DSeaman

Ребят с вот такой бедой куда лучше съездить?

Иногда проявлятся такая фигня, причем всегда по одному сценарию:
Утром завожу машину - все нормально, заводится с пол оборота.
Стоит нажать на педаль газа - загорается красная лампочка и надпись "неисправность двигателя".
Глушу. Завожу опять - все нормально, ничего не горит, можно ехать и в течении дня больше не проявляется.

Заслонку совсем недавно снимал и промывал.

Зимой по ощущению появлялось чаще, когда были резкие скачки температуры.
Сейчас днем до +10. Но уже 3 дня подряд выскакивала ошибка, когда утром было ближе к нулю. Может конденсат гдето на чтото влияет?

Короче что это и как с этим бороться?

П.С. Машинка FF2 хэтч GHIA, 2007г., бензин 1.8, на ручке.

Всем привет!
Машинка FF2 хэтч 2007г., бензин 1.8, на ручке.

Иногда проявлятся такая фигня:
Утром завожу машину - все нормально, заводится с пол оборота.
Стоит нажать на педаль газа - загорается красная лампочка и надпись "неисправность двигателя".
Глушу. Завожу опять - все нормально, ничего не горит, можно ехать и в течении дня больше не проявляется.

Заслонку совсем недавно снимал и промывал.

Ошибка проявляется "случайным" образом. Зимой по ощущению появлялось чаще, когда были резкие скачки температуры.
Сейчас днем до +10. Но уже 2 дня подряд выскакивала ошибка, когда утром было ближе к нулю. Может конденсат гдето на чтото влияет?

Короче что это и как с этим бороться?

c0i0n сглазил таки

Поехал я в Юлмарт в назначенный день забирать резину и вместо колес услышал: "Ой, наверно сайт заглючил, ваш заказ не может быть выполнен, т.к. на складе всего 1шт. осталась и больше не будет, сайт вам не должен был заказ давать сделать". В итоге потерял на них кучу времени 8(

Плюнул на них и стал искать в другом месте. В итоге взял на сайте rezina.net Дали еще небольшую скидку, в итоге вышло столько же как в Юлмарте.

Сайт однозначно рекомендую всем. Хороший выбор, вменяемые цены. Очень оперативно сработали. Оплатил через ВТБ24 (деньги увидели тут же), доставка через DPD. На все ушло 5 дней. На каждом этапе обработки заказа приходили смс уведомления. Сегодня забрал, поставил, отбалансировал - все отличненько.

За комплект вышло 10900р (резина, доставка 400р и комиссия за перевод денег). Я доволен

Карелимпекс тоже весьма не бюджетное место. Оценил это еще летом, когда брал себе киковскую реплику фордовских дисков. Хоть они илежали по мега акции, в итоге взял их в цск причем сэкономил тыщи 3 на комплекте...

Кстати сказать цены в цск приятно удивили, летний комплект взял очень удачно.

В очередной раз убеждаюсь в наглости местных шиномагазинов. Наценки просто космические.

Решил себе взять Nokian Nordman 4 195х65 R15. Самые дешевые были в ЦСК что-то в районе 3100-3200 за колесо, но не успел там купить.
Рейд по новосулажгорской выявил ценники вплоть до 3750-3900 за колесо!!! Это даже никакой "бесплатной" установкой на диски не компенсировать.

В итоге заказал в Юлмарте по 2630р. Доставка 1,5 дня, чего и всем желаю.

Закончилась моя эпопея с ремонтом авто.

В качестве заключения:

Парням из Ларса боольшой плюс в карму. Доделали мне подвеску и сход развал. Как понял убили кучу времени и сил на ржавые болты и разбитые рычаги, пришлось даже немного поварить. Взяли по божески.

Карелимпэксу минус в карму - ценник заломили негуманный. Раза в полтора больше чем у Ларса при том, что не все косяки увидели при осмотре, хорошо не стал у них делать.

Ремонту подвески у техникума на мелентьевой минус - диагностику сделали плохо, КУЧУ всего не увидели.

Автосервис "Технодар" - ставлю плюс. Рейку починили - уровень проверяю, вроде норм. Вылезшую после ремонта рейки ошибку ГУР убрали. Пришлось разбирать перед и снимать блок с насосом. 3 дня электрик ковырял, чего-то там пришлось паять, в итоге ГУР заработал как надо.

karel10, Да там.

Еще какой-то гемор с подсвеской, прям блин все и сразу.

Был на диагностике подвески у техникума на Мелентьевой. Написали по переду стойки с опорами и один сайлентблок (нижний правый). По заду короткие рычаги и болты.

Купил. В Технодаре заодно с рейкой поменяли, но не было возможности сделать развал, еще сразу удивились почему сайлентблок только один мне написали.

Заехал в Карелимпэкс сделать сход-развал, благо не далеко от работы. Приехал, посмотрели. Сказали, что надо менять все остальные сайлентблоки, т.к. люфты такие, что даже датчики сходразвала не выставить. Причем я так понимаю что их не могли "ушатать" при ремонте рейки или замене стоек.

Вопрос КАК это не могли заметить сразу на мелентьевой. Между осмотром и ремонтом прошла всего неделя.

Капец блин уже времени и нервов угробил вагон 8(

П.С. на мелентьевой после диагностики ремонтироватся не стал т.к. у них была запись чуть ли не на след месяц, а через неделю большую поездку планировал.

Отзвонили с сервиса. Рейку отремонтировали, все собрали - загорелась желтая лампочка и надпись "неисправность усилителя" (до этого не горел). Через комп пробовали сбросить ошибку - не помогло, появляется опять. С проводкой говорят все норм и датчик на рейке вроде цел. Датчик с другой рейки пробовали ставить - ошибка не пропадает. Завтра поеду выяснять что да как. По телефону сказали что надо делать еще какуюто диагностику и т.д. 8(

Подскажите, что может быть. Отдал машину на сервис на ремонт рейки (текла рейка, жидкость сильно уходила).

Рейку починили, все обратно собрали, залили жидкость, когда завели - загорелась желтая лампочка "неисправность усилителя", до этого точно не горела. Ошибку пробовали сбрасывать - появляется по новой. Говорят, что вроде с проводкой все нормально и датчик исправен, с новой рейки датчик переставляли - не помогло. Что еще может быть? Объясняют что надо какую-то полную диагностику делать, что в мозгах что-то смотреть надо и т.д. Не хотелось бы на "развод" попасть...

Мишуха
А разве такой код пыльника? Этот код кажись на форды до 2004 года. У меня 2007го

navip
В СТК только по работам узнавал. Менеджер по з/ч был занят, а у меня времени уже в обрез было. Но судя по моим прошлым ремонтам ценник на зч там всегда был существенно выше...

Мишуха
Ну ценник в 15 мне кажется адекватный

Интересно откуда такая цена на новую. На том же Экзисте 30-40т.р.

Узнал что на сервисе "Технодар" ремонтируют рейки. Позвонил - сказали 15т.р. за все. Только свои пыльники привезти. Ктонибудь делал там?

Cъездил на СТК. Диагноз - течет рулевая рейка

Собственно вопрос теперь - как это дело более менее бюджетно починить? Стоимости на новую рейку огорчают.

Слышал что вроде как можно сдать куда-то свою рейку и получить взамен отремонтированную с доплатой своей?
Куда посоветуете с реечным вопросом идти?

П.С. FF2 1.8

Мишуха
Цвет так и смотрел - капнул с отвертки на салфетку. Везде пишут что жидкость либо красная либо зеленая, но тут точно не красная. На зеленую в моем представлении тоже не особо похоже

Машинка б/у - черт знает, что до меня залили туда. А есть что-то универсальное пока поездить, а то навернется еще с полупустым бачком?

Через неделю на ремонт подвески записан, дак заодно там и попрошу посмотреть.

Такто к ГУРу претензий нет. Крутится легко, посторонних звуков нет, но боюсь как бы насос или типо того не навернулся изза низкого уровня.

Товарищи подскажите куда лучше съездить ГУР посмотреть. Активно уходит жидкость из бачка. Соответственно надо выяснить что конкретно течет и как с этим боротся. Ну и соответственно если придется, то могли поменять/починить рейку.

И еще - что можно пока временно доливать в гур - в бачке залито что-то бесцветное...

П.С. Focus 2 хэтч, 1.8, 2007

Snezhnii, да походу именно оно. "Дефлектор радиатора нижний" 1521604. Спасибо за наводку!!!

Товарищи, подскажите новичку - где взять пластиковую защиту, которая под передний бампер ставиться?
Взял б/у FF2. Пластмаски толи уже были сняты, толи отломаны (есть только с одной стороны) - боюсь по грядущей зиме ушатаю бампер по нашим сугробам

И как эти элементы вообще правильно называются - поиск по каталогам того же existа ничего не дал...