vezunok

[quote=vezunok, post:19692244]Купил приводной вал в сборе 218219 GSP. По шлицам и длинне подошло. Пришлось сместить в сторону коробки подвесной подшипник на 5 мм. 2 недели полет нормальный. Focus 2 2007г немецкая сборка 1.6 TDCI 109 сил, коробка MTX 75.[/quo

прошло полгода с установки, наездил 33т. км скорость до 140кмч люфтов нет, только побило ржавчиной шрусы. Можно ставить.

Купил приводной вал в сборе 218219 GSP. По шлицам и длинне подошло. Пришлось сместить в сторону коробки подвесной подшипник на 5 мм. 2 недели полет нормальный. Focus 2 2007г немецкая сборка 1.6 TDCI 109 сил, коробка MTX 75.

Если посмотреть внимательно, то все прошивки из таблицы с моим мотором, моим блоком EDC16C34-2 и механикой, а по старым прошивкам информации нет, поэтому и заливал, результат есть, хоть и отрицательный, но может кому поможет.

У меня 1.6 TDCI 109лс, МТХ75, 2007г Европеец. Родная прошивка 7M51-12A650-UD. Пытался прошить на евро 3 без сажевого. Проверил пока прошивки 5M51-12A650-LB, 6M51-12A650-MB(ошибка незарегистрированный тип блока), 8M51-12A650-TC ошибки по блоку присадки как были, так и есть. Пробовал прошиваться 8M51-12A650-TC с отключенным блоком FACM - результат тот же. По идее после прошивки на евро3 этот блок не должен определятся, или я ошибаюсь. может у кого есть информация, поделитесь.

igorbregida
Пошил этой прошивкой (8М51-12А650-ТС) Думал, что без дпф, а нет, все осталось.
Думал может надо отключить блок FACM и прошить - тоже нет. Только появились ошибки по MAF и температуры поступающего воздуха. Буду откатыватся. Двигатель 1,6 TDCI 109лс.

Barbel
Спасибо шпонку видел.

Прочитал все темы но так и не нашел точного ответа. При замене двухмассового шкива, когда откручиваеш болт коленвала на (1,6 TDCI 109 коней 2006 г) нужно ли выставлять распредвал и стопорить маховик как при замене грм или достаточно нажать и держать тормоз( вопрос про шпонку. читал что на дизелях она есть а на бензинках нет) Может кто снимал сам и точно знает. а то неохота потом тащится на галстуке в сервис.

Denisvejs
Можно попробовать ELM 327 и прогой ELM confg у меня есть, но кроме отключения заднего дворника и включения автозапирания дверей ничего не делал.

Можно ли пробить по VIN номера передних пружин, или все же надо лезть под машину и смотреть цветовую маркировку, а то по VIN в Elcats выбивает 7 цветов пружин. FF II 2007 1.6 TDCi универсал. VIN WF0WXXGCDW6G11583. P.S. В шапке темы по пружинам смотрел и пробивал номера неоригиналов, все номера разные.