-max-

Добрый день!
Подскажите, пож-та, по стоимости и наличию 1430854

Добрый день!

Во сколько обойдется оригинальный 1447901?
Можно ли также уточнить производителя? Ronal? Скад?

Похоже сезон опять начнется войной юристов: легальность конструкции MP4-25 под сомнением

Raleks
Enott

Миниотчёт о кузовном ремонте в ФЦИ.

Делал на днях. Две двери и крыло, замена и окраска. По направлению страховой. Направление брал в ФЦИ специально, прочитав об отсутствии очередей на кузовной ремонт в соседней ветке форума. Проверил - по факту очередь, если и есть, то минимальна.

О ремонте.
Несколько расстроило то обстоятельство, что нужный результат был достигнут в две итерации.

Первую итерацию сделали быстро, но... Немного не попали в цвет и плюс были совсем мелкие недоделки..
При осмотре и указании на проблемы мастер-приемщик кузовной станции сразу же предложил либо оставить машину для исправления, либо забрать и подъехать в любой удобный день для повторной сдачи.

Забрал, приехал через неск. дней повторно, написал рекламацию, сдал..
Результаты второй итерации, если честно, превзошли мои ожидания! В цвет попали (в десятку!), недостатки, описанные в рекламации, устранили в полном объеме! Эх, как же жаль, что не с первого раза! Ведь "могём же, когда захочем"!

Приятно порадовало общение с мастерами кузовного цеха - оч. уважительны, внимательны и доброжелательны - респект Дмитрию Григорьянцу, Дмитрию Серебрякову и Сергею Татарникову!

Ну и конечно же, огромное спасибо Алле Салтыковой за оказанную помощь и содействие!

Аврора

цитата:

На своем собственном опыте могу сказать, что всё-таки несут ответственность

Это хорошо
Осталось дело за малым - доработать "Акт..."

Хотя лучше конечно же, чтобы повреждений во время ремонта вообще не было!

цитата:

Не понравилась форма акта ФЦИ осмотра машины. В ней два пункта приемки-передачи машины. Первый, краткий, подразумевает, что машина как бы прошла полный осмотр всего. Второй пункт о том, что машина не осматривалась и за возможные дефекты Исполнитель не отвечает. Индульгенция, короче. При осмотре кузова и пометках в этом же акте, Клиенту предлагается поставить визу во втором пункте. Пусть формальность, но нехорошо.

Самое "весёлое", что прошла машина осмотр, не прошла - согласно "Акту..." за полученные повреждения в ходе ремонта ФЦИ ответственности не несёт ни по одному из подписанных пунктов
Второй "страшный" пункт смотреть не будем - там и так всё понятно, что Исполнитель ответственности за повреждения не несет.
А вот первый не менее интересен:
"Заказчик сдал, а Исполнитель принял автомобиль для выполнения ремонтных работ. За оборудование, вещи и другие материальные ценности, за внешние и внутренние повреждения не указанные собственником (представителем собственника) и не обнаруженные в ходе визуального осмотра и не внесенные в настоящий Акт, Исполнитель ответственности не несёт"
Т.е. если повреждение возникло в ходе ремонта, оно естественно в "Акт..." не внесено и Исполнитель ответсвенности нести не будет.

Alla Saltykova
Отправил Вам письмо на корп. ящик.
Две недели это конечно немного, но всё же жаль, что очередь всё-таки появилась.

Alla Saltykova
Алла, добрый день!
Сегодня пытался сдать а/м для проведения кузовного ремонта, менеджер категорически отказывался записывать раньше начала июля.
Подскажите, пожалуйста, акция "кузовной ремонт в ФЦИ без очередей" закончилась??

M-Gaikin

цитата:

Программатор прошивку менять не может. Поэтому лично мой дилер все Локусы отправлял в Москву, где уже Альтоника занималась вопросом перепрошивки. Хотя программатор у моего дилера есть. Но с помощью него можно лишь поменять опции в настройках системы...

В документации есть след. фраза:

цитата:

На компьютере должна быть установлена специализированная программа «Программатор ULTRA» с подключенным программным модулем «LockusF#.cab», с помощью которого осуществляется настройка системы. Информация об установке этого программного обеспечения и его настройках, а также руководство по его эксплуатации изложены в описании программатора ULTRA.

Упоминаемый модуль умеет менять конфигурацию сигналки.
Возможно, есть модуль, который умеет менять firmware, если в локусах таковое имеется

Тут вопрос, что понимать под прошивкой. Полагаю, что конфигурация и прошивка не одно и то же.
Если программатор есть, то ИМХО можно не только галки поставить в текущей конфигурации, но и новую в Lockus затолкать, если таковая будет предоставлена Альтоникой (сразу почему-то вспоминаются заблокированные опции ).

M-Gaikin

цитата:

Вот на это у Альтоники надежд очень мало. Они с ФМК этот вопрос тянут давно, а подвижек нет...

Альтонике, думаю, нет никакого резона тянуть с доступностью известных пунктов настройки Lockus'а - тянет скорее Ford...
ИМХО за бугром своя политика в области безопасности охранных систем и вряд ли они будут делать исключение для Lockus'а, даже и продаваемого по каталогу запчастей Ford.

KAVI99

цитата:

Дожима не будет.

Будет.. Как только ФМК даст добро

Alex37

цитата:

Осталь придумать способ запрограмировать...

Ну это ИМХО только в тех местах, где есть программаторы

Alex37

цитата:

Прикупил пейджер REEF PAGE RP-102. Стал подключать, а такого разьема, что идет с передатчика на Lockus2 нет! В блоке Lokcus остался один свободный разьем. Число необходимых контактов в самый раз. Где взять распиновку?!

В документации _http://www.altonika.ru/pdf.php?id=rek_f1_f2_150307.pdf пишут, что передатчик пейджера подключается к контакту 3 разъема Х6 Lockus'а

Kovavih

цитата:

можно ли отключить функцию снятия/постановки путем поворота ключа в двери?

Не знаю, как на новом, но на дорестайлинговом Фокусе:
Если Lockus в режиме охраны, то при попытке снятия с охраны путем поворота замка двери штатным ключом (т.е. НЕ кнопкой пульта) включается тревожная сигнализация.
Если Вы пытаетесь ставить на охрану штатным ключом путем поворота замка в двери, то активируется только ПБ5.

цитата:

Если установить Lokcus 2, сохранятся ли заводские настройки БП 5 (дожим стекол и пошаговое открывание дверей)?

Пошаговое открываение сохраняется. Дожим не проверял...

OS2

цитата:

Причина взрыва 4 ЭБ ЧАЭС одна, это: ввод положительной реактивности стержнями СУЗ (и АЗ в том числе), при движении их из крайнего верхнего положения в активную зону, по команде АЗ (БСМ или любой другой, приводящей к движению стержней в зону).

ИМХО ввод положительной реактивности мог "добить" аппарат, но вряд ли это было основополагающей причиной.

altonika
Хочу поблагодарить за консультации по работе Lockus, по подбору доп. компонент и сопряжению Lockus с ними.
Думаю, что без Вашей помощи, осуществить корректную установку комлекса в нужной конфигурации при текущем отношении к этому процессу диллеров крайне не просто
Ещё раз спасибо!

Пытливый & коллеги

цитата:

Дадим скидку на з\ч 3%

Это помимо скидки по карте FFClub ??
p.s.
А всё это на юго-западе можно будет получить/поставить??

Пчёл,

подскажите, plz, сколько будет у Вас стоить 1437467 (+5 шт. 1329640) и установка взамен убитых??

Спасибо!

p.s. А на две машины (оптом так сказать)??