sempre

Можно сказать что победил я свои парктроники. Жгута не нового не б/у не нашёл. Пришлось изготавливать новый своими силами. Была нарисована схема существующего с длинами отводов. А дальше дело техники. Разобрали разъёмы, разобрали пины, и начали собирать с новыми проводами. Вот так выглядит собранный
.и вот наступил момент подключения. И что вы думаете, все сразу заработало. Хотя и ошибка U2100 осталась, парктроники работали и задние и передние. Стал включаться ассистент парковки. Ещё раз повторюсь, с висящей ошибкой U2100 - при исправных датчиках все работает.
Отсюда вопрос:на что влияет эта U2100(первичная конфигурация модуля не выполнена) ? .
Фото заветной машинки вместо восклицательного знака:
Дальше посетила мысль что нужны эти самые калибровочные файлы. Но пока с этим не стал заморачиваться. А просто подключил старый блок парктроников, который якобы был не рабочий, со слов бывшего владельца(новый блок он устанавливал). Со старым блоком U2100 ушла. Никаких изменений в работе системы не было замечено... Фото после подключения старого блока: Хотя, если честно ассистента парковки в деле не пробовал, но как работают парктроники мне не нравится абсолютно. Как-то замедленного или заторможено. Хотя сравнивал только с отцовской вестой. Там и на бордюры реакция есть и отзывчивость быстрее. Так и должно быть?

karlon3:

Вы о чем?

Как найти нужный калибровочные файл по ссылке что вы отправили?

sanpen
Одного els и forscan не хватило?

karlon3
И в поиске задавать просто номер модуля? Можно подробнее объяснить? Или ссылку какую. Видел скрины как прошивал и с помощью ucds. Я же хочу попробовать forscanom

В общем наконец добрался до повадки. Проверил питание на фишке жгута задних парктроников. Питание было. Дальше решил проверить на датчиках. На одном при шевелении то появлялось, то пропадало. На другом вообще не было. Решил снять жгут и размотать. А там... Корме слава п... Ничего на ум не пришло. Гнилые провода, касание и он переломался.. И это машина 18 года из Европы а больше всего интересно надпись uzhgorod на наклейке жгута. Это получается что братья украинцы производят провода для форда... Буду заказывать новый

M Mikron56:

Проводку смотрите. Было такое. Разобрал кому парков в заднем бампере, визуально как новая. Но центральный провод не звонится. Снял с него изоляцию, а он гнилой внутри весь. Поменял этот провод, все заработало.

Пока мысли сходятся тоже на это. На днях посмотрю пока нет возможности. А вот ошибка u 2100 при неиспраыных датчика будет появляться или нет?

С ошибками 0101 и 0152 решилось прописываем родной конфигурации PAM. Но U2100 осталось все равно и ошибки по датчикам тоже. Так же на приборке, при включении зажигания появилась ошибка ассистента парковки. Обратитесь в сервис. При включении задней на синке появляется окно с машиной и восклицательным знаком. Как побороть U2100? Может нужно какие-то калибровочные файлы прошить? Где их брать?

O Oleg-Sever:

нет там такого...я не нашёл. От ошибки U2100 избавился путём заливки ECU Cal-Config Part GJ5T-14C647-BA, на рестайловой архитектуре CGEA 1.3 датчики не показывает, на C1MCA видит 4+4 датчика. Возможно придётся менять приборку на рестайл...

Где взять эти калибровочные файлы?

Там все указано...в смысле в синке...

Привет, друзья! Забил всю голову мыслями. Не работают штатные парктроники 3 фокус рестайл 18год, механика. Машина с помощником при парковке. Forscan показывает ошибки по самим датчикам и три других. Вопрос:эти три ошибки могут быть вызваны неисправностью датчиков, или они не зависят друг от друга? Тем более, что u0101 вообще не понятно, я думал она связана только с аккп. Сами датчики и проводку на днях буду смотреть. Ещё не заглядывал. Наставьте на верный путь... Сбрасывать и инициализиоовать модуль пробовал. Подключаюсь сканматиком.