Nizar

Вопрос решен-замена аккумулятора.

Здравствуйте! FF3 1.6. 105 л/с. ручка.
Предыстория. Несколько месяцев назад, после выключения авто , не обязательно сразу издавались непонятные звуки(как будто диск вытаскивают из мафона) за магнитолой. Правая сторона климата, не реагировала на выставленную мной температуру, пока не глушил с включенным климатом и не заводил заново авто. БК показал (неисправность правой цепи электропривода печки).Времени не было, так и ездил.

Все началось вчера. Машина ели завелась. При зажигании приборка странно себя вела, включалась выключалась несколько раз (может из-за слабой батареи)
Поехал дальше. После работы история повторилась, но заводить стало еще сложнее. Через самодиагностику посмотрел, при вкл. авто заряд акка отличный -14, но когда выключаешь 9.9. На утро пришел и заряд был такой же 9.9. Т.е. что то сажает аккумулятор, но не полностью при этом))
Утром БК выдал: нисправность двигателя, срочно в сервис! Ошибки БК:
U0401 Недействительные данные, полученные от %%h(ECM)/%%h(PCM)
U0100 Потеря связи с %%h(ECM)/%%h(PCM) A
P1607 Электрическая цепь выходного сигнала %%h(MIL)
U0422 Недействительные данные, полученные от модуля управления кузовом
U0200 Потеря связи с модулем управления двери B
U0121 Потеря связи с модулем управления %%h(ABS)
Я так думаю, что ошибки эти, просто из за того, что акк был разряжен или еще что то, может не прав. Почему про печку рассказывал: теперь когда включаю двиг. звуки как будто заслонки печки с ума сходят.

!За день до этого провел несколько работ: мойка двигателя, замена свечей, замена лампочки птф. Плюс на трассе камень серьезный попал по дну. Внешних повреждений, отключенных датчиков не обнаружил.

Помогите, будьте добры. Все в голове перемешалось, столько возможных причин. После рабочего дня наверное уже не заведусь.
П.С. когда утром не заводилась, с толкача не !завелась!, а сама через 10 минут завелась спокойно.

У кого нибудь есть схема или фото, как крепится радиатор кондиционера к радиатору охлаждения?