jbl

PiterFF2:

Rics:

М Мишуха:

цитата (Веталь76)

Ну вот так там все примерно было:

Снял радиатор кондиционера, с обоих сторон, без слива антифриза и хладагента. Почистил ершиком для туалета, вымыл karcher-ом и вентилятор вернулся к идеальным оборотам.
Всем большое спасибо.

PiterFF2:

Корпус вентилятора деформировался, он не прилегает к радиатору. Когда вентилятор вращается на максимальных оборотах, корпус ходуном ходит, вперед-назад, по движению автомобиля. Плюс зазоры в креплении корпуса радиатора к кузову - щелчки, довольно громкие

дело в том что он изрядно вибрирует, и вибрация чувствуется в салоне

PiterFF2:

в Ёбурге

земляк
нет на холодную вентилятор сразу не заводится
сегодня по трассе в режиме обгона, когда двигатель в районе 4-6 тыс. об/мин, мне несколько раз показалось, что вентилятор включался на полную, кондер выключен

Rics:

а вот такой вариант - без снятия - пойдет?

Rics:

Сможешь помыть без снятия и слива жидкостей, ни кто не запрещает. Есть способ с частичным вывешиванием радиаторов.

А есть ссылки?

ладно всем спасибо

Rics:

Почём кстати сейчас ДВД на разборе?

450

антифриз необходимо сливать?

Rics:

А если у вас ещё и двигатель 1.8-2.0 то

двигатель 1,6

чушь - это о чем?

Цельсия -40?

сегодня был на разборе, взял два датчика ВД, поставил взамен моего, один вообще не включил муфту, а второй как у меня - вентилятор работал на полную

ну так это градусы фаренгейта америкосы и англосаксы используют

в фаренгейтах?

еще есть варианты?

не могу утверждать что там абсолютно чисто, но пару лет назад менял хладогент, мастер, а это старый знакомый, похвалил за чистоту радиатора, при мой авто уделяю внимание радиатору

Начиная с 45 градусов и заканчивая ~115 - интересно, почему же при прогреве показывает 60?

радиаторы - внутри?

и? температура стоит посередине

ну как пусть, такого раньше не было, вентилятор работал, его практически неслышно было, а сейчас все время воет на максимуме

вентилятор все время работает на максималке