Sergei0012

Sergei0012:

Мужики, подскажите что может быть, на что обратить внимание - автомобиль фокус 2 2006г, вопрос по поводу стоп-сигналов, которые которые стоят в задних фонарях - а именно на заведенной машине горят оба габарита, но когда нажимаешь на тормоз, правый стоп загорается а левый нет и на левом тухнет и габарит (лампочка там двух-контактная), отпускаешь тормоз горят оба габарита, что может быть? Предохранители проверил все в норме.

Мужики, я победил эту лампочку, оказалось в самом патроне масса слегка окислилась, зачистил шкуркой и вуаля, все заработало!

D DRAKO:

Sergei0012 Очень похоже, что нет массы. Что то где то окислилось, намокло, заржавело и т.д.

Пройдусь по проводке гляну. Спасибо за совет.

FeodorY:

Sergei0012 Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки

Спасибо почитаю.

Мужики, подскажите что может быть, на что обратить внимание - автомобиль фокус 2 2006г, вопрос по поводу стоп-сигналов, которые которые стоят в задних фонарях - а именно на заведенной машине горят оба габарита, но когда нажимаешь на тормоз, правый стоп загорается а левый нет и на левом тухнет и габарит (лампочка там двух-контактная), отпускаешь тормоз горят оба габарита, что может быть? Предохранители проверил все в норме.

Мишуха
Спасибо за ответ, очень благодарен.

Мужики а при снятии масляного картера возможно ли снять насос кондиционера без слива фреона?

pfyelf73:

Sergei0012 Ключами без чипа двери открываться будут, а заводиться не будет. Не страшно единственный ключ с чипом в автомобиле прятать? Может поискать неоригинальный ключ, или без кнопок подешеле? А если кто-то найдёт ваш потеряный ключ?

Ключ я в другом городе посеял, так что кто нибудь его найдет это врятли. Поискать можно но сложно. А почему открываться будет а заводиться нет?

Вопрос по ключам, мужики подскажите потерял основной ключ (с кнопками), как узнал цену у дилера просто попутал. Ключи все идут с чипами, я думаю, что если пойти туда где точат ключи и сделать пару копий из болванок (без чипа). Затем основной ключ с чипом спрятать в машине и пользоваться заготовками ключа (без чипа). А теперь вопрос будет ли машина открывать и закрывать центральный замок и заводиться?

цитата (Spb_Focus_Man)

Sergei0012 А масла какой расход? Дым сизый? Пробег наверное уже за 100 ккм?

Масло, расход литра 2 за 10 тыс. Пробег у машины 115000.

Malleus_Maleficarum:

Sergei0012 Но не спешите расстраиваться, я склоняюсь к конденсату и ситуации на улице. Просто Ваши симптомы описанные больше похожи на прогрев в морозную погоду. При прогреве видно много пара, можно спутать с дымом, по мере прогрева уходит.

Посмотрю, покатаюсь, что дальше будет, буду надеется на то что Вы правы.

1.8 - 2006 год

Malleus_Maleficarum:

Sergei0012 Машина дымит только в одном случае: когда в бензине масло и все это горит и печально пахнет. Ну еще когда враги подожгли, но это не наш случай. Если в цилиндре антифриз - тоже "дымит" попросту паром и сладким запахом. Либо обычный конденсат на морозе образуется в трубе, вы прогазовываете, выхлоп нагревается, сохнет, "дым" прекращается. Что в голову пришло навскидку.

Может компрессию посмотреть? И какая она должна быть?

Мне показалось что именно дым, а разве если бы было масло или антифриз она бы постоянно не дымила?

Мужики, подскажите из-за чего может дымить машина, но не постоянно, дым появляется во время движения, но стоит слегка прогазовать и дым пропадает, случается редко, что может быть, или что-то на подходе?

-matros-:

А можно подробнее, что за патрубок такой? Какие были симптомы?

Патрубок находится сразу за впускным коллектором он идет из маслоотделителя в впускной коллектор. Плавали обороты причем очень сильно, но позже стало еще хуже при запуске движка обороты взлетали до 4 тыс. держались пару секунд и падали до 1500, там и держались, т.е холостой ход был в районе 1500 тыс. оборотов. И обороты взлетали при включении нейтральной передачи.

Поменял патрубок который находится за впускным коллектором, снял коллектор увидел патрубок и опешил, он в настолько плохом состоянии и сосал воздух уже давно, после замены машину не узнал, переть начала как ненормальная, в общем я доволен!!!

kolyastik:

Sergei0012 в случае с Вашим двигателем нужно будет коллектор скидывать вам в помощь

Спасибо за ответ, буду скидывать.

Мужики, подскажите как поменять патрубок. Он находится сразу за впускным коллектором. на изображении он с номером 6758. Нужно ли снимать впускной коллектор или возможно как-то достать его?