Форд- с вибрацией по жизни.
Кстати, при езде назад через раз резкие удары, когда тормоз отпускаешь. Пассажиры удивляются. Кто-нибудь обращался, это нормально?
Alex1i
25 July 2013
Тоже мучаюсь. 2.0 PS. Перед первым ТО начала дергать при езде после стоянки или после пары часов езды, то бишь на горячую. Дергает на второй передаче, сцепление не полностью включается по ощущениям( т.е. как если разгоняться, не отпустив педаль до конца), вибрация такая, что вещи с полок летят. На холостых мотор работает более-менее, чуть сильнее трясет, чем мазда 3 1.6 знакомого, но все равно почти не ощущаю. Сдавал на диагностику после 10 км по городу и машина вела себя идеально, ошибки считали и внешний осмотр- все чисто.
Ахтунг для покупателей- это настоящее кидалово от форд, ездить невозможно. С нетерпением жду окончания кредита, чтобы продать машину.
Обходите стороной это место! Ушел со скандалом после хамского отношения в аларм, где сразу же все починили и прошел ТО1, видимо, Е-М деньги за ТО не нужны.
20.09.2013 в «Евро-Моторс» я приобрел форд фокус 3 в максимальной комплектации за 900 т.р. Порадовала качественная консультация менеджеров Еврасова Антона и Артема Тищенко, гостепреимное отношение персонала. Дальше одни проблемы. На зимнем комплекте резины неверно смонтировали шины, пришлось ехать переделывать, чтобы сделали сразу пришлось уговаривать, чтобы исправили на месте, предложили записаться и поездить пока на трех “левых” колесах. К сожалению, гостепреимность «Евро-Моторс» сменилась неуважением и хамским отношением ко мне сотрудников кузовного отдела, когда при пробеге 13 т.км пришлось обратиться по КАСКО для покраски царапины на крыле и замены стекла. 19 марта документы страховая компания “Компаньон” направила дилеру, 29.03 поступили заказ-наряды, но та текущий момент( 21 июня) автомобиль еще не готов. Особенно хочу отметить, что первый месяц сотрудники обещали перезвонить в течение недели, через неделю никто не отзванивался, после трех недель ожидания и напоминания, просто стали переписывать телефон со словами “через 5 минут перезвоним”, но также ни разу не перезвонили. Далее сдал автомобиль Анищенко Дмитрию, обещали сделать в течение нескольких дней. Через несколько дней перезванивают, что сломалась покрасочная камера( стекло заменили) и просят забрать автомобиль, забираю в конце недели, Дмитрий записывает на субботу, но в субботу у меня отказались принять автомобиль, так как Дмитрия не было, сдал в понедельник, при этом у меня поинтересовались, не брал ли я антигравийную пленку, которую в последствии не установили, обещали за несколько дней покрасить. Спустя две недели ожидания, так никто не перезванил, сотрудники кузовного отдела помочь никак не могли( как обычно переписывали телефон и не перезванивали), машину удалось забрать только при обращении к директору технической зоны Телякова Рината. Позже выяснил, по словам Дмитрия, что автомобиль был готов уже 5 дней, но ответственный сотрудник Жогальский Артём мне не перезвонил, просто забыли. Когда забирал машину, обнаружил, что окрашено не то крыло, которое требовалось, также отсутствует антигравийная пленка, просят приехать позже, чтобы ее подклеили. Записали на следующую неделю для исправления( по моей просьбе на 7 вечера устно, обещали принять), по приезду опять принять отказались, удалось сдать машину только при общении с начальником кузовного отдела, при этом мне сказали, что машина будет “ждать”, пока выйдет смена Дмитрия, не понимаю, спустя 3 месяца ожидания, почему нельзя оперативно решить проблему.
Прошу предоставить гарантийные документы на крыло, которое окрасили по ошибке, так как сомневаюсь в качестве проведенных работ, а также для предоставления этих документов при продаже автомобиля.
Отдельно хочу добавить, что с декабря 2012( машине 4 месяца) на автомобиле неисправна штатная магнитола Sony, впоследствии замечена неправильная работа АКПП PowerShift. При приемке автомобиля специально уточнил возможность исправления этих дефектов по гарантии, на что Дмитрий обещал, что постарается пригласить гарантийного мастера и помочь с этим.
4 месяца ремонтов, каждый раз когда сдавал автомобиль, обещали посмотреть, при этом на случай, если не смогут, записывали на неудобное для меня время к гарантийному мастеру для диагностики( в “аларм-моторс” разрешают оставить с вечера, у Вас-нет, уточнял специально), ТРИЖДЫ запись срывалась из-за поломки муфты окрасочной камеры в первом случае, затягивания сроков во втором и порчи крыла в третьем, в четвертый раз записался в “Аларм-моторс” на понедельник, но похоже, автомобиль опять не будет готов к сроку( начальник кузовного отдела обещал, что будет готово к 24.06.2013). При этом, несмотря на то, что моей вины в неявке на диагностику по гарантии нет, записать обещали в порядке очереди через 2 недели. В последний раз сказали( Елена, единственный сотрудник помимо директора, кто действительно перезвонил и попытался помочь в решении проблемы), что готовы были передать из кузовного отдела в гарантийный, тем самым пойдя мне навстречу, но я сам отказался и теперь ничем не могут помочь. Девушка звонила уточнить явку по записи на диагностику, я сказал, что машина еще в покраске, через 5 минут позвонил сам с просьбой помочь.
Также хочу добавить, что после первой покраски вместо диагностики по гарантии с заключением, мне передали слова мастера, чтобы я выбрал другую флешку, хотя неисправность повторялась с несколькими флешками и сотовыми телефонами( также не работает громкая связь), считаю такое отношение хамским, ведь несколько месяцев я ждал этой диагностики, а не того, чтобы мне посоветовали получше изучить инструкцию, поверьте все проверялось с разными флешками и телефонами.
К сожалению, вынужден отказаться от дальнейшего обслуживания автомобиля в «Евро-Моторс» ввиду опасения некачественного обслуживания сотрудниками, которые будут проинформированы о моей жалобе. Все общение с сотрудниками было в вежливой форме.
Составлено в 3 экз. Копия направлена на горячую линию форд в Москве.
Процитирую из удаленной темы.
Добрый день.
Поехала я на первое плановое ТО в евро-моторс,подъехала к боксу, посигналила, рядом бокс мойка, там открывается воротина и я вижу таджик стоит он работает у них на мойке, я ему говорю я не к вам, я в сервис. Сдала машину, через 30 мин. менеджер отдает ключи мне, я сажусь в свой новенький авто и вижу лужа на ковре не хилая такая, не просто вода , а именно лужа, думаю ладно ругаться не буду, накидала салфеток, завела машину и от грохота музыки чуть головой не пробила крышу я, кто-то включил диск, да еще этот кто-то похоже глуховат, ладно, поехала, еду и чувствую ужаснейший, ужаснейший запах грязью или носками грязными, когда стало тошнить остановилась у магазина, чтобы купить елочек пахучих, заглушила мотор собираюсь выходить, смотрю что-то черное скачет по мне!!!ЭТО БЛОХИ!!! Этот грязный, вонючий, блохастый таджик должен был облить машину водой (это мойкой у них называется), а не сидеть в ней слушая музыку!!! Я позвонила нач. службы отдела сервиса Ренату, он отнекивался, говорит такого не может быть, потом посмотрели видео и действительно эта шарил по авто и сидел музыку слушал!!! евро-моторс готовы компенсировать мне химчистку салона, но мне от этого не легче. Это сейчас я успокоилась и пишу с юмором, а тогда у меня истерика была, пила успокоительные. Я в шоке от евро-моторс! НЕ ПОЗОРЬТЕ ИМЯ FORD! ЛЮДИ ОБХОДИТЕ ЕВРО МОТОРС СТОРОНОЙ!!!
Про вибрацию на 2000 не парьтесь, просто резонансные частоты, на мазде и БМВ, везде так.
-Sylver-
С оплаченным ремонтом закончу и линяю от них. Даже аларм дает возможность оставить машину с вечера, чтобы днем ее протестировал мастер по гарантии, а эти требуют личного присутствия.
Alex1i
14 June 2013
Купил в Евро-Моторс фокус 3 за 900т.р. 20.09.2012, проблемы начались после 10 000 км пробега, когда обратился по КАСКО с заменой стекла и покраской крыла. Одновременно отказала так рекламируемая ими аудиосистема. Обещали посмотреть ее вместе с кузовными работами. Так началась многомесячная эпопея ожидания ремонта, сначала два месяца они кормили завтраками, что еще не готовы записать, потом просто переписывали телефон и обещали перезвонить через 5 минут, естесственно никто не перезванивал. Когда спустя два месяца машину приняли, у них сломалась покрасочная камера, забрал машину, назначили другой день для приемки. Приехал к назначенному времени- мастер говорит, что назначено не к нему, поэтому никто машину у Вас принимать не будет, переназначил снова на другой день. Итак, приняли, обещали в течение 3 дней покрасить, при этом случайно приемщик сказал, что антигравийной пленки нехватает. Спустя 4 дня звоню дилеру, моего приемщика на работе нет, будет через два дня и по готовности машины никто ничего сказать не может. Проконтролировал обещание посмотреть магнитолу- специалист по гарантии удивился и послал записываться, записи ждать 3 недели, записали на неудобное время на обед. Сейчас начала дергать коробка и я больше не хочу ни форд ни общения с его дилерами. Обращу внимание, что общение со всем сотрудниками было предельно вежливым, это они много-много раз обещали выполнить в срок, не выполняли, не перезванивали.
19.03 СК направила дилеру документы на согласование, 21.04 согласовано, на текущий момент, 06.06 машина еще не готова...
Когда забирали новую машину, уже дома обнаружили, что на зимнем комплекте установлено три левых шины и одна правая
Так испортить изначально лояльное отношение клиента надо постараться.
10.06 наконец-то сдвинулось. Под нажимом директора выдали машину, оказывается, она 5 дней как готова, но мне почему-то не позвонили, покрасили хорошо, только перепутали и не то крыло покрасили, которое оплатила страховая. К счастью, оно тоже было с вмятиной, так что теперь будут бесплатно другое красить, записался на ремонт через неделю.
Alex1i
4 October 2012
-5
Hidden postСогласен с Микола Питерски, что бедра висят. Для меня это самый главный минус. Кто сидел в БМВ 5 серии, знает, как может быть, а кто смотрел Citroen DS-5 понял, как должно быть в машинах С-класса. В поездках по городу этотерпимо, а на трассе нога ооочень быстро устает в таком положении от педали газа. К счастью, есть круиз, с которым ноги можно вытянуть. У меня 2.0 ПШ в максималке+ все допы, кроме блиса, автопарковки и кожи. Не нравится как заводится машина- хоть и тихо, но вибрация, как будто грузовик заводим, забавно это соотносится с топовой системой запуска с кнопки. По динамике езды устраивает, но в пробках при отпускании тормоза легкая тря...( на МКПП такое бывает при убитом или перегретом маховике сцепления). Еще не разобрался с разгоном, трогается резко, потом почти перестает набирать скорость, а если при этом придавить тапку, ускоряется излишне сильно. Для сравнения, у знакомого на Cadillac CTS 2002 года с мотором 2.8 и древнючем автомате езда получается намного динамичнее и разгон равномерный при не намного большем расходе топлива. Кстати, по опциям и электронным системам кадиллак сильно отстает, единственное, там сиденье регулируется в 8 направлениях, это супер.
Вибрация на определенных оборотах- не страшно. Двигатель сбалансирован для ровной работы на холостых, а дальше появляются, ИМХО, резонансные частоты примерно на 1300, 2300 и далее. На всех предыдущих машинах было так же. Лучше к этому относятся японцы, их двигатели ровнее работают. Проблема лечится покупкой БМВ.
Еще вопрос, обнаружил, что машина заводится без нажатия педали тормоза, это баг или фича после установки доп. иммобилайзера каракурт? В систему двигателя больше ничего не врезалось. Зимой же не завестись будет нормально.
Alex1i
10 February 2014
Забрал машину два дня как, туго закрывается водительская дверь. Приходится, можно сказать, хлопать. Визуально, все ровно, разве что хромированный молдинг у стекла, если смотреть в боковое зеркало, видно, что не в одну линию с молдингом на задней двери на 1-2 мм. Вопрос, это разработается, или наоборот только хуже будет и надо ехать к дилеру на регулировку? Закрытие дверей в ФФ3 вообще тихий ужас, по сравнению с тем же мондео, но водительская превзошла мои опасения:D
1. Кузов хэтчбек
2. Комплектация Titanium.
3. Двигатель и трансмисия 2,0 л (150 л.с.), АКПП
4. Цвет черный
5. Опции Радио Пакет №7, Пакет "Городской 1", Пакет "Премиум свет", Titanium X.
6. Цена ~850 000 руб.
7. Приобретен.
8. Регион покупки С-Пб
9. Возраст покупателя 25 лет
Приветствую, комрады. Полгода шел к своему фокусу, вчера забрал из салона, 2.0 PS. И сразу вопрос, когда завожу двигатель, он схватывает хоть и сразу, но сильно трясется, аж машина вздрагивает( одну секунда где-то), при этом шума какого-то нет. Для сравнения, на предыдущей авео с 1.4 двигатель заводился хоть и шумнее, но вибрации какой-то по кузову не было. Так должно быть? Еще вопрос, не пинайте в поиск, пожалуйста, накатаю за неделю километров 500 и предстоит поездка по трассе туда и обратно по 700 км, получается, почти весь период обкатки придется на эту поездку, подскажите, какие обороты двигателя держать? Пока что езжу в среднем 2500, на обгонах до 3000.
P.S. Машина- восторг, а особенно- пакеты Sony, круиз, премиум свет и складывающиеся зеркала.