dvv3370

Спачала счистил зелёнку.

A aleksandrbod:

max_470 А если шпильку на м8 м6?

Я так делал пару лет назад-клиент счастливо катается и радуется.Шпильку заказывал токарю-точил из 40-Х.

M mixman999:

Ребят, бабочки какие взять? есть сейчас хорошие аналоги оригинала?

Только осторожней с китайским лемфом-много подделок в плане увеличенного наружного диаметра -при запрессовке очень туго входит-при следующей замене-рычаг продольный на выброс

У разных производителей амортов и характеристики разные и каждый кулик хвалит только своё болото

шурец:

dvv3370 что за отверстие?

Возле правого привода.

patalogig:

Я лучше не буду об этом в прямом эфире рассказывать)

Обычно болт КВ отворачивается пневматикой-но есть один нюанс-помощник стопорит маховик,например отвёрткой,-возле правого привода есть отверстие(на механике)

O oldmax56:

Забрал сегодня из экзиста Contitech CT978K1. Никаких отметок INA на роликах нет. На них выбито Contitech и цифры, так что к сожалению их происхождение не понятно. Ставить конечно буду, но лучше заказывайте отдельно ролики INA и отдельно ремень.

Между прочим,Contitech-один из поставщиков комплектов ГРМ на конвейер концерна VAG.

alex26.ru:

нашёл кости,корейские...мож кто ставил? недорого,на драйв2 эту фирму хвалят: CTR CQMZ-7. 580р. за штуку. даже если брать сайленты по 200р. за штуку-не намного дороже получается и гемора никакого с заменой...

Запчасти фирмы CTR идут как качественные аналоги для японок и кореек,ставь и не парься.

Втулки стабилизатора? Крепление подрамника?Нижняя опора КПП?Сайлентблоки рычагов и их затяжка?Проверяй.

K kamil80:

Ок, спасибо и еще вопрос, как затягивать подвеску на универсале с распоркой 157мм как в книге, или же протрясти авто под своим весом и протянуть, поделитесь, есть опыт?

Если ездишь подавляющее время на пустой машине-тяни под своим весом,а если с пассажирами или грузом-под распорку. 157 у сараев и 113 у седанов и хетчей-это половинная загрузка авто.

Посмотри на предмет задевания пружиной подкрылка,далее крепление заднего СБ рычага к подрамнику-2 болта и рычагу-втулка.

OmSaiRad:

Добрый день! Вопрос по серповидным рычагам,в одном сервисе сказали что они практически вечные(объяснили это тем что они работают не на скручивание а на растягивание) Собираюсь поменять подруливающие и подпружиненные рычаги,а серпы оставить! Ибо лезть откручивать их геморойно! Кто что думает по этому поводу?!?

Серпы держат развал.Приборы покажут,если СБ не в порядке.

Z zladeivkov:

Может кто подскажет,с зимы столкнулся с такой проблемой,когда были морозы двигатель не запускался я его крутил стартером результата ноль,через какое то время пробую снова нефига. потом решил попробовать добавить газа и вот сразу завелась и обороты прогревочные (повышенные) и после держит 800. Так бывает время от времени бывает проехал остановился в магазин воды купить заглушил и завести не как пока чуть газа не добавиш и на горячую не заводится и на холодную,при этом когда не заводиться крути не крути но без газа нехочет при этом все датчики работают нормально и дат.положения дросиля. сегодня совсем не хотела заводиться и добавления газа не помогала ,машина ведет себя так схватывает но стоит отпустить газ глохнит и не схватывает стартер маслает без толку. ошибок в эбу нет.

Проверь форсунки на герметичность-сними и переверни рампу,включи зажигание и крутани стартером-потом смотри-сочится или нет.

Если опорники-то при повороте руля на месте будет напрягаться пружина (нужен помощник),если всё с пружинами нормально-смотри шаровые опоры (нужен помощник)

2141 усиленные газомасляные задние амортизаторы; а если брать оригинал типа СЕАЗ-тогда вопросов нет.

alimcorp:

mmworld Это все для вот такой машины: с вот таким двигателем:

КЛАСС
Плюсанул

P pesok:

patalogig Ну, если подходят на 100%, то почему бы и не попробовать) катушка от 2111, тьфу тьфу тьфу, работает

Юзал в такси год задние амортизаторы М-2141,передние пружины 2109,катушку зажигания 2111,форсунки ТАЗ,так и продал (январь 2014)-до сих пор ездит.

damir8888
Для начала снять колёса и проверить колодки,если они ещё не стёрлись-можно вычислить этот звук-нужен помощник,яма и ВД-40.Поливать по очереди и проверять на изменение звука,начиная со втулок стабилизатора,потом сайлентблоков каждого рычага передней подвески,нижнюю опору силового блока-,и ещё-посмотрите правильность установки пружин в передних стойках.Разок был у клиента полтергейст-все сервисы объездил,по гаражам мотался,по ночам не спал,на работе психовал,чуть в запой не ушёл,а мы нашли-оказались сайлентблоки переднего подрамника.Удачи.

Нормально работают (1,6 8V)

У меня постукивала внутренняя втулка заднего сайлентблока по пальцу рычага-долго искали-помогла замена СБ