 
Joined: 12 years
Post: 11 years (7)
Group: Beginner
Joined: 12 years
Post: 11 years (7)
Group: Beginner
Active in topics:
Насос ГУР, проблемы, ремонт. Ford Focus 1
народ скиньте фото как разобрать насос гура если есть или напишите по точнее пожал...
Глохнет автомобиль Двигатель Focus 3
Самогонщик
я причину нашел своей проблемы,просто скинул инфо может кому поможет
я причину нашел своей проблемы,просто скинул инфо может кому поможет
Замена масла в ГУР. (Р) Ford Focus 1
Покупаем жидкость своего цвета (зелёная) в объёме 2 шт. по 1 литру.
Для удобства нужно 2 человека, но можно исхитриться и одному.
С бачком ГУР соединены два шланга: (если смотреть сверху, со стороны радиатора) правый - подающий на помпу, слева - возвратка/обратка в бачок.
Итак:
1. Предварительно готовим шланг длинной порядка 1-1,5 метра с установленным на одном конце штуцером. Шланг желательно по диаметру идентичный возвратному. И небольшой кусок такого же шланга с заглушкой в виде болта.
2. Готовим пустую широкую емкость на несколько литров и опускаем в нее свободный конец вспомогательномо шланга.
3. Для удобства откручиваем бачок ГУР и снимаем его с крепления, 1 винт.
4. Удлиненными изогнутыми пасатижами сдвигаем хомут с возвратного шланга бачка ГУР.
5. Снимаем шланг обратки с бачка и на освободившееся место на бачке натягиваем короткий отрезок шланга с заглушкой.
6. В сам шланг обратки втыкаем штуцер вспомогательного длинного шланга.
7. Снимаем крышку с бачка ГУР.
8. Открываем бутылки с новой жидкостью.
Система к запуску готова.
Один человек при уменьшении уровня жидкости ГУР в бачке интенсивно доливает ее. Второй - заводит двигатель.
При этом помпа системы ГУР забирает из бачка старую жидкость и выливает ее в подготовленную емкость. Напарник доливает новую, при этом следя за цветом выливающейся. Как только начнет выходить новая жидкость - дать сигнал заводившему "Глуши двигатель". Старая жидкость отличается от новой по цвету очень сильно - заметно сразу.
Есть очень тонкий момент - помпа забирает жидкость из бачка достаточно быстро. Нельзя допустить, чтобы она ... воздух. Иначе придется выгонять его из системы - что достаточно муторно.
Собирается все в обратном порядке.
При аккуратных работах и минимизации разливов можно обойтись и одной бутылкой жидкости. После установки всего на свои места запустите двигатель еще раз. Теперь уже крутим руль вправо/влево, напарник доливает жидкость до нужного уровня. Если в результате уровень в бачке будет выше отметки MAX, то можно отсосать большим шприцем.
Для удобства нужно 2 человека, но можно исхитриться и одному.
С бачком ГУР соединены два шланга: (если смотреть сверху, со стороны радиатора) правый - подающий на помпу, слева - возвратка/обратка в бачок.
Итак:
1. Предварительно готовим шланг длинной порядка 1-1,5 метра с установленным на одном конце штуцером. Шланг желательно по диаметру идентичный возвратному. И небольшой кусок такого же шланга с заглушкой в виде болта.
2. Готовим пустую широкую емкость на несколько литров и опускаем в нее свободный конец вспомогательномо шланга.
3. Для удобства откручиваем бачок ГУР и снимаем его с крепления, 1 винт.
4. Удлиненными изогнутыми пасатижами сдвигаем хомут с возвратного шланга бачка ГУР.
5. Снимаем шланг обратки с бачка и на освободившееся место на бачке натягиваем короткий отрезок шланга с заглушкой.
6. В сам шланг обратки втыкаем штуцер вспомогательного длинного шланга.
7. Снимаем крышку с бачка ГУР.
8. Открываем бутылки с новой жидкостью.
Система к запуску готова.
Один человек при уменьшении уровня жидкости ГУР в бачке интенсивно доливает ее. Второй - заводит двигатель.
При этом помпа системы ГУР забирает из бачка старую жидкость и выливает ее в подготовленную емкость. Напарник доливает новую, при этом следя за цветом выливающейся. Как только начнет выходить новая жидкость - дать сигнал заводившему "Глуши двигатель". Старая жидкость отличается от новой по цвету очень сильно - заметно сразу.
Есть очень тонкий момент - помпа забирает жидкость из бачка достаточно быстро. Нельзя допустить, чтобы она ... воздух. Иначе придется выгонять его из системы - что достаточно муторно.
Собирается все в обратном порядке.
При аккуратных работах и минимизации разливов можно обойтись и одной бутылкой жидкости. После установки всего на свои места запустите двигатель еще раз. Теперь уже крутим руль вправо/влево, напарник доливает жидкость до нужного уровня. Если в результате уровень в бачке будет выше отметки MAX, то можно отсосать большим шприцем.
Течь жидкости ГУР. (Р) Ford Focus 1
http://media.ffclub.ru/up242923-up30436_SNC00328.jpg[/IMG
течет жидкость,кто сталкивался подскажите машина фф1
течет жидкость,кто сталкивался подскажите машина фф1
Глохнет автомобиль Двигатель Focus 3
Всем привет!Ребят подскажите что делать,у меня фф1 при езде переключаюсь на нейтралку и машина глохнет???а на холостом все окей обороты на 900 держит///
у меня оказывается дачик скорости полител,заменили и все нормально так что у кого такая проблема советую датчик посмотреть!
у меня оказывается дачик скорости полител,заменили и все нормально так что у кого такая проблема советую датчик посмотреть!
Глохнет автомобиль Двигатель Focus 3
Всем привет!Ребят подскажите что делать,у меня фф1 при езде переключаюсь на нейтралку и машина глохнет???а на холостом все окей обороты на 900 держит
Глохнет автомобиль Двигатель Focus 3
Всем привет!Ребят подскажите что делать,у меня фф1 при езде переключаюсь на нейтралку и машина глохнет???а на холостом все окей обороты на 900 держит
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club