ip_spider

Сашкец
А я свой почистил давно уже, и легко это сделать нафиг новый покупать
Привезли другой насос б/у (как новый) я аж удивился, поставил!
И ВСЁ
работает как часы. никаких ошибок.
Так что если появятся глюки с насосом, покупайте Новый или б/у с гарантией ( у надежных людей). НЕ ПОКУПАЙТЕ ВОСТАНОВЛЕНЫЕ НАСОСЫ!

ага

Я нашет СТО по эгур в минске, они мне сказали что уже сталкивались с такими случаями и говорят что эти насосы ПОЧТИ не поддаются восстановлению, замене каких-то узлов и схем. Только завод может оригинальные платы менять. И спросил нада ли их прописывать для машины? Они сказали что эти насосы прописывать нет необходимости, поставил и поехал. Говрят пробовали ремонтировать сами, хватает не надолго. Отказались от ремонта!. Посоветовали купить на вторичном рынке и не дурить мозги ни себе не людям

Сашкец
Вот это фото распечатка от официалов, они говорят что 95% насос отручается и ком его не видит, Хотя сразу, когда он еще работает, они его таже прописали, проверили датчики углов, все гуд. 5 мин и нет связи

ПИтание до насоса идет постоянно!

andel
2 насоса пробовал, один видит но недолго(мин 20, перезапускаешь ДВС, опять видит), второй вообще не видит.
Думаю дело в нососе-гавно эти востановленые насосы,
Заказл с германии третий, не востановленый, посмотрим..

вот фото диагностики

Сашкец
а где здесь искать? Место куда мне залезть с отверткой? я не электрик, так любитель.

когда гидрач работает - ошибок никаких нет. а когда не работает- ошибка связи с ЭГУР, не видит короче его.
Вот и куда податься?

sturm Везунчик
А я подкинул еще один, третий по счету Насос, результат НОЛЬ по фазе.
Не пому понять что с системой?
Подключил старый назад, заработал, но на полчеса. Потом ошибка - глушишь заводишь пропадает. Через полчаса опять. и так 5 раз.
А потом и вовсе отказывается работать.
Куда лезть то? нашел схему но не могу понять почему от насоса идет 3 провода, когда на самом деле 5шт. (3 управление, 2 питание)


Помогите со схемой электрики

А может кто знает где находится блок управления ЭГУР на дизельном s-max?

нет это просто она залита лаком наверное. А эти усики настолько тонкие, как волос человеческий. и залиты сверху силиконом. Интересно елм их заменить на добротные провода?
Сегодня поеду поменяю на другой. посмотрим что получится.
просто интересно что на новом СРАЗУ ошибка, а на стором нету сразу, а итог серовно один ни тот ни другой не работает
Я склоняюсь к насосу. а что может быть. питание приходит, провода прозвонили - целые.
Интересно новый носос нада прописывать в сиситеме или нет?
хотя мне новый прописали на боровой один фиг через 5 мин отключился и комп пишет нет связи и всё

до этого была проблема,. но ее электрик нашел, отпаялся усик на управление насосом. припаяли и все раболтал год.



интересно почему такие тонкие усики? с чего они сделаны? кто электрик подскажите

Другой насос не разбирал боюсь не поменяют если что.

брал через контору, ...-ся на стебенева, с польши помоему.

Добрый день!
Подскажите пожалуйста что мне делать?
Попал зимой в сугроб правой стороной ford s-max.
в конце весны откразал ЭГУР. Официалы сказали-замена насоса. Купил другой-установили, поключили разъемы, вкл зажигание (не заводя мотор) ОШИБКА. завели -не работает.
На вкл зажигании снимаем разъем питания (не управления), одеваем -ошибка пропадает, Ровно 5 мин- ошибка.
Подкл старый-нет ошибки сразу.
Подскажите в этой ситуации. Продавец ЭГУР клянется в 100% работоспособности насоса.
Подскажите может вы сталкивались с такими проблемами, ЧТО ДЕЛАТЬ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ?

Алексей@Focus
сегодня завелась с полоборота, хотя было -16. Индикатор свечей накала та и не загорался (.
Почитал тут и решил по яркости света в салоне посмотреть включаются они или нет. Так вот нифига, при вкл зажигания она даже не тускнеет, ждал 20 сек и ярче не становится. Проверял питание на свечи. При включении зажигания ток подается. Но индикатор так и не загорается.
Как её сделать что бы горела?? мож какие секреты есть?

После 3-х дней простоя с утра хотел завести. На приборке -15 за бортом. Типа прокалил 3 раза свечи накала. Почему типа? да потому что при нажатии на кнопку спиралька не выскакивала на цветной панели, не знаю почему. На 4-й нажал на кнопку и маслал 10 сек стартером - ноль по фазе. Но странно, когда отпустил кнопку спиралька появилась и горела где то 4 сек. Потом опять нажал когда она погасла -опять ничего, крутит но нифига не схватывает. Раз 20 крутил с перерывами.

Вопрос почему спиралька никогда не загорается с первого нажатия кнопки?

Усадил АКБ , пошел достал крюк и трос. Дернули - завелась после метров 10 на буксире.
(АКБ новый Bosch 85-ка, солярка арктика, свечи накала новые Bosch)

Mondeo 4. Двигатель 2.0DTCi 143 л.с.
У меня такое же S-max - заводится при -35С. Никаких проблем

Может у кого было такое-отзовитесь... что делать?

После 3-х дней простоя с утра хотел завести. На приборке -15 за бортом. Типа прокалил 3 раза свечи накала. Почему типа? да потому что при нажатии на кнопку спиралька не выскакивала на цветной панели, не знаю почему. На 4-й нажал на кнопку и маслал 10 сек стартером - ноль по фазе. Но странно, когда отпустил кнопку спиралька появилась и горела где то 4 сек. Потом опять нажал когда она погасла -опять ничего, крутит но нифига не схватывает. Раз 20 крутил с перерывами.

Вопрос почему спиралька никогда не загорается с первого нажатия кнопки?

Усадил АКБ , пошел достал крюк и трос. Дернули - завелась после метров 10 на буксире.
(АКБ новый Bosch 85-ка, солярка арктика, свечи накала новые Bosch)

Mondeo 4. Двигатель 2.0DTCi 143 л.с.
У меня такое же S-max - заводится при -35С. Никаких проблем

Может у кого было такое-отзовитесь... что делать?

Алексей@Focus:

а он загорается только при морозах, когда мозги решают что надо свечи накала включить. Гдето после -5 увидишь. войди в тестовый режим(до включения зажигания держать правую кнопку OK на руле, включить зажигание, появиться надпись TEST, отпустит OK, и далее стрелкой вниз на руле справо между разделами, там дойдешь до теста всех лампочек и увидишь где спиралька)

Сегодня было -14 на панели, нажал кнопку запуска 1 раз спираль так и не загорелась, после 3 оборотов стартером отпустил кнопку -загорелась спираль. Странно но машину так и не завел (Акб новый 85-ка, свечи накала новые Bosch, солярка арктика) что делать?

Алексей@Focus:

Нормально при правильной стоянке. -32 в прошлом году стартовал нормально. -35 загустела... Не завелся после прогресс до -30 завелся. Подогрева фильтра нет.

Подогрев фильтра есть, поднимал на подъемнике, подходят 3 провода в топливному фильтру!