Sajuk

Общие, но вроде нашел, теплообменник зараза, там явно в линии лишний

Ребята, подскажите, где лежат патрубки идущие на печку на нашем двигателе?

Там на английском не указано направление, просто указано, что идёт на радиатор и всё

short_circuit
Получается нужна Яма или подъемник мда уж, просто в этой теме видел фото, народ прям к шлангам промывки крепил

Привет Фокусоводам, скажите как лучше подлезть к шлангам печки? Мотор Endura DI печка не греет от слова совсем, до радиатора я почти добрался, сломав все клипсы к чертям, а вот вытащить не смог, не долез до шлангов они слишком низко

Народ привет ! Не знаю в ту ли тему я пишу, вообщем Фокус мой выкинул фокус, напару с сигнализацией, симптомы такие заводишь, через минуту срабатывает сигналка типа, кто-то влез в машину или чёта типа, двигатель работает нормально, потом в течении 1-2 х минут, глохнет причём так как будто я сам его заглушил, после этого невозможно завести, тупо на панели ничего не горит, скидываю клему, всё норм, и потом опять по новой, один раз удалось это победить, подёргав провода блока сигналки, ну думаю всё норм, а нет, эта сволота продолжает издеваться, вызывать установщиков сигналки и сказать чтобы нафиг выкинули её из машины я верно мыслю ! Буду рад пинкам советам и матам )))

Ну подробнее горит приборная панель + габариты , сегодня поехал к электрикам , проводка между собой закоротила + они не знают даже на каком протяжении , завтра отвезу малыша Федю на лечение , будем надеяться сделают всё

Народ подскажите в чём может быть проблема ? сегодня после поездки вечером обнаружил что , при выключеном переключателе у меня , продолжает гореть всё освещение , вроде ничего не трогал , и тут бац и на тебе

Спасибо Мужики спасли , съездил купил на рынке тосол аналог Mannol f12 залил , всё проехал около 2 км , жара я чуть не сгорел на 4 скорости вентилятора , навсякий подскажите тот ле тосол взял , вроде по справочнику тот ) Я начинающий автолюбитель , так что извиняюсь заранее

Доброго времени суток уважаемы фордоводы-дизелисты , вообщем пр температуре за бортом в районе от +5 до -10 , печка стойко дует холодом , при езде стрелка показывает нормальный прогрев , но при этом воздух всё равно холодный , начинает еле дуть теплом на 2 передаче вентилятора через 5 км , и то еле еле , прогреть печку можно след образом , стоя на месте поднять обороты до 2000-3000 , через 40 сек -1.5 мин начинает потихоньку из печи валить тёплый воздух , через 5 мин уже качегарит африкой , вопрос что с моим Федей и как это лечить ? Лазил по форуму но так ничего толком и ненашёл , заранее просьба сильно не пинать , форд родом кстати с Германии , у нас климат пожестче чем у них , так что вот , спасибо за внимание !