Shukher

metel
Всегда ли покажет, если проблема по приборке отображается не всегда?

metel
Спасибо за оперативность. Видео подтверждает? Так же аккумулятор новый.

Помогите советом!

Машина ФФ2 1.8 механика 2006г. Сборка Питер.

Проблема в следующем. Периодически возникает ситуация, что после завода машины, через некоторое время (после прогрева) перед поездкой, включая ближний свет (ксенон), происходит просадка оборотов (до 600-800, учитывая минус на улице в режиме прогрева), после чего обороты начинают расти обороты, при этом загораются по очереди (ESP, чек, в поле пробега -неисправность рулевого управления, режим ограниченой скорости, неисправность сиcтем двигателя, ошибка ABS) и приборка гаснет. Перезапуска двигателя, проблему не исправляет, все повторяется, но уже не зависимо от включения света. Исправить можно только снятием клеммы аккумулятора на 30-60 сек. ПОле чего горит чек несколько дней и пропадает. За последние 2 недели проблема возникала раз 4-5, пугает.

В тестовом режиме нашел следующие ошибки (D900, E200, E197, 9818, C315, A103, 9317)

Подскажите в каком направлении искать проблему, т.к. после сброса клеммы проблема уходит, а по приезду к сервисменам, шансов на ее повторения 1%. Очень велик шанс разводов на основе гаданий на кофейной гуще.

Видео (чек не успел пропасть поле последнего раза):

Спасибо за ответы, а как замачивать если форсунка с подогревом? Электрика не накроется?

Всем доброго времени суток! Подскажите пжлст как прочистить струйные форсунки с обогревом? Левая форсунка поливает как хочет, то обе струи нормально бьют, то одна не бьет или какой-то распылитель получается что на стекло только капли попадают. Пассажирская нормально работает.