NWSR

Лично проверил. Бампер у Фокуса зверь. Ударил на 30 км. ч . в зад пежо тот в митсубиси. Пежо 307 в хлам. Митсубиси тоже. У меня когда вышел аж настроение поднялось. От номера тока в пластике отметка осталась. И номер весит на одном болте. Исправил на месте путем прикручиавния саморезом. Потом взял бабки со с раховой. И купил себе новый от Купэ. Так что бампер крепкий .... Читал статью что по отношению пешеход машина при столкновении форд занимает последнее место. Так как пешеход мертв а машина цела. Французы первое место. капот в хлам пешеход жив. Отсюда вывод пешеходов много фокус у меня один.

Ездил к дилеру. И к Автопассажу и в Мэйджер. Не хрена не исправили. Оказалось. Вся проблем а врезинках. Просто помойте компрессором машину, брызгая прям в резинки с нраужи. Второй вариант протрите резинки при открытом стекле натиркой для торпедо. Третий вариант побрызгайте силиконовй смазкой в арки стекл. Проблем аисправляется в момент. Стекла не крепятся. Они подвижны. Задумка форда. Они так же смазывают арки стекол силиконом. Такой поездкой только убиваете свое время. Проще балок с силиконом купить. ПС ДИЛЕРЫ УРОДЫ

Я испрвляю причину звука уплотнителей путем натирания их натиркой для торпеды. На месяц звука точно не будет. Проверенно. Протирайте и дверные резинки и резинки н акузове.

Дыра была протерта один к одному посл езамены по гарантии у дилера натяжного ролика ремня генератора. ПО гарантии менять отказались. Ссылаясь на неродные колеса 17 радиуса. Поехал на Кутузовский в ремнот кондиционеров. Запаяли все. Обошлось 5000 руб. Как оказалось трубку погнули. Исправили проблему путем отгибания трубки рукой на пару сантиметров. Так что смело гните его рукой. После изгибания мерили дозиметром. Утечки нет.