Fowka43

Купил супруге FF3 с PS. Самим устройством PS не интересовался, и даже до сегодняшнего дня не знал принцип его работы.
Сам я езжу на KIA с классической гидротрансформаторной 4-х ступенчатой АКПП. Так вот я чувствую разницу работы коробок только в пробке и на непрогретом FF3. Непрогретый FF3 (сейчас за бортом +5c) имеет свойство дергать при переключении передач (если втопить). В пробке если не плавно сразу нажимать газ, имеют место толчки. Если плавно нажимать газ сразу после сброса тормоза, пробка катится плавно.
В общем моё мнение - пользоваться можно, рывки в пробке можно привыкнуть избегать. Динамика разгона прогретой машины достойна похвалы!

Забрал в Рольфе ФФ3, Trend Sport, хэтчбэк, черный металлик, 125л.с, АКПП, пакет комфорт, увеличенный спойлер, зимний пакет, +зимняя резина, коврики.
650к. руб.