pride4

Сейчас позвонил в один из сервисов из шапки форума (где уже несколько лет обслуживаюсь). Спросил про стоимость ТО и заодно спросил, что они ставят. Так они ставят все фильтры MILES "Как тебе такое, Илон Маск?"

Serg-84
Сам Фобос для 1.6 (коробка не важна) вообще рекомендует 78466. 13415 называются для "1,6 TD 1.8-2.0". А 13455 по их каталогу вообще для С-МАХ.

Всем доброго дня.
ФФ2 универсал 1.6/100AT конца 2006г., пробег всего 129 тыс (я единственный хозяин).
На днях при посещении сервиса (первого в списке вверху страницы:) ) выяснилось, что много чего разбито(((


Собственно, вопрос по пружинам. Сзади сервис ставит LESJFORS. Я хочу попробовать всё-таки рискнуть с Фобосом - они есть на универсал, причём даже усиленные. Есть отзыв, что по размеру точно подходят и, похоже, машина чуть приподнялась. Ну и вроде как машина может стать чуть жёстче. То, что они могут меньше отходить, чем более фирменные, меня мало волнует. Мне с моими пробегами и 50-60 тыс хватит (дальше кузов сгниёт - уже начал )

С передними - сервис ставит KAYABA. Хотел уже на них остановиться (Фобос не сразу нашёл). Но по порядку. Автодок по запросу на KAYABA почему-то прислал RG3406, хотя здесь в теме писали, что для универсала 1.6 нужны RG3408 (нашёл уже оригинальный онлайн каталог KAYABA, в котором тоже RG3408 для универсала).
Потом у Фобоса нашёл два вида пружин - 13415 (для 1,6 TD 1.8-2.0) и 78466 (как раз для 1.4-1.6). И вот тут я совсем не понял. В каталоге Фобоса указан вес пружин и их диаметр. Так вот у 78466 6.2кг/14мм, а у 13415 5.2кг/13мм. Я был уверен, что чем больше двигатель, тем он тяжелее и, соответственно, нужны более массивные пружины. А тут получается наоборот.

При этом каталог Автодока в качестве аналога Фобоса 78466 даёт KAYABA RG3404, которая по каталогу KAYABA для седанов и хетчей с двигателями 1.4-1.6. Кстати, тоже интересно, что по мнению KAYABA для передней подвески седанов/хетчей и универсалов нужны разные пружины только при двигателях 1.4-1.6, при других двигателях пружины не зависят от типа кузова (3405, 3406).

Хотелось бы услышать мысли по поводу написанного. Ну и особенно по поводу того, что ставить спереди. Наверно, логично, если я поставлю Фобос сзади, то ставить его и спереди, причём тот, который они и рекомендуют для 1.4-1.6 - то есть 78466? Они, судя по всему, более жёсткие (раз толще и больше весят), но если жёсткий зад, то пусть будет жёстким и перед?

цитата:

Не проще взять 2 л. того что ранее лил?

Так у литрушки совсем негуманная цена - больше 1600.

fx000, OlegArh70
Спасибо!

цитата:

Вы слишком заморачиваетесь, оба масла рекомендованные. Для этого мотора это не разница. У меня сосед по гаражу поменял голову на 1.6/100 на 520 тыс пробега. То ли третий, то ли четвертый хозяин. И вы полагаете все лили всегда одно и то же масло

В моём (чайника, конечно) понимании это совсем разные истории. То, что люди льют одно масло, потом другое - это даже мне понятно)) Но старое масло-то при этом сливается. А залить при смене масла 2.5л одного и 1.5л другого (да, одинакового по характеристикам) - это, как мне показалось, другая история. Поэтому и спросил.

Добрый день! У меня 1.6 100 лс, 15+ лет, но пробег всего 129 тыс.
Надо делать ТО. В тему масла никогда не вникал, всегда лил Формулу (5W-30). Сейчас посмотрел - в сентябре 2020 покупал канистру 5л в Автодоке за 2238, сейчас она стоит 6392, в три раза дороже(!!!)
От предыдущих замен осталось 2.5 л. По памяти заправка 3.9л, ну округляем до 4, т.е. нужно ещё 1.5 л.
В общем, логично докупить 2 * 1л.
Но можно ли смешать два разных масла?
В теме про одобренные масла многие рекомендуют Лукойл (Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30). 1л можно купить чуть дороже 1000 руб (где, кстати, люди находят 4л дешевле 3000 - не понял). Среди отзывов на него на Автодоке видел отзыв, где человек как раз смешал Лукойл с Формулой, говорит всё нормально.
Что скажете? Или даже что-то другое немного дешевле взять?

BAXMAH
Спасибо большое! Я думал, что "колпачок" - это про форму, а не про конструкцию)))
В общем повторюсь, что по-моему идеальный вариант для тех, у кого оригинальное литьё с широкими колодцами под гайки. Похоже, самая дешёвая на данный момент подходящая гайка, при этом закрытая и цельнолитая.

Расскажу про свой опыт с гайками.

У меня на оригинальных 16" 5*3 дисках Ghia летняя резина. Соответственно, колёса и гайки сейчас на балконе. Посмотрел - у меня до сих пор большинство гаек оригинальные, при том, что им через пару недель 12 лет исполняется!!! (правда, в 2016 и 2017 они отдыхали - летом добивал зимнюю резину. Стойкая оказалась! 10.5 лет эксплуатации и больше 50 тыс прошла). И ведь оригинальные гайки к тому же открытые, что по идее, должно было сократить их жизнь. Но живут)

А вот с другими гайками было намного хуже. Зимняя резина у меня на 15" дисках Replica. И гайки, которые я купил с дисками (не помню, были они в комплекте или отдельно покупались), на шиномонтаже осенью 2009 были выброшены, т.к. многие пришли в негодность и нормально не завинчивались. Какие-то новые были предложены на шиномонтаже. Но за следующие 3 сезона новые гайки опять пришли в негодность!

Осенью 2012 спрашивал здесь про гайки, ответа не получил, в результате каким-то образом вышел на гайки GENERAL MOTORS 94837389. И теперь могу ответить на этот вопрос (заданный тут 2 года назад):

Yannis:

Подскажите пожалуйста подойдёт ли гайка GM 94837389 на литьё фокус 2?

Это отличная гайка для неоригинального литья! Гайки до сих пор живые, стоят сейчас. Это закрытая гайка, форма верхней части у неё такая же, как у гайки на фото BAXMAH выше. Судя потому, что за 6 лет ничего не отлетело, гайка цельнолитая.

Единственно, что если 6 лет назад она стоила 30 руб, то сейчас 90 руб. Но Автодок предлагает и замену AUTO-GUR AG600600, которая стоит 30 руб! Фото там к сожалению нет, но есть описание "Гайка колесная 12*1.5*35 СН 19 закрытая КОНУС хром". Так что с большой вероятностью это то, что нужно.

BAXMAH
Спасибо. Недорогая гайка для оригинального литья - то, что наверняка многие здесь искали.
Только с колпачками ничего не понятно!
У вас на фото ведь гайки с колпачками, а вы пишете, что без колпачков.
А вот фото этой гайки на сайте Автодока как раз без колпачка:

Здравствуйте!
FF2 2006 1.6 100AT.
Подскажите пожалуйста, сколько будет стоить замена ремня ГРМ (с приводными ремнями и помпой), оригинал и неоригинал.

Здравствуйте!
Надо капитально латать почти всю заднюю подвеску:
- замена сайлентблоков задних продольных рычагов
- замена подруливающих рычагов
- замена рычагов под пружину
- замена стоек заднего стабилизатора

Начал разбираться в теме, чтобы не быть совсем уж чайником (коим, по большому счёту, являюсь )
Несколько вопросов.

1) Рычаги под пружину. Тут много сообщений, что нормального качества только оригинал. runerr1303 недавно писал про SH-31096 и вроде положительный опыт с ними. Они полные аналоги оригинала (т.е. ставятся без доработок)? Может что-то ещё есть? Т.к. оригинал очень дорогой, а работа по замене средняя по цене, то конечно смысл подобрать аналог есть. На сервисе сказали, что обязательно должно быть усилено место вокруг отверстия в центре рычага, иначе он может переломиться (у оригинала оно усилено)

2) Сайлентблоки задних продольных рычагов. Тут наоборот, очень дорогая работа, средний по цене оригинал (~1500) и совсем дешёвая замена (судя по цене - 400 руб - ставят Febest). Если оригинал действительно живёт дольше, то с учётом дорогой работы имеет смысл ставить оригинал? (разница между оригиналом и неоригиналом 2100, а замена 4500)

3) Подруливающие рычаги - это какие - "Серпы" или "косточки"?) Что рекомендуете - оригинал или замену (и если замену, то какую)?

4) Стойки заднего стабилизатора. Не нашёл их код. Ну и тот же вопрос, какие оптимально ставить.

Здравствуйте!
Рекомендуете ли вы использовать какие-нибудь средства для промывки двигателя перед заменой масла (типа Супротека)?
ФФ2 1.6 100 АТ 2006г, 107 тыс.

Второй визит. Впечатления не менее приятные, чем в первый. Спасибо механику, который многое объяснил

Дружелюбно, профессионально, оперативно! Продиагностировал ходовую, сделал самое срочное - заменил подшипники передних ступиц. Скоро вернусь доделывать всё остальное

А разве у нас где-то есть 7225? По-моему, у нас только P21/5W, т.е. 7528.
Philips 12836REDB1, судя по картинке, светит в стороны. Цоколь у неё BAY15d.

12345qwert
Я ничего не путаю) Я же написал, что у меня универсал. У вас на седане задние габариты вместе с противотуманками. У меня, и у Андрей71 на хетчбеке - тоже двухцоколные, но вместе со стопами.
Светодиодная лампа P21/5 существует, например Philips 12836REDB1 (я опять же об этом написал). Есть и на AliExpress.

В результате светодиодные габариты Philips 127914000KB2 купил и поставил, очень доволен. Светят ярко, значительно ярче старой лампы накаливания. Буду днём в основном ездить с одними габаритами, без ПТФ (когда мимо гаишников не еду )

С задними габаритам/стопами и противотуманками решил пока не связываться - оригинальные дороговаты, на китайские многовато нареканий.
Поэтому поставил самый дешёвый габарит/стоп FORTLUFT за 14 руб(!!!) и самую дешёвую ПТФ AVS за 104 руб. Светят нормально, опять таки ярче оригинальных, которым уже 10 лет.
Лампа ПТФ до конца в разъём (до защёлкивания) никакими усилиями (тисками даже сжимал!) не встала, вдавил максимально и примотал к разъёму изолентой 8)

К обсуждению, которое с моей подачи было в декабре.
В результате я тогда поспрашивал знакомых, и нашёл, как сделать ДК вообще без поездок куда-либо. Таких "умельцев" достаточно. Ценник от 1000 до 2000. Страховой для оформления ОСАГО нужен номер карты и её скан (который вам должны прислать).

Странно, в сообщении выше исчезла ссылка про габариты/стоп 12836REDB1
Но на сайте Philips что-то на них плохие отзывы

Хочу заменить на светодиоды то, что горит постоянно. Не из соображений красоты, а чтобы горело долго и потребляло меньше.
Повод - перегорели передний габарит и задний габарит/стоп (после 10 лет )
У меня универсал дорестайл, 2007 мод. год.
Прочитал последние несколько страниц.

1) Как я понял, спокойно можно ставить светодиодные передние габариты. W5W. Упоминавшиеся лампы Филипс 127914000KB2 сейчас совсем недорогие, от 338 руб. за пару.

2) Подсветка номерного знака. C5W. Тоже, вроде, можно менять, проблем не будет. Только я не понял, там их одна или две?)
Есть Philips ExtremeVision 128584000KX1 (длинна 38 мм. Нам такая нужна? Ещё есть длинны 30 мм и 43 мм)
Ещё есть чуть более дешёвая и менее мощная VisionLed 128016000KB1. Но с температурой 6000 (для многих тут это достоинство, но я наоборот хочу, чтобы было 4000 и в габаритах, и тут).

3) Задние габариты/стоп. P21/5W. Нашёл 12836REDB1. Цена 422 за одну штуку.
Но на сайте Philips что-то на них. У кого-то быстро вышли из строя, у кого-то габарит мигает. Кто-то их ставил? Или поставить самую дешёвую лампу за 100 руб и не думать?

Менять указатели поворота, задний ход и противотуманный фонарь смысла не вижу, т.к. во включённом состоянии они очень и очень недолго. Вот ПТФ бы заменил (т.к. горят постоянно в качестве ДХО), тоже недавно перегорела первый раз)), но это, видимо, в другую тему.

Буду рад комментариям/советам/дополнениям/уточнениям.

patalogig
Вот мне ровно то же самое кажется - что ДК всё же должна действовать как минимум в первый день полиса. Раз у них всё компьютеризировано (а как я понимаю, все ДК "сидят" в специальной базе, как и полисы), то странно ожидать такой явной "дыры", чтобы карта не действовала на момент начала полиса.

ЭлиноК
Расскажите, где вы так оформляете?

Antonov_YS:

Так а в чем проблема сделать ДК и спать спокойно?

Так я написал выше

цитата:

А тему, в которой обсуждают где можно сделать диагностическую карту, вообще на форуме не нашёл

Тогда спрошу здесь - а где её сделать?
Я предыдущие два года делал ДК в автосалоне у официального дилера, у которого покупал машину и в котором обслуживался (на конец 2015) 9 лет (это вообще 720 руб стоило). Но сейчас нет желания делать ТО. У меня маленькие пробеги (10 тыс/год), так что хочу отложить ТО до весны(а там надо будет ГРМ поменять, тормозную жидкость). Ну и решил, что можно с официалом закончить и попробовать кого-то из шапки сайта М.б. у неофициалов тоже есть такая услуга? И чтобы без ТО.

А если перевернуть ситуацию - потерпевшему не могут отказать в выплате из-за того, что у него самого нет действующей на момент ДТП ДК?