alf1996

Добрый день. Подскажите размер гофры на выхлоп. 1.8 ккда. https://www.exist.ru/Catalog/Goods/20/455

цитата:

94 страницы быстро не прочитаю

Все таки нужно прочитать, что бы было понимание что делать и для чего это нужно или не нужно

цитата:

А до этого каждый месяц проводил профилактику( разборка,чистка ВД 40 и т.д.)

Каждый месяц чистить...я бы так не смог. Я просто заглушил и забыл .

А болт новый ставился при замене? Может по резьбе по болту масло вытекает если на старом болту герметика не было? И все таки похоже что здесь по сальнику утечка была...
Какой сальник установил?

P pmebear:

Добрый день, можно номерок сальника с пружиной?

30х50х7

Лучше не морочить голову с таким сальником коленвала, а поставить обыкновенный классический с пружинкой...даже не точно отцентрированный течи не будет...вариантов таких сальников много. Можно китайский, российский или круче от бмв поставить.

как вариант проточить маховик. На моем фокусе тоже стоит одномассовое на чипе и не буксует

BorisMan:

ccc1981 У конектовского движка момент 250Нм, у фокуса 270Нм, ну и до кучи я выкладывал оба диска, разница в 30 процентов где-топо ширене феродо, отсюда и проблемы с буксованием.

А кто мешает подобрать ведомый диск с феродо такой же ширины.

Timonz:

рваный хх на прогретом моторе.

У меня тоже такое присутствует. Появилось после установки одномассового маховика. И только на прогретом двигателе. Но у моего форда много переделок и определить не могу от чего это происходит. Из переделок...цепь вместо ремня, одномассовый маховик и сцепление с ним, удаленный егр и теплообменник, тюн прошивка...делал все сам под себя

igumnov66
Не будь таким категоричным. Комплекты бывают разные. У меня совсем другой опыт . Но я заказывал новый одномассовый комплект из великобритании и на нем до сегодняшнего дня катаюсь. И к тому же прошивка тюн.

Швейк люди месяцами ждали очередь чтобы приобрести этот адаптер , а тебе видите ли впарили. Понятно, если бы недоволен был китайским не рабочим де...ом. Поставлю заслуженный минус.

1.8 дизель один из самых древних и надежных фордовских двигателей...но и его, как любой двигатель легко убить.

А я все еще катаюсь на одномассовом и все отлично...

rootrootroot если столько авто искатал да по 10 лет еще зачем тогда спрашиваешь...должен только большим жизненным опытом делиться.
reobass поделись не детским садом и обоснуй.
И почему с таким богатым опытом такой минусовый рейтинг набираете?

reobass я тоже за 38 лет за рулем много авто покатал. Особенность любого дизеля по сравнению с аналогичным бензиновым меньше диапазон оборотов, больше крутящий момент, больше степень сжатия...

rootrootroot даже на исправном дизеле эти дерганья заметнее чем на бензиновом. Особенности двигателя. Со временем будет получатся плавно.

Я тоже трубкой соединил. Трубка из нержавейки. На токарном нарезал елочку. Это самый простой и доступный вариант.

По хорошему нужно диагностику сделать, посмотреть ошибки. Конкретно не могу подсказать у меня TDCI.

Что то с подачей топлива. До форсунок идет дальше нет. Похоже насос не давит. Или просто завоздушилась система.

R reobass:

igumnov66 alf1996 срезаются ремни (цепи ничем при обрыве не должны отличаться)-встреча неизбежна на форде, если только не чудо и при этом если только завели и то ...вот только может не сильно поршени замнет..., и не придется перебирать...

Ремень один нижний, а цепи две .