shubinanton

S shubinanton:

Кажется помог способ прокачки шприцом снизу вверх, тут где то писали выше. Прокачал, пока полет нормальный.

Дополняю- способ не решил проблему, просто на дольше хватило)
Похоже подсасывает воздух выжимной. Интересно, почему проблема появляется только после езды по трассе на скорости.

S shubinanton:

Здравствуйте! Как то решили проблему? Или может у кого то было подобное?

Кажется помог способ прокачки шприцом снизу вверх, тут где то писали выше.
Прокачал, пока полет нормальный.

Y yury_manulik:

Добрый вечер фордоводам)) вопросик такой - ранее протерлась резиновая трудка выского давления от рабочего до главного цилиндра сцепления - ремонт сделал, сцепление прокачал. Недавно опять провалилась педаль сцепления - подумал ещё где потекло - полез смотреть -везде сухо, уровень жидкости на месте. Поработав педалью раз 5-10 - педаль "появилась", сцепление заработало. Вечером прокачал сцепление закачивая тормозуху шприцом - вроде все ОК. Через месяц опять такая же фигня - пропало сцепление, после нескольких качков появилось. И при чем проявляется проблема периодически (раз в 1-2 недели), и в основном когда едешь долго по трассе на 5-ой передаче, а потом её надо выключить - нажимаешь - а спецпления нет, педаль проваливается, кое-как выключишь передачу, поработаешь педалью - сцепление появляется. На коврике и сейчас сухо, уровень тормозной жидкости не меняется - как стоит на MAX так и стоит. Думаю что главный цилиндр надо уже менять, т.к. при последней прокачке изначально из системы пошла черная жижа, только потом чистенькая тормозуха. Само сцепление работает нормально, на ручнике и 3 передаче проверял - работает.

Здравствуйте!
Как то решили проблему?
Или может у кого то было подобное?

Zired
Да, тоже склоняюсь к этому варианту

Zired
1. Gates 051910
2. Febi 47755
3. последний, который сейчас стоит Metalcaucho 09130
Все покупал в экзисте
Что за напасть то такая...)

Кстати Gates брал два шланга, второй от термостата к радиатору. Дак вот второй не течёт, все чётко. А с этими беда какая то. Похоже выход один- копить на оригинал.

Zired
Там прямо капли на прогретом двигателе капают)
И конец, который на тройник надет, там прямо видно, антифриз между слоев шланга выдавливается. У всех трех патрубков такая картина. Бачка антифриза недели на две хватает, жесть какая то)

Zired
Немного не так. С тройником все в порядке. Я имел в виду патрубок резиновый, один конец которого от блока двигателя, второй на тройник и третий на радиатор охлаждения. Вот на всех точках подключения этого патрубка сочится антифриз. Двигатель zetec 1.8.

Zired
Крышка бачка новая, нигде больше не сопливит, только там. Тоже обрезал концы и сажал на пару хомутов, бесполезно. Думаю это патрубки такие косячные. Вот, думаю, может кому то попадались нормальные.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста нормальный патрубок, который от двигателя к радиатору и к тройнику. Уже три штуки поменял и все текут, на всех трех концах. Как будто между слоями шланга сочится. И хомуты менял и червячные ставил затягивал- толку ноль, все равно течёт.

Передний стабилизатор от фокус 2 подходит на фокус 1?

Подскажите размер заглушки первичного вала рейки.