marioSTv

Добрый день. Можно фото фар на почту : mariostv4121985@gmail.com
И цена за две?

Добрый день.
Кто-нибудь пробовал WESTAR EM3103?
Это опора без кронштейна.

Куплю чехол водительского сидения тренд спорт

Всем привет.
В общем такая ситуация: гидроопору менял где-то год назад, ставил оригинал.
Недавно появилась вибрация и такое ощущение что двигатель болтается внутри отсека. При разгоне и торможении прям толчки сильные чувствуются. Грешил на заднюю опору, поменял. Стало чуть лучше, но все симптомы сохранились.
Решил проверить гидроопору. Внешне она в идеальном состоянии. Только спереди между подушкой и металлом где то 0,5 см, а сзади ( если смотреть по ходу движения) подушка лежит на металле. И двигатель прям заметно наклонен назад.
Кто, что может подсказать?

Zzap 30000 комплект luk

В большинстве случаев из коробки. А течь сальника коленвала можно определить после вскрытия.

sidugansk
EV6Z-7052-A - это сальники первичного вала ( маленький и большой)
Так же может потребоваться сальник коленвала ( обычно есть в наличии в сервисах).

3 раза скидывали коробку))) я со всеми своими запчастями приехал!
Первый раз сказали, что маховик что ли не так поставили. Второй - дикая вибрация на 1000 оборотах.
Третий - ошибка коробки и не убиралась.

Fodik
Мне сцепление меняли 5дней! Так что пряморукость мастеров мягко говоря вызывает сомнения.

На выходных менял сцепление. Кроме замены сальников первичного вала, пришлось заменить сальник коленвала ( тоже тек). Из-за криворуких механиков пришлось ещё раз снимать коробку, выявилась течь поддона.

Подскажите.
Какое масло лить в коробку с "сухим" powershift?

Vladbr:

marioSTv вот этот комплект. Содержит все что необходимо.

Какой номер у комплекта (на фото не видно)?

АНДРЕЙ1973:

парой меняются.

EV6Z-7052-A в шапке этот комплект - содержит два сальника?
Или нужен этот комплект 1917375 Ford?

Подскажите. Необходима только замена большого сальника первичного вала? Или требуется ещё замены?
Куплен комплект luk и на следующей неделе замена.

На 3 фокус подойдут?

При поиске сцепления LUK 602000800 наиболее часто встречается два названия:
RepSet DMF и RepSet 2CT.
Есть ли в них различия?

Где-то пару месяцев назад первый раз проявилась неисправность. На подъеме робот перешел с 6 на 5 передачу и загорелась надпись, что коробка передач неисправна. Стал на обочине. Включил, выключил зажигание ошибка не ушла. Режим спорт пропал, пропали четные передачи. Развернулся, поехал в гараж. Минут через 20 доехал, заглушил машину подождал с пол часа. Ошибки не было, спорт режим и четные передачи появились.
Сегодня ехал по трассе, начал обгонять фуру: толчок, переключение на 5 скорость и надпись на БК, что коробка неисправна. Сразу стал на обочине, зашел в инженерное меню, думал может там ошибка появится. Ошибки там не было. Дальше нужно было ехать. Дикие толчки при переключении, особенно ощутимо с 3 переход на 1 передачу, сопровождаются громким бряканьем. Приехал до места, машина постояла пол часа и поехала нормально.
На обратном пути, когда ехал по трассе, специально каждые 10 км посильнее газовал, чтобы было переключение на пониженную. В итоге домой доехал нормально. Такое ощущение, что при длительной работе на одной скорости вилку просто заклинивает.
Стиралка при старте, толчки при переключении с 1 на 2 скорость появились полгода назад. Но раз на раз не приходятся, бывает могу целый день проехать – толчков нет и тяга норм. Бывает, что сразу нормально, доеду до места, постою минут десять. И тогда начинает все проявляется. Бывает, что сразу и толчки, и стиралка, и по ощущениям сцепа проскальзывает.
Сальник течет(((
На 95 процентов уверен, что сцеплению почти конец. По идее когда ТСМ модуль помирает, неисправности носят более регулярный характер.
ВОПРОСЫ:
1. Можно ли диагностировать неисправности без снятия коробки и сцепления (хотя бы точно определится ТСМ это или сцепление)?
2. Подскажите толковых мастеров по роботам в Ставрополе
3. И если, это сцепление, прошу помощи в приобретении комплекта сцепления INA/LUK 602 0008 00 в Москве или Питере (у нас мин. цена 37000 за комплект)

Сегодня тоже руки дошли допилить AUX.
Сам режим уже был активирован.
Сам процесс как у всех...аукс резать... комп пины... разъем магнитолы.
Только не стал тянуть провод в бардачок или в подлокотник. Аккуратно высверлил отверстие левее заглушки магнитолы. Зафиксировал с помощью клеевого пистолета.
Звучание норм, нет никаких помех (звучит чище чем usb).

Андрюха
С правой опорой всё норм. На работающем двигателе вибрацию не передает на кузов, да и зазор есть.

Ребята, подскажите.
Может ли виброция от двигателя передаваться на кузов через нижнюю опору и ту, которая под АКБ.
Правая опора недавно менялась, на тот момент вибрации ушли. Сейчас опять сильные вибрации. Гидроопору проверил, не потекла и не просела.
FF3 1.6 powershift